Cuplaje angrenate cu manșoane din poliamidă. Cuplaje angrenate mz și mzp Îngrijirea și supravegherea cuplajelor

În orice mecanism pentru care arborii sunt utilizați pentru acționarea, există întotdeauna o piesă de legătură și se numește cuplaj cu roți dințate.

Dacă există doi arbori care trebuie conectați de-a lungul aceleiași axe sau la o înclinare unul față de celălalt, atunci cea mai bună modalitate de a transfera sarcini și forțe este o conexiune semi-rigidă folosind un cuplaj cu roți dințate. Se instalează un singur cuplaj cu roți dințate cu condiția ca între arbori să fie permisă doar deplasarea unghiulară. Dacă este necesar să se compenseze și deplasarea radială sau axială, atunci sunt instalate două cuplaje simple. ambreiaj de viteze are fiabilitate crescută și capacitate portantă bună, deoarece este echipat cu un număr mare de dinți. Astfel de cuplaje funcționează bine în mecanismele cu viteză mare de rotație (macarale, echipamente transportoare).

Cuplajele compensează cu succes deplasările radiale, unghiulare și axiale ale arborilor datorită prezenței jocurilor laterale în cuplare și pe dinții bucșelor sferei. Toate piesele care alcătuiesc cuplajul sunt din oțel: pentru un arbore cu diametrul de până la 140 mm - forjat, iar pentru diametre mari - turnat. Pentru a crește rezistența la uzură a dinților, aceștia sunt tratați termic, iar în cuplare se introduce ulei vâscos.

În principiu, din punct de vedere funcțional, cuplajul cu roți dințate are multe în comun cu, deși compensează deplasări unghiulare mai mici, dar are un cuplu mare pe unitate de volum.

Caracteristicile cuplajelor angrenate

Cuplajul cu roți este format din două jumătăți de cuplare conectate prin șuruburi și două bucșe introduse în cuștile tamburului. Între ei, ei sunt angrenați cu dinți de formă sferică. Astfel de cuplaje sunt standardizate conform GOST 5006-55 pentru arbori cu diametre de la 40 la 560 mm. Există, de asemenea, alte standarde pentru cuplajele angrenate, care sunt utilizate pentru unificare în toate țările CSI, în funcție de cuplu, de exemplu, GOST R 50895-96 (Rusia), DSTU 2742-94 (Ucraina).

Domeniul larg de aplicare și diferitele cerințe care se aplică cuplajelor au condus la faptul că astăzi cuplajele sunt împărțite în mai multe grupuri de clasificare în funcție de caracteristicile lor de proiectare.

Deci, ele sunt împărțite în permanente, cuplare și autodirijate, iar după natura lucrării - în rigide și elastice.

Prin execuție, există cuplaje cu o cușcă divizată (cuplaj cu roți dințate GOST 5006-55-MZ), cu o cușcă dintr-o singură bucată și cu un arbore intermediar (GOST 5006-55 - MZP).

Pentru capetele scurte ale arborelui, bucșele sunt realizate pentru cuplare conform GOST 12080 cu găuri cilindrice și conform GOST 12081 - cu găuri conice.

De asemenea, cuplajele cu roți dințate pot fi fabricate în conformitate cu specificațiile clientului. Dacă clientul are nevoie de un cuplaj exclusiv, desenul trebuie să reflecte cu exactitate toți parametrii necesari.

La montarea cuplajelor, trebuie respectate anumite caracteristici, în special, montarea pe arbore trebuie efectuată cu o ușoară încălzire.

Recent, s-au folosit activ cuplaje cu roți dințate din compuși polimerici (kapron, caprolon). Elasticitatea crescută și capacitatea de a distribui mai uniform sarcina asupra dinților, îi pune la egalitate cu cei din metal. În plus, cuplajele din polimeri au proprietăți de izolare electrică mai ridicate și câștigă preț.

Și compensarea rigidă a deplasării lor axiale, radiale și unghiulare. Are o capacitate mare de încărcare. Datorită cuplajelor, este posibilă pornirea și oprirea corpului executiv cu un motor în funcțiune constantă. Conform GOST R 50895-96, cuplurile care transmit cuplu în intervalul de la 1000 la 63000 N * m sunt industriale generale, mai mult - scop special.

Cuplajele angrenate sunt produse în conformitate cu GOST R 50895-96. Cuplajele care transmit cuplul în intervalul de la 1000 la 63000 N * m sunt industriale generale, mai mult - speciale.

Când este considerat un ambreiaj nefuncțional?

• cel puțin un dinte s-a rupt sau;
• apariția fisurilor pe bucșe și cleme și distrugerea acestora (cu excepția dinților);
• a existat o defecțiune a cel puțin unui dispozitiv de fixare;
• cel puțin unul a fost distrus;
• există o scurgere de lubrifiant la punctele de ieșire ale arborilor și de-a lungul conectorilor cu o intensitate care provoacă formarea și căderea picăturilor.

Cumpărați cuplaje MZ și MZP în compania „El-Kran”

Dacă specialistul dumneavoastră, după o examinare amănunțită a cuplajului defect, consideră că acesta nu poate fi reparat, dar necesită o înlocuire completă, compania noastră este gata să furnizeze această piesă de schimb în termen de 10 zile lucrătoare. Perioada de garanție a cuplajului este de un an de la data punerii în funcțiune. Procedura de calcul a perioadei de garanție este în conformitate cu GOST 22352-77.

Dacă există informații despre simbolul cuplajului care necesită înlocuire, acest lucru va ajuta la cumpărarea unui cuplaj cu roți dințate, accelerând procesul de selectare a unuia nou.

Exemplu simbol cuplaje de tip 1 cu un cuplu nominal de 4000 N*m, un diametru al orificiilor de montare în bucșe de 50 mm, cu bucșe de execuție 1, modificare climatică U, categoria 2:
Cuplaj 1-4000-50-1U2 GOST R 50895-96

Același, tip 2, cu diametrul orificiilor de montare din semicuplajele cu flanșă 55 mm:
Cuplaj 2-4000-50-55-1U2 GOST R 50895-96

La fel, tip 3 cu indicele C:
Cuplaj ZS-4000-50-1U2 GOST R 50895-96

Este permisă neindicarea desemnării modificării climatice în desenele de lucru.

Desen 20.1. Angrenaj de cuplare cu fixare intermediară pe arborele tip B

Desen 20.2. Angrenaj de cuplare tip A

• D – diametrul cuplajului,
• d este diametrul capetelor cilindrice ale arborilor,
• L este lungimea cuplajului,
• l este lungimea părții cilindrice a capătului arborelui.

Tabelul 20. Dimensiunile de gabarit și caracteristicile tehnice ale cuplajelor cu roți dințate

Acesta servește la conectarea și transferarea rotației de la motor la un alt mecanism, de la un arbore la altul și pentru a compensa constant deplasările lor radiale, unghiulare și axiale. Dacă există o singură cuplare de viteze, atunci permite doar deplasarea unghiulară a arborilor. Două cuplaje simple în combinație permit și compensează nu numai dezalinierea unghiulară a arborelui, ci și dezalinierea radială. Datorită numărului mare de dinți care transmit cuplul, cuplajele cu angrenaje au o capacitate portantă și fiabilitate ridicate. S-au dovedit la viteze mari în diferite mecanisme.

Cuplaj dinte MZ

Cuplajul MZ este format din două jumătăți de cuplare sau bucșe, care sunt montate rigid pe arbori și o cușcă - un tambur compus cilindric. Dinții exteriori sunt tăiați pe bucșe, iar două rânduri de dinți interni sunt tăiați pe tambur. Pentru capacitatea de compensare și o mai bună mobilitate a cuplajelor, suprafața dinților exteriori de pe jumătățile de cuplare este prelucrată într-o sferă, acestea sunt realizate în formă de butoi, ceea ce oferă un spațiu lateral sporit în cuplare. Cuplajul MZ este alcătuit din două cleme de angrenare conectate prin șuruburi și două bucșe de angrenare care sunt introduse în cleme. În acest caz, dinții bucșelor și dinții clemelor se cuplează și, datorită formei sferice a dintelui bucșelor, este permisă o ușoară deplasare în diferite direcții. În astfel de cuplaje, dezalinierea axei bucșei în raport cu axa cuștii nu este mai mare de 1°30'.

Toate componentele cuplajului sunt realizate din oțel: cu diametre ale arborelui cuprinse între 80 și 140 mm, — falsificat, iar la diametre mari — turnat. Dinții de cuplare sunt supuși unui tratament termic - pentru cuplaje cu viteză mare de rotație (u dinte > 6 Domnișoară) până la duritatea HRC≥45÷50. Pentru cuplajele cu viteză mică, cu viteză mică, duritatea mai mică este permisă - până la HB≥ 300.

Pentru a crește rezistența la presiune extremă, dinții de împerechere ar trebui să aibă o diferență de duritate. Angajarea funcționează în ulei (nigrol), deoarece aceasta crește rezistența la uzură a dinților și reduce pierderile prin frecare. Uleiul este turnat în tambur până în punctul cel mai de jos al inelelor O de la capetele tamburului.

Opțiuni cuplaje angrenate

Parametrii cuplajelor angrenate sunt standardizați conform GOST 5006-55 pentru diametrele arborelui de la 40 mm la 560 mm și momentele transmise, de la M cr = 70 kgm până la 100 000 kgm. Pentru cuplajele de uz general, numărul maxim de rotații pe minut este limitat în funcție de viteza periferică u dinte = 25 Domnișoară, pe cercul de pornire al inelului . Conform GOST 5006-55, unghiul admisibil de dezaliniere a arborilor în absența deplasării este a=1°. Deplasarea admisibilă în absența oblicului este egală cu e≈0,02 d . Dacă n Dacă sunt prezente ambele tipuri de deformații, atunci valorile lor admisibile ar trebui să fie: a≤30′; e≥0,01 d .

Principalul parametru pentru determinarea operabilității cuplajelor cu roți dințate este rezistența la uzură a suprafețelor de lucru ale dinților, care depinde de viteza circumferențială și de mișcările liniare și unghiulare ale arborilor conectați. Dar, deoarece valorile acestor mișcări se modifică în timpul funcționării, parametrii geometrici ai angajării se modifică și, în consecință, natura distribuției sarcinii între dinți.

În acest sens, este aproape imposibil să se efectueze un calcul absolut exact. Prin urmare, în practică, dimensiunile cuplajelor angrenate sunt alese în funcție de momentul M m = k p M cr (GOST 5006-55), unde, în funcție de responsabilitatea conexiunii, k p trebuie luată mărită de 1,3-1,5 ori.

În special, la macarale, se folosesc în principal cuplaje cu roți dințate mobile, care compensează deplasarea arborilor conectați. Cele mai răspândite, dintre cuplajele mobile rigide, sunt cuplurile cu roți dințate, care sunt fabricate în conformitate cu GOST 50895-96, GOST 5006-83. De asemenea, astfel de cuplaje pot fi fabricate conform specificațiilor clientului.

Există următorul design de cuplaje angrenate:

1. cu o clemă detașabilă (desemnare conform GOST 5006-55 - MZ);
2. cu un arbore intermediar (desemnare conform GOST 5006-55 - MZP);
3. cu guler nedemontabil.

Bucșele cuplajelor angrenate sunt produse de astfel de tipuri:

• cu găuri cilindrice conform GOST 12080, pentru capete scurte ale arborelui.
• cu găuri conice pentru cuplaje cu cușcă despicată și dintr-o bucată, conform GOST 12081, pentru capete scurte ale arborelui.

Dacă aveți nevoie de bucșe cu găuri de altă formă, atunci acestea sunt realizate la comanda consumatorului. O combinație de bucșe de diferite modele este, de asemenea, permisă în cuplaje.

Cuplajele angrenate din caprolon, capron și alte materiale similare s-au dovedit bine. Datorită angrenajelor inelare din polimer elastic din cușcă, distribuția sarcinii între dinți este mai uniform distribuită, iar sarcina totală transmisă este aproape egală cu capacitatea de încărcare a cuplajelor cu dinți metalici. Acest lucru este valabil mai ales la unghiuri semnificative de înclinare. În plus, astfel de cuplaje polimerice au o capacitate de amortizare mai bună și proprietăți de izolare electrică. Prețul unui cuplaj din materiale polimerice se compară favorabil cu prețul celor metalice.

Cuplare MZP dinţat constă dintr-un semicuplaj de flanșă, bucșă, clemă. Este produs în conformitate cu cerințele GOST 5006-55 și servește la conectarea arborilor prin intermediul unui arbore intermediar.

Astfel de cuplaje cu un arbore intermediar, precum și cuplaje cu lanț, pot fi numite semirigide.

ambreiaj de viteze servește la transferul rotației de la motor la corpul de lucru (de obicei printr-o cutie de viteze), în timp ce compensează deplasările unghiulare, radiale și axiale minore în timpul transmisiei cuplului.

Piesele de cuplare cu angrenaje sunt realizate din otel prin forjare sau turnare, deoarece aceste piese rezistă la sarcini mari, funcționând într-o gamă largă de viteze. Cuplajul este format din bucșe, cleme și semicuplaje cu flanșă. Într-un cuplaj cu roți dințate, una dintre cuști poate fi înlocuită cu o jumătate de cuplare, în timp ce arborele este presat direct în ea (tip 2).

Bucșele de cuplare cu dinte sunt produse cu găuri cilindrice (versiunea 1) sau conice (versiunea 2) pentru capete scurte ale arborelui. Suprafețele dinților ale cuplajelor cu roți dințate neapărat tratat termic.

Cuplaje angrenate fabricate in urmatoarele tipuri:

• Tip 1 - cuplaje angrenate cu o cușcă detașabilă (MZ - denumire conform GOST 5006-55). Aceste cuplaje sunt utilizate pentru conectarea directă a arborilor;
• Tip 2 - cuplaje angrenate cu un arbore intermediar (MZP - denumire conform GOST 5006-55). Folosit pentru a conecta arbori folosind un arbore intermediar;
• Tip 3 - cuplaje cu roți dințate cu cușcă dintr-o singură bucată. Domeniul de aplicare este similar cu cuplajele din prima versiune.

Bucșe de cuplare sunt realizate în următoarele versiuni:

1. - cu găuri cilindrice pentru capete scurte ale arborelui conform GOST 12080.
2. - cu găuri conice pentru capete scurte ale arborelui conform GOST 12081 pentru cuplaje de tipurile 1 și 3.

Este permisa, la cererea consumatorului, sa se produca bucse cu gauri pentru capetele arborilor de alta forma. În cuplaje, este permisă o combinație de bucșe de diferite modele.

Cuplajele de tip 1 și 3 conectează arborii direct, în timp ce cuplajele de tip 2 conectează arborii printr-un arbore intermediar.

Alinierea greșită a axei fiecărui manșon față de axa clemei nu este mai mare de 1º30".

Bucșele și clemele, precum și semicuplajele cu flanșă, sunt fabricate din oțel de calitate nu mai mică de 40 conform GOST 1050-74 și 35XM conform GOST 4543-71 sau turnate din oțel nu mai mic de gradul 40L conform GOST 977. -75.

Duritatea suprafeței dinților bucșelor și clemelor este de 42…51 HRC.

1 - bucșă; 2 - clip1 - bucșă; 2 - clip; 3 - semicuplaj cu flanșă; 4 - arbore intermediar

1 - bucșă; 2 - clip

Dimensiuni generale și de legătură

Notă de tabel:

1. Cuplul nominal este cuplul maxim transmis de cuplaj pe durata de viață a acestuia în funcționare continuă cu sarcină constantă și sens constant de rotație.
2. Se admite, la cererea consumatorului, fabricarea cuplajelor cu dimensiuni d mai mici decat cele indicate in tabel.
3. Diametrul exterior al cuplajelor de tip 3 trebuie să corespundă cu dimensiunea D1, iar parametrii și alte dimensiuni - dați în tabel.
4. Sunt permise opțiuni de asamblare pentru cuplajele cu roți dintate de tip 2 cu găuri de montare din versiunea 2.
5. La cuplajele cu angrenaje de tip 2, dimensiunea scaunului semicuplajelor cu flanșă poate fi mărită la orice valoare în conformitate cu GOST 12080 și GOST 12081, fără a implica modificări ale altor dimensiuni și parametri conform tabelului

Set complet de cuplaje angrenate

Parametrii conexiunii angrenajelor cuplajelor cu angrenaje

Echipamente de cuplare și orice altele - rapid și convenabil pentru Client!

Compania „Promek” are o vastă experiență în furnizarea de cuplaje cu roți dințate și cuplaje de alte tipuri pentru diverse scopuri. Acordurile noastre de dealeri ne permit să furnizăm cuplaje de antrenare la prețurile producătorului și, de-a lungul anilor, schemele logistice dovedite fac livrările noastre convenabile pentru clienții noștri.

Sunați managerii noștri, stabiliți o sarcină - iar cererea dumneavoastră pentru cuplajele necesare funcționării echipamentelor dumneavoastră va fi procesată rapid și eficient.

Rechizite pentru NPO PromEK:

• ambreiaje de siguranță
• cuplaje elastice
• ambreiaje cu came-disc
• cuplaje cu lanț cu un singur rând
• cuplaje articulate
• ambreiaje de rulare
• ambreiaje cu came
• cuplaje de antrenare
• cuplaje
• cuplaje de capăt
• ambreiaje electromagnetice
• cuplaje rigide compensatoare și mobile
• cuplaje pentru pompe
• cuplaje pentru compresoare
• cuplaje pentru transportoare
• cuplaje lamelare din otel
• cuplaje foarte elastice
• cuplaje dinţate cu dinţi circulari
• Cuplaje KTR
• cuplaje speciale
• Cuplaje UKM-12- pentru amplasarea produselor de comutare și protejarea acestora de precipitațiile atmosferice
• Cuplaje UPM-24- pentru tăierea cablurilor și conectarea acestora la circuitele de cale
• Cuplaje RM4-28; RM-28; PM7-49; RM8-112- capăt de cablu, cuplaje de ramificare a cablurilor

Livrarea către compania de transport va fi gratuită pentru dumneavoastră. Livrarea în Rusia și CSI va fi efectuată în cel mai rațional mod!

Cuplaje ca dispozitive de conectare pentru arbori

Cuplajele, dispozitivele de legătură pentru arbori, ale căror capete sunt închise sau îndepărtate la mică distanță, asigură transmiterea cuplului de la un arbore la altul. De regulă, axa geometrică a unui arbore este o continuare a axei geometrice a celuilalt arbore. Cu ajutorul cuplajelor, rotația este transmisă și la roți dințate, scripete, montate lejer pe arbori.

Cuplajele nu sunt dotate cu funcția de a schimba cuplul și sensul de rotație. Unele tipuri absorb vibrațiile, protejând mașina de suprasarcină.

În inginerie mecanică, cuplajele de diferite modele sunt utilizate pe scară largă. Mașinile moderne nu sunt deloc monolitice și constau din părți separate cu capetele de intrare și de ieșire ale arborilor, care conectat cu cuplaje pentru diverse scopuri:

• pentru a obține arbori lungi din părți separate și a compensa micile inexactități de montare în poziția relativă a arborilor conectați;
• pentru a oferi arborilor o oarecare mobilitate în timpul funcționării;
• pentru a activa și dezactiva nodurile individuale;
• în scopul conectării și deconectarii automate a arborilor - îndeplinirea funcțiilor de control automat;
• pentru a reduce sarcinile dinamice asupra mecanismelor.

Dacă cel mai simplu cuplaj este realizat dintr-o bucată de tub de niplu și conectează arborele unui motor electric la rotorul unei spălătoare de sticlă auto, atunci, de exemplu, cuplajele turbocompresorului motorului cu reacție constau din sute de piese și sunt cele mai complexe. -sisteme de reglare. Varietatea funcțiilor predetermina varietatea modelelor de cuplare și, ca urmare, clasificarea lor ramificată.

Cuplaje și clasificarea lor

Prin natura conexiunii arborilor, cuplajele formează mai multe grupuri.

• Cuplaje mecanice:

- dur (surd). Practic nu permiteți deplasări radiale, axiale și unghiulare ale arborilor;

- compensand. Acestea permit unele deplasări radiale, axiale și unghiulare ale arborilor, care sunt compensate de elemente elastice - bucșe de cauciuc, arcuri etc.;

- frecare. Acestea permit alunecarea pe termen scurt a arborilor în timpul suprasarcinilor.

• Cuplaje cu acțiune hidraulică sau pneumatică.

Clase de cuplaje în funcție de modul de conectare a arborelui

• Neeliberabil (permanent, conectat). Arborii sunt conectați în mod constant, formând un singur arbore lung. La rândul lor, acestea sunt împărțite în:

- Rigid(o singură bucată, despicat într-un plan paralel cu arborele și despicat într-un plan perpendicular pe arbore);

- Auto-alinierea compensatoare(axial, radial, unghiular, universal);

- elastic(liniar, neliniar).

• Gestionat (cuplat). Arborii sunt conectați și deconectați în timpul funcționării. Ele sunt împărțite în sincrone și asincrone (frecare) - cu comutare mecanică, electrică, hidraulică, pneumatică.
• Auto-acționează (autogestionat, automat). Lucrați automat în modul de funcționare setat. Sunt împărțite în:

- Centrifugal(frecare);

- Volumetric(clichet, frecare);

- Siguranță. Arborele sunt separate în cazul încălcării condițiilor normale de funcționare (cu un element destructibil, cu un element indestructibil).

• Alții.

În funcție de capacitatea de a reduce sarcinile dinamice, cuplajele sunt împărțite în:

• dur - nu netezește vibrațiile, șocurile și șocurile;
• elastic - netezirea vibrațiilor, șocurilor și șocurilor datorită prezenței elementelor elastice în compoziția lor.

Majoritatea cuplajelor utilizate, care sunt unități autonome, sunt standardizate: principala caracteristică în selecția lor este cuplul transmis.

Cuplajul, conceput pentru a transmite un anumit cuplu, este realizat în mai multe modificări pentru diferite diametre ale arborelui.

Cuplaje și modelele lor

Cuplaje rigide (surde). poate fi cu mâneci sau cu flanșă.

Cuplaj cu manșon, cel mai simplu dintre cuplaje rigide, este un manșon montat la capetele de ieșire ale arborilor cu ajutorul cheilor, știfturilor sau canelurilor. Este utilizat în modele de mașini cu viteză redusă și necritice, cu diametre ale arborelui de până la 70 mm. Fabricat din otel 45; cuplaje de dimensiuni mari - din fontă SCH25.

cuplaj cu flanșă constă din două jumătăți de cuplare legate prin șuruburi. Pentru a transmite cuplul, se folosesc conexiuni cu cheie sau caneluri. Cuplul este transmis prin forțele de frecare între flanșe și șuruburile în sine atunci când sunt introduse fără spațiu liber. Cuplajele cu flanșă sunt standardizate în intervalul de diametre de 12...250 mm și transmit cupluri de 8...45000 Nm. La mașinile grele, jumătățile de cuplare sunt sudate pe arbori.

Aceste cuplari sunt uneori numite rulat transversal. Alinierea flanselor se realizeaza prin intermediul unei lame circulare pe o jumatate de cuplare, iar pe cealalta se realizeaza caneluri de acelasi diametru sau prin intermediul unui inel de centrare.Se folosesc pentru arbori cu diametrul de pana la 350 mm. Material pentru semicuplaje cu flanșă - oțel 40, 35L, fontă SCHZO (pentru cuplaje de dimensiuni mari).

Cel mai utilizat din acest grup de cuplaje este alcătuit din două semicuplaje cu dinți externi și o cușcă detașabilă cu două rânduri de dinți interni de profil evolvent. Cuplajul cu roți dințate compensează deplasările radiale, axiale și unghiulare ale arborilor din cauza golurilor laterale în cuplarea și rotirea dinților într-o sferă, nealinierea arborilor este compensată prin alunecarea dinților. Pentru a crește rezistența la uzură, dinții sunt supuși unui tratament termic, iar lubrifiantul este turnat în cuplaj. Materialul semicuplelor și clemelor este oțel 40 sau 45L.

Ambreiaj cu came-disc este format din două jumătăți de cuplare cu șanțuri diametrale la capete și un disc plutitor intermediar cu margini reciproc perpendiculare. Suprafețele de frecare sunt lubrifiate periodic cu unsoare. Ambreiajul cu disc cu came este utilizat pentru a conecta arbori de viteză mică (până la 250 rpm). Cuplajele și discurile sunt realizate din oțel 45L.

Este similar ca design cu o cuplare cu flanșă, dar în loc de șuruburi de conectare, cuplaj flexibil sunt degete de otel pe care sunt montate bucse elastice (cauciuc, piele etc.). Elementele elastice fac posibilă compensarea deplasărilor axiale minore ale arborilor. Folosit în special pentru conectarea motoarelor electrice cu actuatoare cu diametrul arborelui de până la 150 mm. Jumătate material de cuplare - oțel 35, 35L sau fontă SCH25; degetele sunt din oțel 45.

Un reprezentant proeminent al familiei de cuplaje mobile este cuplaj articulat. Ideea unui ambreiaj, propusă pentru prima dată de Girolamo Cardano în 1570, a fost adusă la o soluție inginerească în 1770 de Robert Hooke. De aceea sunt numiti atât cuplaje cardanice cât și îmbinările lui Hooke. Cuplajele articulate conectează arbori la un unghi de până la 45 de grade și vă permit să creați arbori de lanț cu transfer de rotație în locuri inaccesibile. Acest lucru este posibil datorită faptului că crucea nu este o balama, ci două cu axe perpendiculare.

Cuplaje flexibile concepute în principal pentru a amortiza șocurile, șocurile și vibrațiile, precum și pentru a compensa o anumită aliniere a arborelui. Caracteristica lor principală este prezența unui element elastic metalic sau nemetalic: acestea sunt stele, șaibe, cochilii elastice, arcuri elicoidale și serpentine, burdufuri etc.

Cuplaje concepute pentru a conecta și deconecta arbori. Unele tipuri de ambreiaje permit acest lucru fără a opri motorul electric. Ambreiaje sunt uneori numite gestionabil. După principiul de funcționare, se disting ambreiajele cu came și cu frecare.

Ambreiaje cu came constau din două jumătăți de cuplare cu came pe suprafețele de capăt. Cuplajul este pornit prin intermediul unei jumătăți de cuplare, care se poate deplasa de-a lungul arborelui de-a lungul cheii de ghidare sau de-a lungul canelurilor.

Ambreiaje cu frecare permite o ambreiare lină la orice viteză, care este utilizat cu succes, de exemplu, în proiectarea ambreiajelor auto. Prin proiectare, ele sunt împărțite în cel mai comun disc - frecarea are loc pe suprafețele de capăt ale discurilor - conice și cilindrice.

Ambreiajele cu fricțiune funcționează ca fără lubrifiant ( cuplaje uscate), și cu lubrifiant ( cuplaje de ulei). Sistemul de lubrifiere reduce uzura suprafețelor de lucru, dar complică proiectarea cuplajului. Materialul pentru ambreiajele cu frecare este oțel structural, fontă SCh30. Materiale de fricțiune: țesătură presată din sârmă de azbest ferodo, plastic de frecare, materiale pulbere etc. - sunt utilizate sub formă de suprapuneri.

Ambreiaje auto-ghidate proiectat pentru separarea automată a arborilor în funcție de modificarea unuia dintre următorii parametri: cuplu - ambreiaje de siguranță, direcții de rotație - depășire și viteze de rotație - centrifuge.

Ambreiaje de siguranță au funcția de a limita cuplul transmis, care protejează mașina de deteriorarea în timpul supraîncărcărilor. Cele mai răspândite sunt ambreiajele cu came de siguranță, cu bilă și cu fricțiune. Pentru fabricarea pieselor de ambreiaj de siguranță, în funcție de tipul de ambreiaj, se folosesc oțeluri de structură, fontă SCHZO, materiale de frecare, oțel ShKh12 etc.. Știfturile pentru cuplaje cu element de colaps sunt din oțel 45, bucșele sunt realizate din otel 40X cu intarire.

Sunați managerii noștri, stabiliți o sarcină - iar cererea dvs. pentru cuplaje cu roți dințate și alte cuplaje de antrenare va fi procesată rapid și eficient.