Invaparkimine kahele autole. Puuetega inimestele ligipääsetav parkla

Seega diagnoositakse rühmad 2 ja 3 tavaliselt kalendriaastaks. Seejärel on kodanik kohustatud uuesti läbima tervise- ja sotsiaalkontrolli. Kuni staatuse kinnitamiseni sellele isikule hüvitisi ei anta. Kui puudega kodanikku transporditakse kahe või enama sõidukiga, tuleks dokumendid uuesti väljastada. Parkimiseelistused on antud ainult ühele autole. Ümberregistreerimine võtab aega ühe päeva. Saate MFC-ga ühendust võtta Interneti kaudu. Selleks peate registreeruma ametlikul veebisaidil ja järgima juhiseid. Parkimisõiguste register Põhjenduseta ei saa seadustest mööda minna ega eelistusi kasutada. Iga luba loeb. Moskva võimud koostavad andmebaasi puudega inimese parkimistunnistuse saanud kodanikest.

Nõusolek peab olema kinnitatud notari poolt, kui teised eluruumide omanikud ei ilmu MFC-sse) ja veebisaidi mos.ru jaotise „Teenused ja teenused” kaudu. osariigi keskus- isiku ajutine registreerimine, kelle jaoks sõiduk on ettenähtud korras registreeritud, peab olema vähemalt kehtivusaeg parkimisluba Elamistasu maksmine 1, 2 või 3 aasta eest Elamistasu maksmine Interneti kaudu Isiklik ala saidil parking.mos.ru või saidi mos.ru jaotise Teenused kaudu. Elektrooniliselt makstes aktiveeritakse teenus automaatselt ja hakkab tööle kohe pärast raha laekumist.

Tasuta invaparkimine 2018. aastal

Parkimiskohtade mitteeraldamine puuetega inimeste parklas Juriidiline isik (organisatsioon) 30 000 - 50 000 rubla. 5.43 Parkimisreeglite rikkumine Liikluses osaleja 5 000 rubla. 2. osa Art. 12.19 Laadige alla Vene Föderatsiooni 30. detsembri 2001. aasta haldusõiguserikkumiste seadustiku N 195-FZ vaatamiseks ja printimiseks Parkimissoodustuste kasutamise tunnused Nagu igas teises valdkonnas, on ka vaadeldaval teemal oma nüansid. Teeme selgeks levinumad vead, mis probleemideni viivad.

1. Toetuse saajate parkimiskoht on tähistatud spetsiaalse sildiga. See tähendab, et kui on eeliseid, on vaja auto panna ainult selleks ette nähtud saidile.
2. Kui invaauto entusiast (teda vedav isik) asub kohas, mis ei ole varustatud erimärgiga, siis peate parkimise eest maksma üldiselt.
3. Puudega lapsega pered saavad parkimissoodustust taotleda vaid ühele autole.

Puuetega inimeste parkimise funktsioonid

Parkimise eest kohas, kus puudub erimärgistus või märgistus, tuleb kasusaajal või tema esindajal tasuda üldjuhul. Kas puudega inimene saab tasuta parkida? Puuetega inimesed saavad tasulisi parklaid kasutada tasuta, kuid selleks on vaja eriluba. Näiteks Moskvas või Peterburis väljastatakse luba mis tahes multifunktsionaalses keskuses (MFC).

Tähelepanu

Kandideerimiseks on vaja: passi; puudetunnistus; taotleja kohustusliku pensionikindlustuse (SNILS) kindlustustunnistus. Puudega isiku seadusliku esindaja puhul peate: esindaja passi; volitusi kinnitav dokument. Puudega lapse eestkostjaks on vaja: lapse sünnitunnistust; eestkostja pass; MFC-s esitatud taotlus vaadatakse läbi 10 päeva jooksul.

Tasuline parkimiskord ja invatoetused 2018.a

Võlg - trahvi tasumata jätmine 60 päeva jooksul pärast otsuse jõustumist haldusõiguserikkumise korral (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 32.2). Kuidas elaniku parkimisluba uuendada? Elanik saab uue elaniku parkimisloa taotleda ette - mitte varem kui 2 kuud enne eelmise kehtivusaja lõppu. Sel juhul hakkab uus luba kehtima pärast eelmise kehtivusaja lõppu.

Juhi oma tähelepanu! Parkimisloa kehtivuse võib peatada, kui isikul, kellele taotluses märgitud sõiduk on ettenähtud korras registreeritud, on 3 või enama liiklus- ja parkimistasu valdkonna trahvide tasumisel võlgnevusi. Võimalikust peatamisest teatamise korral peab elanik 10 päeva jooksul kirjalikult teavitama GKU AMPP-d kõigi võlgnevuste likvideerimisest.

Puuetega inimeste parkimine Moskvas: reeglid aastatel 2017-2018

Info

Endiselt ei olnud veel viimase ajani invaparkla kasutamine õigusaktides selgelt sätestatud, määruse tekstis ei olnud mainitud vajadust omada puuetõendit, puudus teave selle kohta, et puuetega inimeste parkla kasutamine on õigustatud. "Puudega" märk ei kehti terveid kodanikke vedavatele autodele. Märgi võis paigaldada igale sõidukile, milles süstemaatiliselt või perioodiliselt transporditakse puuetega inimesi.Samas oli liikluspolitsei inspektoril õigus karistada kõiki, kes peatusid puuetega inimestele mõeldud parkimiskohal, sõltumata kohalolekust või puudetunnistuse puudumine. Kuigi seaduse järgi ei olnud sellist tõendit dokumentide nimekirjas, mida juht peab inspektorile esitama.

Puuetega inimestele ligipääsetav parkla

Tasuta parkimiskohta taotleval sõidukil peab tingimata olema identifitseerimismärk "Puuetega", mille on isiklikuks kasutamiseks välja andnud föderaaltasandi volitatud täideviijad. Soodustuste praktiliseks rakendamiseks on vajalik autole parkimisloa väljastamine. Toetuse reegel näeb välja selline:

• üks invaliid = üks auto.

Kuidas soodustus väljastatakse Vaatleme pealinna näitel parkimisloa saamise algoritmi.
Moskva autojuhtide jaoks on parkimisprobleem võib-olla aktuaalsem kui teiste linnade elanike jaoks. Ihaldatud dokumendi saamiseks peate võtma ühendust mis tahes multifunktsionaalse keskusega (MFC). Invaparkimisluba on saadaval kõigile kodanikele Venemaa Föderatsioon sõltumata elukohast.

Tasuline parkimine Moskva kesklinnas: puuetega inimeste hüvitised

Invaparkimiskohad on tähistatud spetsiaalsete siltidega. Tavaliselt asub silt "Puudega" sildi "Parkimiskoht" all. Puuetega parkimistöötajad kasutavad ka spetsiaalset teemärgistust.
24. novembri 1995. aasta föderaalseaduse N 181-FZ normid näitavad, et puuetega inimeste parkimine peaks hõivama vähemalt 10% sõidukite parkimiskohtade koguarvust. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik sisaldab karistusnorme isikutele, kes on rikkunud autode paigutamise eeskirju puuetega inimeste parklatesse. Halduskaristused puuetega inimeste parkimisega seotud rikkumiste eest Puuetega autodele parkimiskohtade ja peatuste eraldamise reeglite rikkumise eest ähvardab ametnikke rahatrahv kuni 5000 rubla.
Juriidilised isikud, kes ei ole oma territooriumile paigutanud piisavat arvu invaautode jaoks kohti, peavad maksma trahvi summas 30 000 kuni 50 000 rubla.
Kes veel saavad tasuta parkida? On veel üks kodanike kategooria, kes saavad kasutada selliseid eeliseid nagu Moskvas puuetega inimeste parkimine. Eeskirjad lubavad neid kohti kasutada nendel, kes veavad sellesse rühma kuuluvaid isikuid. Pole tähtis, kas seda teeb spetsialiseerunud, varustatud inimeste transportimiseks puudega, või lihtne auto.

Autojuhid, kes ei ole puudega, kuid veavad neid regulaarselt või saadavad puudega lapsi, saavad paigaldada oma autole märgi ja hõivata parkimiskoha puuetega kodanike sõidukitele. See on võimalik ainult puudega inimese transpordi ajaks, kellel on kaasas tõendavad dokumendid.

Elaniku parkimisluba Alates 1. novembrist saavad elanikud taotleda elaniku parkimisluba kolmeks aastaks. Samas on autoomaniku soovil võimalik seda saada ka lühemaks perioodiks - üheks või kaheks aastaks. Kolmeaastase kehtivusajaga elamisloa saamisel saab autojuht oma äranägemisel tasuda täies ulatuses, kohe kogu kehtivusaja eest või iga aasta eest eraldi.

Kui ootamatult maksab omanik osamaksetena ja hilinenult tasunud loa viimase aasta tasu, pikeneb loa kehtivusaeg mitte rohkem kui 14 kalendripäeva. Elamislubade väljaandmise reeglid.

Viimasel ajal on Venemaal parklaid eraldatud kõikjale, see on levinud ka spetsiaalsetes, sealhulgas tasulistes parklates ja kaubanduskeskuste läheduses ning elamute lähedal asuvates hoovides.

Head lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest juriidiliste probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

AVALDUSID JA KÕNED VÕETAKSE 24/7 ja 7 päeva nädalas.

See on kiire ja ON VABA!

Selline algatus on seotud kogu riigis läbiviidava “juurdepääsetava keskkonna” programmiga.

Kellele see märk kehtib?

Kõik puuetega inimeste parkimiseks reserveeritud kohad peavad olema tähistatud spetsiaalse sildiga. Invaparkimismärk.

Neid saab kasutada:

• esimese ja teise rühma puuetega inimesed;
• kodanikud, kes transpordivad puudega täiskasvanuid või alaealisi.

3. grupi puudega isikud ei saa selliseid parkimiskohti kasutada, olenemata sellest, et nad saavad töövõimetuspensioni.

Samas ei ole sõiduki klaasil olev kleebis ühelt poolt sugugi vajalik staatuse näitamiseks ning teisalt ei saa see kuidagi ametlikult kinnitada, et sõidukis on puudega inimene. auto.

Juhil, olenemata sellest, kas ta on esimese või teise rühma kodanik või lihtsalt teda veav juht, peavad olema dokumendid, mis kinnitavad seda õigust kasutada spetsiaalset parkimiskohta, nimelt:

1. Invaliidsustunnistus.
2. Raviasutuse tõend, mis kinnitab puuet.

Tavaliselt on sellised autod varustatud spetsiaalsete kleebistega, mis asetsevad esiklaasi või tagaaknal, et anda teistele liiklejatele märku, et autos on puudega inimene.

Kuid kinnitada, et silt on paigutatud seaduslikult, saab ainult puudetunnistust.

Istmete arv

Parklate, sealhulgas korterelamu, korrastamise eeskirja kohaselt on puuetega inimestele tasuta parkimiskohtade korraldamine kohustuslik ning neid peab olema vähemalt kümme protsenti koguarvust ().

Kõige sagedamini on puuetega inimeste autode tsoon varustatud väljapääsule lähemal ning tähistatud spetsiaalsete märgistuste ja vastavate siltidega.

Mõne asutuse lähedal, kus liikumisaparaadi häiretega inimeste voog on piisavalt suur (kliinikud, sotsiaalteenused jne), tuleks eraldada vähemalt 20% puuetega inimeste parkimiskohtade arvust kogu parkimisalast.

Eeskirjad ei määra täpselt paika, kus sellised tsoonid peaksid asuma ja milline täpselt parkimiskohtade arv peaks olema, igal omanikul on õigus nende arv ise määrata, põhitingimus on, et nende arv ei jääks alla kehtestatud miinimumtaseme.

Vastavalt Art. 24. novembri 1995. aasta seaduse nr 181-FZ "Sotsiaalse kaitse kohta ..." artikli 15 kohaselt on iga organisatsioon, olenemata selle organisatsioonilisest ja õiguslikust vormist, kohustatud tagama puuetega inimestele takistamatu juurdepääsu rajatisele. Sama reegel kehtib ka ühistranspordis.

Nende nõuete rikkumine toob endaga kaasa haldusvastutuse rahatrahvi kujul:

• jaoks ametnikud trahv on 3000 kuni 5000 rubla;
• Organisatsioonide jaoks on trahvi suurust suurendatud 30 tuhat - 50 tuhat rubla.

Dekoratsioon

Võrreldes avalike parkimiskohtadega on puuetega kodanike parkimiskohad korraldatud mõnevõrra erinevalt.

2019. aasta Moskva reeglite kohaselt suurendatakse parkla laiust ühe meetri võrra ja see on vähemalt 3,5 meetrit.

See on arusaadav: paljud liiguvad ratastoolis ja neil peaks olema koht selle autost mahalaadimiseks ja edasiseks sõiduks sõidukite vahel.

Tavaliselt lähevad kõik parkimiskohad üksteise järel, see on nii mugavam kui võimaldab suurendada kahe auto vahemaad, mis suurendab manööverdamisvõimalust.

Kõik eraldatud kohad asuvad asutusest mitte kaugemal kui 50 meetrit.

Erimärgistus on kollase värviga asfaldile kantud liiklusmärgi koopia. Puuetega inimeste parkimise liikluseeskirja kohane tähistamine toimub spetsiaalse märgistuse ja märgi "Invaliidide parkimine" abil.

Samal ajal paigaldatakse sellise märgi juurde silt, mis teatab, et see tsoon on ette nähtud ainult puuetega inimeste autode parkimiseks või selliseid kodanikke vedavate sõidukite, sealhulgas erisõidukite parkimiseks.

Dokumendid

Alates 2019. aastast on muutunud sõidukile tähise „Puudega“ paigaldamise reeglid, see sai võimalikuks alles pärast puudetunnistuse saamist.

Samuti saate tasuta parkimist või muid piiratud liikumisvõimega kodanikele pakutavaid soodustusi kasutada ainult sellise tõendi olemasolul.

Sertifikaadi puudumisel ei saa liikluspolitsei ametnikud mitte ainult märgi autolt eemaldada, vaid ka selle omanikku trahvida.

Nõuete karmistamise põhjuseks on asjaolu, et osa autojuhte kasutab märki ebaseaduslikult, püüdes jätta oma auto puuetega kodanike parkimisaladele.

Lisaks spetsiaalselt varustatud parkimiskohtadele on puuetega inimestel või nende esindajatel õigus teatud liiklusmärke eirata.

Nimelt:

1. Sõiduki liikumine on keelatud;

   

   
   Joonis 1. Märk 3.3 "Sõiduki liikumine on keelatud"
2. Parkimine on keelatud (joon. 2);
   Joonis 2. Märk 3.28 "Parkimine on keelatud"

   

3. Märgid 3.29 ja 3.30 on paaritutel (paaris) päevadel parkimine keelatud (joonis 3).
   Joonis 3. Märk “Parkimine paaris (paaris) päevadel on keelatud.

   

   Kõik need reeglid kehtivad kodanikele, kes veavad oma autos puudega inimesi, kuid vajalike dokumentide olemasolu nõue kehtib ka nendele autodele.

   Puuetega inimeste parkimistrahv

   Mitte iga puudega inimene ei saa iseseisvalt autot juhtida. Enamasti veetakse neid erisõidukitega või kasutavad nad takso või sugulaste või tuttavate teenuseid.

   Selliste inimeste vedamisel on sõidukiomanikel õigus paigaldada oma autole spetsiaalne silt ja kasutada parkimiseks puuetega inimeste parkimiskohti, kuid seda vaid juhul, kui reisijal on kaasas tema staatust kinnitav dokument.

   Kui neid nõudeid ei täideta, karistatakse rikkujat rahatrahviga või rakendatakse talle muid karistusliike.

   Tabel 1. Puuetega inimeste karistusliigid.

   Kuidas luba kontrollida

   2013. aastal alustas Moskva puuetega inimeste parkimislubade väljastamise registreerimist riiklikus asutuses "Moskva parkimiskoha administraator" peetavas eriregistris.

   Sellesse dokumenti tuleb lisada järgmine teave:

   • loa number ja kehtivusaeg;
   • taotleja isikuandmed, puudega lapse puhul tema seadusliku esindaja andmed;
   • kontaktandmed ja elukoha aadress;
   • teave auto kohta, millel puudega kodanik liigub;
   • sõiduki mark;
   • auto numbrimärk;
   • SNILS;
   • kasu kategooria.

   Kogu dokumendis märgitud teavet kontrollitakse kuritarvitamise välistamiseks hoolikalt.

   Tasulistes parklates tasuta parkimiseks või auto invakohtadele paigutamiseks peavad kõik, kes erandi alla kuuluvad, taotlema parkimisloa.

   Selleks peate külastama MFC-d või minema Moskva avalike teenuste portaali veebisaidile (ametliku veebisaidi lehe aadress: pgu.mos.ru). Sait on mõeldud ainult pealinna elanikega töötamiseks.

   MFC-d külastades peavad teil olema kaasas järgmised dokumendid:

   • avaldus;
   • pass või sünnitunnistus (alla 14-aastasele lapsele);
   • SNILS;
   • juhtudel, kui puudega inimene ei ela Moskvas, kuid tal on sageli vaja külastada erinevaid suurlinna ametiasutusi, esitab ta auto registreerimiseks lisaks tõendi, mis kinnitab tema õigust hüvitisele, see võib olla VTEK-i tunnustamise tõend. teda kui puudega isikut või väljavõtet kontrollaktist.

   Luba kehtib puude määramise kuupäevale järgneva kuu esimese päevani. Näiteks kui tunnistus kehtib 21. märtsini 2019, siis luba kehtib sama aasta 1. aprillini.

   Tšekki dubleerivad Moskvas parkimise eest tasumist kontrollivad mobiilikompleksid.

   Loa väljastamisel kantakse parkimisregistrisse kõik andmed puudega inimese sõiduki kohta, vajadusel saavad liikluspolitseinikud või muud volitatud isikud kiiresti kontrollida, kas selline luba on antud konkreetsele isikule.

   Kui parkimine ei ole tasuline või auto on pargitud puuetega inimestele mõeldud alal, samal ajal kui sõidukil on silt “Puudega”, kontrollitakse veebis, kas selle auto andmed on Parkimisregistrisse kantud.

   Puuetega inimeste parkimisluba annab õiguse tasuta parkimine kõikides parklates piirkondades, mis on tähistatud märgiga 8.17 "Puudega":

   

   või märgistus 1.24.3:

   

   Kõigil muudel parkimisaladel on parkimine lubatud üldiselt. Kui autot registris ei ole, genereeritakse automaatselt trahv.

   Seega puudub Moskvas puuetega inimestel eriplangil loa järjekorras seismine.

   Kõik ülaltoodud reeglid on siduvad mitte ainult autojuhtidele, vaid ka juriidilistele isikutele, kes töötavad parkimise valdkonnas.
   Rikkumiste tuvastamisel jõustuvad Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku vastavad artiklid.

   Tabel 2. Võimalikud karistused parkimisreeglite rikkumise korral.

   Invaparkimisluba väljastatakse sõidukile, mis:

   • on puudega inimese omand;
   • sotsiaalkindlustus väljastab tasuta kasutamiseks meditsiinilistel põhjustel;
   • mis on teiste kodanike omand, kes veavad regulaarselt puuetega kodanikke juhtudel, kui patsient ise ei saa autot juhtida.

   Sõiduk, millele on väljastatud invaliidide parkimisluba, peab olema kindlasti varustatud märgiga "Puudega":

   Keegi pole immuunne haiguste ja sellele järgneva puude eest. Osariik sisse viimased aastad pööras näo tervisepiirangutega kodanike poole: selleks on avalikes kohtades spetsiaalsete kaldteede paigaldamine ja tasuta parkimiskohtade eraldamine.

   Alates 2012. aastast on Moskvas invaliidide parkimine muutunud tasuliseks. Kuid on teatud kategooria kodanikke, kellel on õigus tasuta parkida. See hõlmab ka puuetega inimesi. Niisiis, millised on puuetega inimeste parkimiseeskirjad Moskvas puuetega inimeste jaoks - me selgitame nüüd üksikasjalikumalt.

   Pärast seda, kui vastavalt föderaalseadusele kehtestati Moskvas tasulised parklad sotsiaalkaitse puuetega inimesed Vene Föderatsioonis, nende omanikud on kohustatud eraldada teatud arv tasuta parkimiskohti, mis on mõeldud invaliidsusgrupiga autojuhtidele ja on tähistatud spetsiaalse märgiga. Neid võivad kasutada ka puuetega inimesi transpordivad inimesed.

   Seaduse järgi peavad invaparkimiskohad, sh kaupluste, ravi-, spordi- ja muude asutuste läheduses asuvad parkimiskohad hõivama vähemalt 10% parkimiskohtade koguarvust. Küll aga saavad nad neid tasuta kasutada.

   Kuidas on puuetega inimeste parkimismärk tähistatud ja mis peab sellise koha sisseviimiseks kaasas olema? Invaparkimismärk on tähistatud märgistusega 1.24.3.

   Moskvas puuetega inimeste parkimise seadus ütleb, et puuetega inimestel on õigus kasutada tasuta parkimist, mis on tähistatud erimärgiga. Nende hulka kuuluvad I ja II rühma puudega inimesed. Ja selle aluseks võib olla ametlikult väljastatud luba. Parkimiskohad on saadaval 24 tundi ööpäevas. Kuid samade Moskva linna puuetega inimeste parkimisreeglite järgi, kes hõivavad kohad, mis pole selle kategooria kodanikele mõeldud, st ilma erimärgistusega märgita, peab ta selle eest üldiselt maksma.

   Parkimisel invaparkimismärgiga tähistatud kohtades peavad juhil olema kaasas seda asjaolu kinnitavad dokumendid. Nende hulka kuuluvad sertifikaat või tavaline sertifikaat. puudega märk, autoklaasile kleebitud ei ole invaliidsuskindel. Teisest küljest on selle märgi olemasolu või puudumine täielikult auto omaniku otsustada. Seaduse järgi ei pea seda märki sõiduki esiklaasile kinnitama.

   Kes veel saavad tasuta parkimiskohti kasutada

   On ka teine ​​kategooria isikuid, kellel on õigus seda hüvitist kasutada. Nende hulka kuuluvad autojuhid, kes veavad sellisesse rühma kuuluvaid inimesi. Autojuhid, kes ei ole puudega, kuid tegelevad selliste inimeste vedamisega või puuetega lastega kaasas käia, on õigus paigaldada oma autole vastav silt ja see koht hõivata. Kuid see on võimalik ainult puudega inimese transpordi ajaks, kellel on kaasas tõendavad dokumendid. Kõigil muudel juhtudel on Moskva puuetega inimeste parkimiseeskirja kohaselt märgi olemasolu autol ebaseaduslik.

   Kes vastutab parkimislubade väljastamise eest?

   Vastavalt Moskva linna valitsuse määrusele on alates 2013. aastast loodud spetsiaalne register, mis sisaldab kõiki puuetega inimeste parkimiskohtade lube. Selle moodustamise teostab GKU "AMPP".

   Register sisaldab järgmisi andmeid:

   • puudega isiku perekonnanimi, nimi ja isanimi;
   • tema kontaktandmed või tema esindaja;
   • Elukoha aadress;
   • sõiduki andmed (mark ja registreerimisnumber);
   • Tähtaeg ja kuupäev alates puude tuvastamise kuupäevast;
   • teave sooduskategooria kohta;
   • parkimisloa registreerimisnumbriga kehtivusaeg.

   Millisele autole saab luba anda

   Vastavalt invaparkimise eeskirjale on tasulisel alusel täpsustatud nõuded ka autole, mille jaoks luba väljastatakse. Selleks peab see vastama teatud arvule tingimustele:

   • Sõiduk kuulub liikumispuudega omanikule.
   • Sõiduk kuulub isikule, kes on seaduslikult puudega lapse esindaja.
   • Sotsiaalasutuste poolt puudega inimesele antud auto. kaitse vastavalt meditsiinilistele näidustustele.
   • Auto kuulub puudega reisija vedu teostavale isikule, välja arvatud juhul, kui veo eest võetakse tasu.

   Kuidas taotleda invaparkimisluba

   Enne loa taotlemist peab invaliidsusgrupiga juht või tema esindaja pöörduma multifunktsionaalsesse keskusesse, et vormistada ja esitada vastav taotlus. AT kümne päeva jooksul avaldus koos lisatud dokumentide koopiaga kaalutakse ja nende põhjal tehakse otsus. Saate taotleda ka veebis saidil.

   • Selleks peate minema Moskva linna avalike teenuste veebisaidile, läbima registreerimisprotsessi või sisse logima.
   • Seejärel minge vahekaardile "transport" ja valige üksus "väljasta parkimisluba".
   • Seejärel laadime üles määratud dokumentide skaneeritud koopiad ja saadame päringu. Ka tulemus selgub kümne päeva pärast.

   Nõutav dokumentide pakett:

   • Parkimisloa taotlusele tuleb lisada alljärgnev dokumentide loetelu.
   • Puudega inimese pass.
   • Seadusliku esindaja pass.
   • Kui taotlus esitatakse puudega lapse esindaja nimel, kes ei ole tema vanem, peate esitama seda volitusi kinnitava dokumendi.
   • Puuet tõendav tõend või väljavõte eksamitunnistusest.

   Märge! Puudega isiku kohta teabe puudumisel sotsiaalosakonnas. Moskva linna kaitseks, juhtumi läbivaatamise protsess peatatakse.

   Millised on karistused parklaomanikele?

   Hoolimata asjaolust, et parklate omanikud jäävad osa kasumist ilma, on neil kohustus eraldada nii palju invamärgiga tähistatud parkimiskohti, kui parkimiskorras on ette nähtud I ja II rühma kuuluvate inimeste jaoks. Nende reeglite rikkumise korral jõustub artikkel 5.43., mis näeb sellise märgiga parkimiskohtade puudumise eest ette rahatrahvi. Üksikisiku jaoks võib see maksta kolm kuni tuhat rubla.

   Organisatsioonid võivad maksta trahvi summas 30 kuni 50 tuhat. Loomulikult eelistavad omanikud sellise valiku ees seistes varustada vajaliku arvu istmeid spetsiaalse märgiga kui selliseid summasid maksta.

   Trahv parkimise ebaseadusliku kasutamise eest

   Hoolimata asjaolust, et Moskvas esimese grupi invaliidide parkimise reeglid kirjeldavad üsna selgelt selle märgiga inimeste kategooriat, kellel on õigus kasutada tasuta kohti. Tihti juhtub, et need on hõivatud autodega, mille omanikke sellesse isikute ringi ei kuulu.

   Isegi kui me eetilist poolt ei arvesta see küsimus- peate tunnistama, et pole täiesti korrektne võtta nende kohti, kelle jaoks liigsete kaadrite ületamine suuri raskusi valmistab. Selline rikkumine võib rikkujatele tuua palju ebameeldivaid hetki.. Sama Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku (artikkel 12.19) kohaselt ähvardab rikkujat ebaseaduslike tegude korral viie tuhande rubla suurune trahv.

   Muide, see on suurim trahv ebaseadusliku parkimise eest. Võõrastel kohtadel viibivad isikud on endiselt ohus, sest liikluspolitseiametnikud jälgivad neid kohti tähelepanelikult. Tõepoolest, trahvi väljastamiseks on vaja üsna palju: oodake, kuni sellesse kategooriasse mittekuuluv juht peatub puuetega inimeste märgistusega kohas ja pildistab rikkumise fakti ning pärast seda saate kviitungi välja kirjutada. .

   Luksusliku Hyundai Equuse (hind: 3–4,5 miljonit rubla) esiklaasil, mis on pargitud Krivokolenny Lane'ile, Chistye Prudy lähedal, on kollane ratastooliga kleebis. Minu küsimusele: "Ja kes on teie puudega inimene?" - Roolis olnud mees, ilmselt isiklik juht, laiutab käed: "Kõik küsimused omanikule."

   Ratastoolidesse pargitud kaitseraud kaitseraua vastu: Nissan Qashqai (1,5 miljonit rubla autoesinduses), Mercedes B-180, Audi-103 (igaüks umbes 2 miljonit), veidi kaugemal - lumivalge ilus Mercedes S500 (see üldiselt " kaalub » 14 miljonit - sellise raha eest saab kauba osta kahetoaline korter Moskva äärelinnas). Kõik kui üks – tähistustega: roolis puudega inimene.

   Vaatamata sellele, et enamik autosid, mida tasulistelt parklatelt leidsime, on tavalisele ratastoolikasutajale (ja mitte ainult temale) kättesaamatud, tunnevad kõik need “autod” end ratastoolis mugavalt. Kõik - ettenähtud puudega "sümboolikaga". Ja Lexus Potapovsky linnas ja Mini Cooper 200 meetri kaugusel Petrovski kloostrist asuva eliitjuveelibutiigi ees ja hõbedane sportauto Mercedes S-180 Glazunovi galerii lähedal.

   Petr Sarukhanov / Novaja Gazeta

   Kaubanduslik tellimus, mis võimaldab teil auto aiarõngasse jätta, maksab 120 tuhat rubla, Boulevard - 250 tuhat. Puuetega inimeste parkimisluba lubab auto jätta kõikjale linna tasuta. Sealhulgas Moskva "mittekummi" kõige "prestiižsemates" piirkondades.

   - Minu andmetel saab 2. rühma puude osta 200 tuhande rubla eest. 2013. aastal küsiti selle eest umbes 60 000, kuid viimasel ajal on hinnad hüppeliselt tõusnud, ütleb Konkovo ​​rajooni vallavolinik ja Vse Ravnõi puuetega inimeste abistamise fondi esimees Sergei Sokolov. «Kui aga kalli auto jaoks raha jätkus, siis piisab ka invaliidsustunnistuseks.

   Aastaga tasub “investeering” end ära. Ihaldatud dokumendi legaalne hankimine pole lihtne: selleks, et sind puudega inimeseks tunnistataks, tuleb võtta kliinikumi raviarstilt saatekiri läbivaatuseks. Seejärel minge kõigi kogutud analüüside ja järeldustega linnaosa keskusesse meditsiiniline ja sotsiaalne ekspertiis kus neid pabereid üksikasjalikult uuritakse. Kui arstidel on kahtlusi, võivad nad selle saata kõrgemale asutusele täiendavaks läbivaatuseks.

   "Võltstunnistuse taotlemisel peate minema sama teed, kuid raha eest, see tähendab, peate selle igal etapil andma," võtab Sokolov kokku. Ja lisab: "Muud võimalust pole." Aga mul õnnestus leida teine ​​variant. Ja mitte üksi.

   "Järjehoidja"

   Avito tasuta reklaamide saidil kohustub teatud Mihhail koostama dokumendi 10 000 rubla eest ja võimalikult lühikese aja jooksul. Näidatud telefonile vastab rõõmsameelne meeshääl:

   — Jah, me menetleme puudelehti. Protseduur kestab kaks kuni kolm päeva.

   - Kas see on seaduslik?

   “Garanteerime ainult vormi, täpselt samasuguse, mis haiglas, allkirjastatuna ja templiga. Seda tõendit kasutades pensioni ei saa, andmebaasis seda ei ole, aga parkimisluba on lihtne. MFC ( Multifunktsionaalne keskus. — Ed.) neid ei kontrolli, kontrollida saavad ainult politsei ja pensionifond.

   - Mida minult nõutakse?

   - Saadate mulle SMS-i oma andmetega, me koostame vormi. Niipea kui teie sertifikaat on valmis, saadame selle teile. email tema skaneering. Kui kirjavigu pole, makske raha ja hankige originaal. Paberitüki saamiseks peate määratud summa (teie puhul 10 tuhat) ette kandma Sberbanki kaardile, nad lubavad jätta dokumendi enda "järjehoidjasse", see tähendab kokkulepitud kohta. Ära karda, sa ei pea seda laternaposti alt otsima, kuller jätab ümbriku kokkulepitud kohvikusse, sina tule lihtsalt kohale, anna oma nimi ja tule järgi,” kinnitab hääl telefonis. et see on selles äris tegutsenud rohkem kui aasta, ja püüab mind rahustada: "Meil pole vaja petta."

   Vanaema valves

   
   

   Kui pole soovi “järjehoidjatega” kaasa lüüa – seda enam, et tunnistuse võltsimise eest karistatakse kriminaalkoodeksi artikli 327 järgi kuni 2-aastase vangistusega, on lihtsam viis: pidada päris puudega inimesega läbirääkimisi ta annab oma parkimisloa sulle kui sõbrale.

   «Paljud inimesed just nii teevad: vormistavad tunnistuse, justkui kannaksid kedagi. Sellise teenuse maksumus on 10 kuni 20 tuhat kuus. Tegemist on olulise töövõimetuspensioni tõusuga, nii et osa puudega inimesi, kellel pole oma autot, nõustuvad,” ütleb piirkonna pressiesindaja. avalik organisatsioon puudega "SAMI" Viktor Happy. — Taoliste ettepanekutega helistatakse meile fondi mitu korda kuus. Me keeldume."

   Kui teil pole puudega sõpra, tuleb Internet taas appi. Helistan järgmisel numbril Avitos. Nikolai (kuulutuses on suurtähtedega märgitud, et luba väljastatakse “ABSOLUUTSELT LEGALISELT”) vastab kohe:

   - Jah, pensionil vanaema, küsis ta minult ...

   - Ja mida sa minult vajad?

   - Peate lihtsalt MFC-sse minema, ma viin ise oma vanaema sinna ja täidan paberi. Teenuse eest tasumine - 8 tuhat kuus. Kui te ei soovi kuu aja pärast lepingut pikendada, tühistab ta loa. Kandke raha kas kaardile või andke vanaemale sularahas. See on nagu kokkulepe.

   läbitungimatud petised

   “Avaliku kontrolli” jõududega on ründajat raske käest kinni püüda. Eksprompt-reidi raames pealinna parklates käime mööda allee allee ja otsides rikkujaid. Kuid enamik autosid on tühjad. Värskes lörtsis võõraste autode rümbad ei erine üksteisest palju. Kuid üksikasjad võivad juhi kohta rääkida piisavalt: siin on õhudessantväe vimpel, mis on seotud Püha Jüri lindiga, siin on lapseiste. Teise tippklassi Mercedese tagaistmel on politseimüts.

   Salong on tühi. Õhtuni saab omanikku oodata. Paar autoomanikku õnnestub siiski tabada. Mitte kaugel Miljutinski tänavast näitab üks neist meile paberit: must-valget koopiat registreerimisteatisest, mis on kenasti plastfaili pakitud. Kuupäev, väljuvad andmed ja transpordiosakonna päis on kõik paigas. Teine noogutab kere poole: auto tagaaknale on dokument liimitud kleeplindiga sees. Paljud inimesed teevad seda selleks, et mitte sattuda igal kohtumisel liikluspolitsei inspektoriga. Välismaise auto omanik ütleb enesekindlalt: "Kõik on seaduslik."

   
   Fotod: Vlad Dokshin / Novaja Gazeta

   Keskpäevale lähemale tõmbab meie tähelepanu Valgevene saatkonna ees soliidne auto. "Torpeedol" on puudega inimese rinnamärgi kõrval teade: "Kui mu auto häirib, helista" ja number. Auto meid ei sega, aga helistame ikka. Omanik võtab toru, keeldub nime ütlemast, kuid kinnitab, et kannab kollast märki õigusega: tal on jalaga probleeme, tal on dokument, ta ise kannatab “võlts” invaliidide käes.

   Esiklaasile kollase kleebise kleepinud või lihtsalt auto ratastooli pannud sissetungijat on lihtne meelitada. Piisab andmebaasis olevast autonumbrist “läbi murda”, et teada saada: simulaatorit puuetega inimeste nimekirjades ei kuvata. Aga kui pettur ostis invaliidsustunnistuse ja on sellele juba loa saanud, on pettust peaaegu võimatu avastada.

   Väljapääsu pole

   “Kui näed tühja parkimiskohta invaliididele, siis jumal tänatud, et see pole sulle mõeldud, ja sõida mööda” – selline oli videosõnum pealinna autojuhtidele novembri alguses oma Facebookis, ratastoolikasutaja Daria Kuznetsova ja Puuetega Inimeste Integratsiooniklubi "Ületamine" juht. Koos mitme mõttekaaslasega peab ta Parkimisõigus internetiblogi, kus avaldab fotosid rikkujatest, kelle autodel pole ratastoolimärki. Koos numbritega.

   Tema videosõnum on kahe nädalaga kogunud üle 67 tuhande vaatamise. Riigikanalid avaldasid pärast videot mitu raportit; mõned juhid, kelle numbrid veebis “valgustatud olid”, said isegi karistada.

   Vestluses koos Novaja Gazeta» Daria juhib tähelepanu parkimispettuse ilmsetele tagajärgedele: „Kui spetsialiseeritud koht on hõivatud, on tavalisel puudega inimesel parkimine äärmiselt ebamugav. Fakt on see, et tavalised kohad on märgistatud ilma varuta, näiteks ratastooli all ei saa puudega inimene lihtsalt autost välja. Invakohad, kui autod on pargitud tänava äärde, on reeglina varustatud parkla ääres – et puudega juhil oleks lihtsam autost lahkuda. Sillutisega risti asetsevad parkimistaskud peaksid olema tavapärasest palju laiemad, et ratastoolikasutaja saaks ukse pärani avada. Terve inimene suudab end autode vahesse pressida, kuid ratastooliga on see võimatu. Sellised nüansid... Terved inimesed neid kas ei võeta arvesse või lihtsalt ei mõisteta.

   Raha küsimus

   — Leia tasuta sooduskoht — ​kasvõi väljaspool Garden Ringi — minu arvates isiklik kogemus, argipäeval on peaaegu võimatu,” ütleb valla asetäitja Sokolov.

   Tema tähelepanekuid kinnitab enamik puudega autojuhte. “Isa ei kõnni ehk olen puudega inimese sugulane,” ütleb end tutvustada ei soovinud keskealine mees. - Ja kuna keegi tahtis oma džiibi sellesse konkreetsesse puuetega kohta panna, pean ma parkima 500 meetri kaugusel kliiniku sissepääsust ja isegi tasulises kohas, mis tähendab, et pean võltskasusaajate mugavuse eest teie taskust maksma. . Hiljuti tegid Moskva teedeinstituudi (MADI) spetsialistid linnahallile ettepaneku tõsta kesklinnas auto parkimise hind 80 rublalt 230 rublale tunnis. Linnapea Sergei Sobjanin veenis suvel ajakirjanikke: ainult nii saab pealinna tänavaid maha laadida, sest autode sissevooluga ei tule toime. See tähendab, et nõudlus sooduskohtade järele tulevikus ainult kasvab.

   Vanaemaga on juba odavam läbi rääkida kui aastane parkimispilet: 96 000 fiktiivse puude eest versus 120 000 parkimise eest. Kas vanaemad tõstavad makse ja petturid tõstavad "järjehoidjate" kulusid? Selle tõenäosus on suur, arvestades, et kontorid ja kaubanduskeskused Moskva kesklinnast tõenäoliselt ei kao ning Mercedese 5. seeria omanikud ei lähe tõenäoliselt üle munitsipaaltranspordile.

   Viide

   Seaduse järgi kas I ja II grupi invaliidid, kes sõidavad sõidukit iseseisvalt või autojuhid, kes veavad puuetega inimesi. Kleebise enda maksumus ei ületa 50 rubla (Moskva võimud kavatsevad nende kleebiste vaba müügi keelata). Aga selleks, et seaduslikult autole invamärki riputada, peab auto olema registreeritud elektroonilises registris ning juhil peab olema soodusparkimisluba. «Iga liikluspolitsei inspektor võib autot kontrollida elektroonilise registri abil või nõuda dokumendi esitamist kohe kohapeal. Kui seda pole, tuleb identifitseerimismärgi ebaseadusliku paigaldamise eest tasuda 5000 rubla ja ratastoolis parkimise eest veel 5000 rubla,” teatas Moskva Parkimiskoha administraator.

   Kokku: 10 tuhat rubla.

   Ametliku loa saamiseks ja puuetega inimeste registrisse pääsemiseks peate MFC-le esitama puudetunnistuse ja passi. Juhul, kui puudega isikul või puudega lapse vanematel ei ole oma auto, saavad nad avalduses märkida sugulase või sõbra auto, millega linnas liigutakse. Kui puudega inimese elukoht asub väljaspool Moskvat, väljastatakse luba ka MFC ja riigiteenuste portaali kaudu. Pealinnas ajutist sissekirjutust selleks vaja ei ole. Tasuta parkimise õigus on I ja II grupi puuetega inimestel.

   Autode parkimine, eriti suurlinnades, on viimastel aastatel muutunud tõeliseks probleemiks, suur hulk tasulised parklad. 2016. aasta veebruaris ilmus valitsuse määrus, mille kohaselt muudeti kardinaalselt 1., 2. ja 3. grupi puuetega inimeste parkimiskorda. Artiklist saate teada, kuidas saada puuetega inimeste parkimisluba, menetluse iseärasusi ja nüansse.

   Nagu see oli enne

   Kuni viimase ajani ei olnud puuetega inimeste parkla kasutamine õigusaktides selgelt sätestatud, määruse tekstis ei mainitud puudetõendi omamise vajadust, puudus teave selle kohta, et oleks õigus paigaldada märk „Puudega“ ei kehti terveid kodanikke vedavatele autodele. Märgi võiks paigaldada igale sõidukile, milles puudega inimesi süstemaatiliselt või perioodiliselt transporditakse.
   Samas oli liikluspolitsei inspektoril õigus karistada kõiki, kes peatusid selleks ettenähtud parkimiskohal, sõltumata puudetunnistuse olemasolust või puudumisest. Kuigi seaduse järgi ei olnud sellist tõendit dokumentide nimekirjas, mida juht peab inspektorile esitama. Trahv ebaseadusliku parkimise eest oli vaid 200 rubla.

   Uued reeglid

   Kes tohivad 2019. aastal parkida invaparklas? Täna on identifitseerimismärgisega «Puudega» sõiduki juht kohustatud kaasas kandma ja esitama liikluspolitseiametnikule puudetõendi. Kui sõidukit juhib mitu juhti ja mitte kõik ei ole liikumispuudega, tuleb sõidukile paigaldada kiirkinnitusmärk. Vastavalt SDA-le kehtivad puuetega inimeste tasulise parkimise soodustused ainult 1. ja 2. rühma puuetega inimestele, samuti transpordi ajal kõigile rühmadele. Seega on tervisepiiranguteta juhil õigus osta ja paigaldada ka märk “Puudega”, kuid tal ei ole enam õigust invaparklates peatuda. Invaliidsustunnistuse esitamisel, mis ei pruugi olla väljastatud juhi nimele, trahvi ei tehta.

   Parkimiskohad, normid

   Mis on GOST puuetega inimeste parkimisel liiklusmärkidel? Parkimiskohad on tähistatud erimärgistusega ja identifitseerimismärgiga "Puudega", mis kujutab skemaatiliselt ratastoolis inimest.
   Megalinnades on ette nähtud topeltmärgistus, mille puhul kahele sõidukitele eraldatud puudega inimesele kantakse 3 tavaauto märgistus.
   Parkimiskohtadele kehtivad praegu järgmised nõuded:

   • 10% üldpinnast - avalike kohtade läheduses asuvad parklad;
   • 20% kogupindalast - parklad haiglate, haiglate, kliinikute ja muude eriasutuste juures, mida saavad külastada luu- ja lihaskonna häiretega patsiendid.

   Väljapääs kõnniteele (kui on olemas) on varustatud spetsiaalse kaldteega, mis on mugav teele väljumiseks või parkimiseks. Äärekivi laius peaks algama 90 cm, äärekivi värvida kollaseks ja paigaldada parkla nurka.
   Kui suur on GOST-i järgi invaparkimiskoht? Invaparkimiskoha laius on 3,5 m, mis on ühe meetri võrra rohkem kui tavasõidukile. See on tingitud vajadusest uks täielikult avada, kui juht või reisija väljub, sellised mõõtmed väldivad ebamugavuste tekitamist. Kahe või enama puuetega inimeste parkimiskoha eraldamisel peaksid need asuma kõrvuti, mis suurendab sõidukite vahelist vaba ruumi 2 korda.

   Loa väljastamine

   Kuidas taotleda Moskvas puudega inimese parkimisluba? Parkimisloa saamiseks on vaja isegi privilegeeritud kodanike kategooriaid, dokument on registreerimiseks saadaval igas linnas 10 päeva jooksul, olenemata registreerimisest. Selle kehtivusaeg on üks aasta, selle saate linnateenuste portaalist või MFC-st, dokument väljastatakse puudega inimese või puudega lapse eestkostja sõidukitele.
   Milliseid dokumente on vaja invaparkimisloa taotlemiseks? Dokumentide menetlemisel on lisaks avaldusele vaja esitada puudega isiku ja tema seadusliku esindaja passid. Kui avalduse esitab puudega lapse esindaja, kes ei ole tema vanem, tuleb esitada tema volitusi kinnitav dokument. Samuti on vaja esitada puudetõend / väljavõte eksamitunnistusest. Arvestus peatatakse, kui puudega isiku kohta sotsiaalkaitseosakonnas andmed puuduvad.

   Vastutus reeglite rikkumise eest

   Kui suur on trahv invakohas parkimise eest 2019. aastal? Mõni aasta tagasi oli trahvisumma vaid 200 rubla, mistõttu autojuhid hülgasid autosid kõikjal. Hoolimata karistuse suuruse tõstmisest rikuvad autoomanikud jätkuvalt eeskirju, sellega seoses kaalutakse karmimate karistuste teemat kuni juhiloa äravõtmise ja kohtumenetluse algatamiseni.
   Tänapäeval on seadusega kehtestatud järgmised karistused:

   • 5 tuhat rubla - eest individuaalne;
   • 10-30 tuhat rubla. - eraisikule;
   • 30-50 tuhat rubla - ametnikule.

   Lisaks trahvile on tagatud ka sõiduki transport trahvialasse, auto saab tagastada alles peale trahvi täielikku tasumist.

   
   03.11.2019