Semicuplaj angrenaj pentru arborele pompelor Eterna. Cuplaje angrenate cu manșon din poliamidă

În orice mecanism care utilizează arbori pentru a-l antrena, există întotdeauna o piesă de legătură și se numește cuplaj cu roți dințate.

Dacă există doi arbori care trebuie conectați de-a lungul aceleiași axe sau într-un unghi unul față de celălalt, atunci o conexiune semi-rigidă folosind un cuplaj cu roți dințate poate transfera cel mai bine sarcinile și forțele. Se instalează un singur cuplaj cu roți dințate cu condiția ca între arbori să fie permisă doar deplasarea unghiulară. Dacă este necesar să se compenseze deplasarea radială sau axială, atunci sunt instalate două cuplaje simple. Cuplajul cu angrenaje are o fiabilitate crescută și o capacitate portantă bună, deoarece este echipat cu un număr mare de dinți. Astfel de cuplaje funcționează bine în mecanismele cu viteze mari de rotație (macarale, echipamente transportoare).

Cuplajele compensează cu succes deplasările radiale, unghiulare și axiale ale arborilor, datorită prezenței jocurilor laterale în cuplare și pe dinții bucșelor sferei. Toate piesele care alcătuiesc cuplajul sunt din oțel: pentru un arbore cu diametrul de până la 140 mm - forjat, iar pentru diametre mai mari - turnat. Pentru a crește rezistența la uzură a dinților, aceștia sunt tratați termic, iar în cuplare se introduce ulei vâscos.

În principiu, din punct de vedere funcțional, un cuplaj cu roți dințate are multe în comun cu, deși oferă compensare pentru deplasări unghiulare mai mici, dar are un cuplu mai mare pe unitate de volum.

Caracteristicile cuplajelor cu angrenaje

Un cuplaj cu roți dințate este format din două jumătăți de cuplare conectate prin șuruburi și două bucșe introduse în cuștile tamburului. Ele sunt angrenate între ele prin dinți sferici. Astfel de cuplaje sunt standardizate conform GOST 5006-55 pentru arbori cu diametre de la 40 la 560 mm. Există, de asemenea, alte standarde pentru cuplajele angrenate, care sunt utilizate pentru unificare în toate țările CSI, în funcție de cuplu, de exemplu, GOST R 50895-96 (Rusia), DSTU 2742-94 (Ucraina).

Domeniul larg de aplicare și diversele cerințe impuse cuplajelor au condus la faptul că astăzi cuplajele sunt împărțite în mai multe grupuri de clasificare pe baza caracteristicilor lor de proiectare.

Astfel, ele sunt împărțite în permanente, cuplare și autodirecționare, iar în funcție de natura lucrării - în rigide și elastice.

Conform designului, există cuplaje cu o cușcă detașabilă (cuplaj cu angrenaje GOST 5006-55-MZ), cu o cușcă dintr-o singură bucată și cu un arbore intermediar (GOST 5006-55 - MZP).

Pentru capetele scurte ale arborelui, bucșele pentru cuplare sunt realizate în conformitate cu GOST 12080 cu găuri cilindrice și în conformitate cu GOST 12081 - cu găuri conice.

De asemenea, cuplajele cu angrenaje pot fi fabricate în conformitate cu specificațiile clientului. Dacă clientul are nevoie de un cuplaj personalizat, desenul trebuie să arate cu exactitate toți parametrii necesari.

La instalarea cuplajelor, trebuie respectate anumite caracteristici; în special, instalarea pe arbore trebuie efectuată cu o ușoară încălzire.

Recent, cuplajele angrenate din compuși polimerici (nailon, caprolon) au fost utilizate în mod activ. Elasticitatea crescută și capacitatea de a distribui mai uniform sarcinile pe dinți îi plasează la egalitate cu cei din metal. În plus, cuplajele din polimeri au proprietăți de izolare electrică mai ridicate și sunt mai ieftine.

Și compensare rigidă pentru deplasarea lor axială, radială și unghiulară. Are o capacitate mare de încărcare. Datorită cuplajelor, este posibilă pornirea și oprirea servomotorului în timp ce motorul funcționează constant. Conform GOST R 50895-96, cuplurile care transmit cuplu în intervalul de la 1000 la 63000 N*m sunt clasificate ca cuplaje industriale generale, în timp ce cele de mai sus sunt pentru scopuri speciale.

Cuplajele angrenate sunt produse în conformitate cu GOST R 50895-96. Ambreiajele care transmit cuplu în intervalul de la 1000 la 63000 N*m sunt clasificate ca cuplaje industriale generale, în timp ce cele de mai sus sunt pentru scopuri speciale.

Când este considerat un ambreiaj nefuncțional?

• a avut loc o ruptură a cel puțin unui dinte sau;
• apariția fisurilor pe bucșe și curse și distrugerea acestora (cu excepția dinților);
• cel puțin un element de fixare s-a rupt;
• cel puțin unul dintre ei a fost distrus;
• Există un flux de lubrifiant în punctele de ieșire ale arborilor și de-a lungul conectorilor cu o intensitate care provoacă formarea și căderea picăturilor.

Cumpărați cuplaje MZ și MZP de la compania El-Kran

Dacă specialistul dumneavoastră, după o inspecție amănunțită a cuplajului defect, stabilește că acesta nu poate fi reparat, dar necesită o înlocuire completă, compania noastră este gata să furnizeze această piesă de schimb în termen de 10 zile lucrătoare. Perioada de garanție pentru cuplaj este de un an de la data punerii în funcțiune. Procedura de calcul a perioadei de garanție este în conformitate cu GOST 22352-77.

Dacă aveți informații despre desemnarea cuplajului care necesită înlocuire, acest lucru vă va ajuta să cumpărați un cuplaj cu roți dințate, accelerând procesul de selectare a unuia nou.

Un exemplu de desemnare pentru un cuplaj de tip 1 cu un cuplu nominal de 4000 N*m, un diametru al orificiilor de montare în bucșe de 50 mm, cu bucșe din versiunea 1, versiunea climatică U, categoria 2:
Cuplaj 1-4000-50-1U2 GOST R 50895-96

Același, tip 2, cu un diametru al găurilor de montare în jumătățile de cuplare a flanșei de 55 mm:
Cuplaj 2-4000-50-55-1U2 GOST R 50895-96

La fel, tip 3 cu indicele C:
Cuplaj ZS-4000-50-1U2 GOST R 50895-96

Este permis să nu se indice denumirea versiunii climatice în desenele de lucru.">Desemnarea cuplajelor trebuie să includă cuvântul "Cuplaj", denumirea sau orificiile bucșelor și denumirea , versiunea climatică și categorie conform GOST 15150-69.

Desen 20.1. Cuplaj cu roți dințate cu fixare intermediară pe arbore, tip B

Desen 20.2. Cuplaj dințat tip A

• D – diametrul cuplajului,
• d - diametrul capetelor cilindrice ale arborilor,
• L – lungimea cuplajului,
• l este lungimea părții cilindrice a capătului arborelui.

Tabelul 20. Dimensiunile de gabarit și caracteristicile tehnice ale cuplajelor cu roți dințate

Cuplaj flexibil cu dinți cu arc dublu

INTRODUCERE
Cuplajul cu roți flexibile este un obiectiv comun și consecvent de a produce cuplaje comerciale care îndeplinesc standardele de înaltă calitate și caracteristicile tehnice și de performanță care sunt o caracteristică a cuplajelor industriale. Transmisia de putere este un domeniu special de aplicare pentru cuplajele flexibile care asigură conexiunea flexibilă a elementelor rotative.
Pe lângă transmiterea cuplului, cuplajele cu angrenaje pot compensa deviația radială și unghiulară de la axă și, de asemenea, pot minimiza alunecarea axială. Datorită designului lor de ultimă generație și preciziei extreme în procesare și control al calității, cuplajele oferă performanțe superioare (comparativ cu alte cuplaje din această categorie), făcându-le potrivite pentru orice aplicație industrială.

PROIECTA
Din punct de vedere structural, cuplajele flexibile sunt realizate din două bucșe simetrice din oțel și manșoane din rășină sintetică care asigură conexiunea și transmiterea puterii între cele două bucșe.
Fiecare dintre cele două bucșe este realizată din oțel moale cu tratament anticoroziv al suprafeței și este echipată cu o roată dințată.
Manșonul tubular cu dinți interni turnați prin injecție este fabricat dintr-un tehnopolimer semicristalin cu greutate moleculară mare.
Acest material, a cărui origine este confirmată printr-un certificat, îndeplinește condițiile de temperatură și este umplut cu grăsime care mărește proprietățile de auto-lubrifiere ale acestui polimer.
Dinții dublu curbați ai ambelor bucșe, având un anumit pas, obținuți la mașini CNC, asigură performanțe optime, compensând abaterile axiale unghiulare și radiale de tip dinamic, chiar și sub sarcină.
În cazul transmisiei cuplului egal, geometria specială a dintelui minimizează semnificativ presiunea de suprafață, sporind în același timp rezistența la uzură a cuplajului și capacitatea de transfer a sarcinii.

Rezistența relativă a polimerului la umiditatea mediului ambiant și capacitatea sa de a rezista la temperaturi de la -20°C la +120°C cu vârfuri de scurtă durată de până la +150°C permite cuplajului să reziste în mod ideal la condiții dure de funcționare chiar și în medii agresive.

CARACTERISTICI ȘI BENEFICII
- Design compact, greutate redusă și moment de inerție
- Mișcare cu viteză constantă
- Funcționare silențioasă, absorbție elastică a șocurilor și vibrațiilor
- Rezistenta la cele mai comune substante chimice si la caldura moderata, max. 80oC
- Auto-lubrifiant, fără conductivitate și fără întreținere necesară
- Pret rezonabil, usurinta in asamblare, potrivit pentru multe tipuri de lucrari, chiar si in cele mai dificile conditii.

Abateri de la axa

Arbori centrați

Deviația radială

Deviația unghiulară

Deviația radială și unghiulară

SELECTAREA CUPLAJULUI
Selectarea pe baza cuplului: cuplajul trebuie selectat pe baza cuplului maxim al motorului electric, care nu trebuie să depășească cuplul maxim admis al cuplului.

Date tehnice

(1) Se referă la un kit de cuplare standard cu alezaj maxim și fără canelură.
(2) Prin bucșă

INSTRUCȚIUNI DE ASAMBLARE
a) Atașați cele două jumătăți de cuplare la arborii corespunzători, asigurându-vă că sunt laturile interne sunt la nivel cu capetele arborilor.
b) Glisați manșonul pe cele două jumătăți de cuplare, ajustând în același timp distanța dintre ele (distanța „S”) și alinierea axială a ambilor arbori.
c) Așezați cele două elemente de conectat în poziția corespunzătoare.
d) Înainte de a roti ambreiajul, asigurați-vă că manșonul se mișcă liber de-a lungul axei.

Otel C. 43 UNI 7847

EXEMPLU DE EXPLICARE COD

SG-14-CC = cu 2 bucse scurte

SG-14-LC = bucșă lung-scurtă

SG-14-LL = mânecă lung-lungă

Distanțele de asamblare

La cerere: găurit complet conform standardelor ISO, toleranță H7, caneluri conform toleranțelor DIN 6885, JS9. Găuri pentru șuruburi.

Tip	Cod
Cuplaj cu angrenaje completeSG-CC	SGCC014 SGCC019 SGCC024 SGCC028 SGCC032 SGCC038 SGCC042 SGCC048 SGCC055 SGCC065
Cuplaj cu angrenaje completeSG-LC	SGLC014 SGLC019 SGLC024 SGLC028 SGLC032 SGLC038 SGLC042 SGLC048 SGLC055 SGLC065
Cuplaj cu angrenaj complet SG-LL	SGLL014 SGLL019 SGLL024 SGLL028 SGLL032 SGLL038 SGLL042 SGLL048 SGLL055 SGLL065
Bucșă scurtă pentru semicuplaj SG-C	SG0C014 SG0C019 SG0C024 SG0C028 SG0C032 SG0C038 SG0C042 SG0C048 SG0C055 SG0C065
Semi cuplare cu maneca lunga SG-L	SG0L014 SG0L019 SG0L024 SG0L028 SG0L032 SG0L038 SG0L042 SG0L048 SG0L055 SG0L065
Manșon din poliamidă SG-M	SG0M014 SG0M019 SG0M024 SG0M028 SG0M032 SG0M038 SG0M042 SG0M048 SG0M055 SG0M065

Analiza proiectării cuplajului

Următoarele modele de cuplare se găsesc adesea în industria metalurgică.

1. Cuplaj cu flanșă este cel mai fiabil și răspândit tip de cuplaje rigide. Se compune din două jumătăți de cuplare cu flanșe montate pe capetele arborilor; flanșele sunt strânse cu șuruburi.
   Pentru a asigura alinierea, jumătățile de cuplare sunt centrate fie printr-o proeminență pe o flanșă și o adâncitură pe cealaltă, fie prin semi-inele intermediare. Pentru o mai mare precizie a împerecherii și pentru a preveni îndoirea arborilor din cuplaje, trebuie asigurată perpendicularitatea strictă a suprafețelor de capăt ale jumătăților de cuplare pe axa arborelui. Material – oțel 40 și 35L.
   Jumătățile de cuplare sunt conectate alternativ prin șuruburi semi-curate introduse în gaură cu un spațiu și șuruburi curate introduse în orificiu fără spațiu.
2. Cuplaje angrenate – cel mai comun tip de cuplaje compensatoare rigide, sunt folosite pentru a conecta arbori coaxiali orizontali și sunt capabile să compenseze deplasările axelor arborelui.
   Un cuplaj cu angrenaje de uz general este format din două jumătăți de cuplare cu dinți interni și două bucșe cu dinți exteriori.
   Bucșele dințate sunt realizate cu o generatoare dreaptă sau eliptică. Compensarea deplasărilor arborelui se realizează prin nealinierea bucșelor față de cuști datorită jocurilor laterale și suprafeței sferice a dinților exteriori.
3. Ambreiaje cu came-disc– conceput pentru conectarea arborilor cu deplasări radiale semnificative, permițând deplasări unghiulare și axiale minore. Cuplajul este format din două jumătăți de cuplare și un disc intermediar cu came dispuse transversal și care se potrivesc în canelurile corespunzătoare de pe jumătățile de cuplare. Transmiterea cuplului este realizată de came cu disc, care, cu arbori decalați, alunecă de-a lungul suprafeței laterale a canelurilor. Centrul discului descrie un cerc în spațiu atunci când arborii se rotesc.
   Împerecherea camelor și a canelurilor se presupune a fi o potrivire liberă. Prezența golurilor în această interfață înrăutățește funcționarea cuplajului datorită creșterii presiunii pe margine pe suprafața de contact.
   Defecte: performanță nesatisfăcătoare chiar și cu distorsiuni mici; uzura semnificativa a suprafetelor de lucru; prezența forței centrifuge care acționează asupra discului; pierderi prin frecare și nevoia de lubrifiere, fiabilitate operațională redusă. Demnitate: capacitatea de a compensa deplasările radiale semnificative ale axelor arborelui.
4. Cuplaje articulate Acestea folosesc principiul de funcționare al articulației spațiale Hooke și servesc la transmiterea cuplului între arbori care au o deplasare unghiulară mare a axelor, care se poate modifica în timpul rotației cuplajului.
   De obicei, cuplajul constă din două furci și o piesă intermediară sub formă de cruce, conectată pivotant la capetele furcilor. Prin conectarea a două cuplaje, este posibilă asigurarea transmisiei cuplului cu deplasare radială semnificativă a axelor arborelui.
   Se folosesc cuplaje articulate: pentru a compensa inexactitatea în poziția relativă a arborilor care apare în timpul asamblării; transmiterea rotației la arbori, a căror poziție se modifică în timpul funcționării.
   Dacă există o deplasare unghiulară a axelor arborilor conectați, rotația arborelui antrenat al unui singur cuplaj articulat are loc neuniform cu rotația uniformă a arborelui de antrenare. Întârzierea și avansarea periodică a arborelui antrenat în raport cu pozițiile nominale corespunzătoare rotației uniforme provoacă sarcini dinamice.
5. Cuplaje cu arcuri serpentine. Jumătățile de cuplare sunt legate printr-un element elastic realizat sub forma unui arc serpentin situat pe o suprafață cilindrică. Cuplajul este format din jumătăți de cuplare care au dinți, între care se așează 6-8 secțiuni de arcuri serpentine. Pentru a proteja arcul de cădere și pentru a reține lubrifiantul (de obicei din plastic), se folosește o carcasă, formată din două jumătăți, strânsă cu șuruburi.
   Arcul este partea cea mai critică a cuplajului. Este fabricat din oțel pentru arcuri cu rezistență la tracțiune σ t= 170 MPa. În cuplajele grele, arcurile sunt instalate în două sau trei rânduri. Astfel de cuplaje se caracterizează prin fiabilitate operațională ridicată și dimensiuni de gabarit reduse. Aceste proprietăți au condus la utilizarea lor pe scară largă în inginerie grea (laminoare, turbine cu abur), în ciuda complexității designului, tehnologiei reduse și nevoii de control în funcționare.
6. Cuplaje cu element elastic în formă de torus. Elementul elastic al cuplajului este o carcasă de cauciuc sau snur de cauciuc. O carcasă cu cablu din cauciuc este mai dificil de fabricat decât o carcasă din cauciuc, dar durata sa de viață este de câteva ori mai lungă decât cea a cauciucului. Aceste cuplaje se caracterizează prin proprietăți de compensare ridicate și capacitatea de a reduce sarcinile dinamice datorită rigidității reduse la torsiune și capacității mari de amortizare. Dezavantajele cuplajelor includ dimensiunile lor mari de diametru și aspectul sarcini axiale pe suporturile arborelui cauzate de forţele centrifuge care acţionează asupra elementului elastic.
   Într-o cuplare cu înveliș de torus, jumătățile de cuplare sunt legate printr-un element elastic sub forma unei învelișuri de torus din cauciuc sau cauciuc armat. Inelul de presiune este format din jumătăți de inele, strânse cu șuruburi pe inel. Cu ajutorul șuruburilor, partea laterală a elementului elastic este prinsă între flanșa jumătății de cuplare și inelul de presiune, creând forțe de frecare între cauciuc și metal. Lățimea inelului este aleasă astfel încât atunci când piesele metalice intră în contact ca urmare a strângerii șuruburilor, cauciucul să fie comprimat cu o cantitate dată. Designul permite înlocuirea elementului elastic fără deplasarea axială a jumătăților de cuplare.
   Cuplajul se distinge prin capacitatea sa crescută de a funcționa în mod fiabil cu deplasări reciproce semnificative ale arborilor conectați. Cu cât aceste deplasări sunt mai mari, cu atât durata de viață a elementului elastic este mai scurtă, deoarece cu deplasarea radială și unghiulară a arborilor apar tensiuni ciclice în cauciuc, determinând-o să se încălzească și să-și reducă rezistența.
7. Cuplaj cu știfturi este format din două jumătăți de cuplare legate prin șuruburi - știfturi cu inele din material elastic (cauciuc, piele) puse pe ele. Jumătatea de cuplare servește și ca scripete de frână. În flanșa jumătății de cuplare, știfturile sunt întărite cu tije conice, pe care sunt plasate bucșe elastice de cauciuc. Bucșele elastice se potrivesc în găurile situate în flanșa jumătății de cuplare.
8. Ambreiaje cu discuri metalice Din punct de vedere structural, sunt foarte simple și nu necesită îngrijire specială în timpul funcționării ().

   Figura 6.2 – Ambreiaj cu discuri metalice: 1 – semiambreiaj dreapta; 2 – nuca; 3 – jumătate de cuplare stângă; 4 – discuri; 5 – șurub

   Cuplajul este format din două jumătăți de cuplare identice 1 și 3 și un set de discuri de placă 4. Cu șuruburile 5 și piulițele 6, discurile 4 sunt atrase de jumătatea de cuplare 1, iar cu șuruburile 7 și piulițele 8 - de insertul de conectare 2.
   Ambreiajele sunt utilizate în mecanismele de acţionare reversibile şi telecomandate care necesită ca actuatorul să repete cu acurateţe un anumit program. Cuplajele sunt capabile să funcționeze sub deplasări unghiulare și axiale semnificative. Rigiditatea radială a unor astfel de cuplaje este proporțională cu rigiditatea arborilor, prin urmare, în prezența deplasărilor radiale, se folosesc cuplaje duble. Cuplajele duble sunt utilizate în cazurile în care este necesară compensarea deplasărilor axiale semnificative și reducerea rigidității axiale a cuplajului. Aceste cuplaje nu necesită alimentare cu lubrifiant; în regimurile tranzitorii, ele permit o dezaliniere crescută a arborilor articulați și, de asemenea, au proprietăți de compensare, izolare a vibrațiilor și amortizare ridicate.
   Planurile de separare ale jumătăților de cuplare trebuie să fie strict perpendiculare pe axele arborilor. Jumătățile de cuplare sunt fixate de arbori cu ajutorul cheilor (pe un arbore conic - cu o piuliță axială); Jumătățile de cuplare sunt fixate în direcția axială cu ajutorul unor șuruburi de fixare la capăt.

Îngrijirea și supravegherea cuplajelor

La acceptarea schimburilor, cuplajele sunt inspectate în cazurile în care acest lucru este indicat în regulile tehnice de funcționare pentru anumite tipuri de echipamente. În timpul inspecțiilor trebuie să:

• verificați dacă potrivirea jumătăților de cuplare pe arbori este ruptă;
• verificați (prin lovire) strângerea elementelor de fixare cu șuruburi la conectorul de cuplare;
• verificați starea și fixarea carcaselor de cuplare.

Cel puțin o dată la 10-15 zile, verificați prezența uleiului în cuplajele angrenajului și completați până la nivelul de control. Pentru a verifica cantitatea de ulei din cuplaj, se recomandă să umpleți cuplajul cu o cantitate măsurată de lubrifiant și să îl întoarceți astfel încât uleiul să apară la orificiul de umplere (). Aceasta pozitie trebuie marcata cu un poanson in punctul de sus al flansei pentru a cunoaste pe viitor pozitia cuplajului pentru umplere cu ulei. Nu este permisă operarea cuplajelor cu roți dințate în care, din cauza uzurii garniturilor, au loc stropire (scurgeri) de lubrifiant în timpul funcționării. Dintii cuplajelor cu arcuri serpentine sunt lubrifiati cel putin o data la 15 zile.

Figura 6.3 – Schema de verificare a nivelului uleiului în cuplarea angrenajului

Inspectii si reparatii cuplaje

Inspecția cuplajelor trebuie efectuată în timpul opririlor planificate ale echipamentelor pentru reparații în următoarele perioade:

• contort transversal, contort longitudinal, tufă-deget și dințat - cel puțin o dată la 45 de zile;
• ambreiaje compensatoare cu disc intermediar - cel puțin o dată pe lună;
• cuplaje cu arc serpentin (Bibby) - cel puțin o dată la 15 zile.

Înainte de a demonta cuplajele, trebuie să verificați marcajele sau să efectuați ștanțarea miezului: cuplaje cu roți dintate pe ambele jumătăți de cuplare și pe suprafețele laterale ale bucșei și jumătății de cuplare; cuplaje cu arc serpentin pe dinții ambelor jumătăți de cuplare.

La inspectarea cuplajelor (indiferent de proiectare), este necesar să:

• verificați starea jumătăților de cuplare, dacă există crăpături (prezența fisurilor este detectată de sunet la lovituri ușoare cu ciocanul, de pete de ulei și acumulare de praf în apropierea zonelor deteriorate sau de pete care apar la atingere ușor cu un ciocan). un ciocan;
• verificați stabilitatea potrivirii jumătăților de cuplare pe arbori;
• verificați dimensiunea spațiului dintre planurile de capăt;
• verificati pozitia relativa a axelor arborilor conectati.

Dacă există o deplasare de-a lungul axei sau dacă potrivirea pe arbore este slăbită, jumătățile de cuplare sunt înlocuite.

Nu este permisă instalarea de garnituri între arbore și orificiul din butucul jumătăților de cuplare și miezul arborelui pentru a asigura o legătură strânsă; Este interzisă sudarea jumătăților de cuplare la arbore. Jumătățile de cuplare ale tuturor tipurilor de cuplaje, bucșele cuplajelor cu roți dințate care sunt fisurate trebuie înlocuite.

La inspectarea cuplajelor angrenate este necesar ( , , ):

• verificați starea și uzura dinților jumătăților de cuplare și bucșelor;
• verificați starea inelelor de etanșare;
• verificați poziția relativă a axelor arborilor conectați;
• La asamblare după inspecție sau reparare, clătiți cavitatea internă a carcasei cu kerosen și, după uscare, umpleți-o cu lubrifiant proaspăt.

Tabel 6.4 – Standarde pentru monitorizarea conexiunilor axiale

Tabel 6.5 – Toleranțe pentru deplasarea oblică și radială a axelor de cuplare

Tabel 6.6 – Uzura admisă a dinților cuplajelor cu roți dințate de-a lungul jocului lateral

Nu este permisă operarea cuplajelor cu angrenaje dacă mai mult de 10% din dinți sunt sparți sau dacă dinții sunt uzați în grosime peste 30% din dimensiunea originală. Pâslă uscată și inele de pâslă trebuie spălate în kerosen, uscate și înmuiate în lubrifiant topit; Înlocuiți inelele O uzate.

La cuplajele cu arc serpentin, in timpul inspectiei se verifica starea arcurilor si a discurilor dintate. Se înlocuiesc arcurile sparte, precum și arcurile pe suprafața de lucru a cărora se găsesc fisuri și lovituri; Când sunt îndepărtate, arcuri adecvate sunt marcate și plasate în același loc în care erau anterior; Zgârieturile de pe suprafața dinților sunt curățate cu o pila.

Discurile dintate ale cuplajelor cu arcuri serpentine trebuie înlocuite atunci când grosimea dinților este uzată cu 30% din dimensiunea inițială, precum și în prezența dinților sparți, dacă sunt distribuite neuniform pe circumferință și numărul lor depășește 10% din numărul total de dinți. Procentul de uzură a dintelui este determinat de valoarea medie a măsurătorilor grosimii dintelui în trei puncte de-a lungul înălțimii.

În pliere în cruce, cu știfturi și în cuplaje cu disc intermediar:

• deplasarea relativă a arborilor conectați, măsurată folosind un pătrat și un calibre de palpație în patru puncte situate diametral pe suprafața exterioară a jumătăților de cuplare, nu trebuie să depășească 0,3 mm; când decalajul crește peste limita specificată, mecanismul este centrat;
• diferența dintre distanța măsurată de un calibre de palpație cu pană în puncte diametral opuse nu trebuie să depășească 0,001 din diametrul exterior al jumătăților de cuplare; când această limită este mărită, mecanismele sunt supuse alinierii pentru a asigura alinierea arborilor conectați.

În cuplajele cu disc intermediar, spațiul dintre proeminențele 4 ale discului 3 și depresiunile jumătăților de cuplare 1, 2 nu trebuie să depășească 0,5-2,0 mm, în funcție de dimensiunea cuplajelor și de locațiile lor de instalare.

În cuplajele bucșă-stire, nu este permisă găurirea pentru atașarea bolțurilor. Distanța maximă dintre inelele elastice și găurile din jumătatea de cuplare este permisă să nu fie mai mare de 3% din diametrul știftului (numărându-l pe lateral). Dacă există mai multă uzură, inelele trebuie înlocuite, iar când găurile sunt uzate, jumătățile de cuplare trebuie înlocuite.

Defecte ale jumătăților de cuplare

Principalele defecte sunt:

• fisuri;
• uzura orificiului arborelui.

Jumătățile de cuplare cu fisuri de orice natură și locație sunt supuse respingerii.

Jumătățile de cuplare sunt considerate adecvate dacă, din cauza uzurii orificiului, spațiul de împerechere crește cu cel mult de 1,5 ori maximul posibil în timpul producției. Dacă dimensiunea găurii depășește valoarea admisă, este necesar să reparați găurile prin suprafață.

Cuplaje dentare și orice altele - rapid și convenabil pentru Client!

Compania PromEK are o vastă experiență în furnizarea de cuplaje cu roți dințate și alte tipuri de cuplari pentru diverse scopuri. Acordurile noastre de dealeri ne permit să furnizăm cuplaje de antrenare la prețurile producătorului, iar schemele logistice care au fost dezvoltate de-a lungul anilor fac livrările noastre convenabile pentru clienții noștri.

Sunați managerii noștri, stabiliți o sarcină - iar cererea dumneavoastră pentru cuplajele necesare funcționării echipamentelor dumneavoastră va fi procesată rapid și eficient.

NPO "PromEK" consumabile:

• cuplaje de siguranță
• cuplaje elastice
• ambreiaje cu came-disc
• cuplaje cu lanț cu un singur rând
• cuplaje articulate
• ambreiaje de rulare
• cuplaje cu came
• cuplaje de antrenare
• cuplaje
• cuplaje de capăt
• cuplaje electromagnetice
• cuplaje rigide compensatoare și mobile
• cuplaje pentru pompe
• cuplajele compresorului
• cuplaje pentru transportoare
• cuplaje lamele de otel
• cuplaje foarte elastice
• cuplaje dinţate cu dinţi circulari
• Cuplaje KTR
• cuplaje speciale
• Cuplaje UKM-12- pentru amplasarea produselor de comutare și protejarea acestora de precipitații
• Cuplaje UPM-24- pentru tăierea cablurilor și conectarea acestora la circuitele șinei
• Cuplaje PM4-28; RM-28; 7-49 RM; PM8-112- terminatii cabluri, cuplaje de ramificare a cablurilor

Livrarea către compania de transport va fi gratuită pentru dumneavoastră. Livrarea în toată Rusia și CSI va fi efectuată în cel mai rațional mod!

Cuplaje ca dispozitive de conectare pentru arbori

Cuplajele, dispozitivele de legătură pentru arbori ale căror capete sunt închise sau separate printr-o distanță scurtă, asigură transmiterea cuplului de la un arbore la altul. De regulă, axa geometrică a unui arbore este o continuare a axei geometrice a celuilalt arbore. Cu ajutorul cuplajelor, rotația este transmisă și către roți dințate și scripete montate lejer pe arbori.

Ambreiajele nu sunt echipate cu funcția de schimbare a cuplului și a sensului de rotație. Unele tipuri absorb vibrațiile, protejând mașina de suprasarcină.

În inginerie mecanică, cuplajele de diferite modele sunt utilizate pe scară largă. Mașinile moderne nu sunt deloc monolitice și constau din părți separate cu capete de intrare și de ieșire ale arborilor, care conectat folosind cuplaje pentru diverse scopuri:

• pentru a obține arbori lungi din părți separate și a compensa micile inexactități de instalare în poziția relativă a arborilor conectați;
• pentru a oferi arborilor o oarecare mobilitate în timpul funcționării;
• pentru a porni și dezactiva nodurile individuale;
• în scopul conectării și decuplării automate a arborilor - efectuarea de funcții de control automat;
• pentru a reduce sarcinile dinamice asupra mecanismelor.

Dacă cel mai simplu cuplaj este realizat dintr-o bucată de tub niplu și conectează arborele unui motor electric la rotorul unei spălătoare de parbriz, atunci, de exemplu, cuplurile turbocompresoarelor cu reacție constau din sute de piese și sunt complexe auto- sisteme de reglare. Varietatea funcțiilor predetermina varietatea modelelor de cuplare și, în consecință, clasificarea lor extinsă.

Cuplaje și clasificarea lor

După natura conexiunii arborelui, cuplajele formează mai multe grupuri.

• Cuplaje mecanice:

- dur (surd). Deplasările radiale, axiale și unghiulare ale arborilor sunt practic interzise;

- compensand. Acestea permit unele deplasări radiale, axiale și unghiulare ale arborilor, care sunt compensate de elemente elastice - bucșe de cauciuc, arcuri etc.;

- frecare Permite alunecarea pe termen scurt a arborilor sub suprasarcini.

• Cuplaje hidraulice sau pneumatice.

Clase de cuplaje în funcție de modul de conectare a arborelui

• Nedetasabil (permanent, de conectare). Arborii sunt conectați în mod constant, formând arbori unici lungi. La rândul lor, acestea sunt împărțite în:

- Greu(monobloc, detașabil într-un plan paralel cu arborele și detașabil într-un plan perpendicular pe arbore);

- Auto-alinierea compensatoare(axial, radial, unghiular, universal);

- Elastic(liniar, neliniar).

• Direcție (cuplată). Arborii sunt conectați și deconectați în timpul funcționării. Ele sunt împărțite în sincrone și asincrone (frecare) - cu comutare mecanică, electrică, hidraulică, pneumatică.
• Auto-acționează (autocontrolat, automat). Acestea funcționează automat într-un anumit mod de funcționare. Sunt împărțite în:

- Centrifugal(frecare);

- Volumetric(clichet, frecare);

- Siguranță. Arborii sunt deconectați în cazul încălcării condițiilor normale de funcționare (cu un element destructibil, cu un element nedistructibil).

• Alte.

Pe baza capacității lor de a reduce sarcinile dinamice, cuplajele sunt împărțite în:

• dur - nu netezește vibrațiile, șocurile și impacturile;
• elastic - netezește vibrațiile, șocurile și impacturile datorită prezenței elementelor elastice în compoziția lor.

Majoritatea cuplajelor utilizate, care sunt unități autonome, sunt standardizate: principala caracteristică la selectarea acestora este cuplul transmis.

Cuplajul, conceput pentru a transmite un anumit cuplu, este realizat în mai multe modificări pentru diferite diametre ale arborelui.

Cuplaje și modelele lor

Cuplaje rigide (oarbe). poate fi manșon sau flanșă.

Cuplare cu manșon, cel mai simplu dintre cuplajele rigide, este un manșon montat pe capetele de ieșire ale arborilor folosind chei, știfturi sau caneluri. Este utilizat în modele de mașini cu viteză redusă și necritice, cu diametre ale arborelui de până la 70 mm. Fabricat din otel 45; cuplajele de dimensiuni mari sunt realizate din fontă SCh25.

Cuplaj cu flanșă constă din două jumătăți de cuplare legate prin șuruburi. Pentru a transmite cuplul, se folosesc conexiuni cu cheie sau caneluri. Cuplul este transmis datorită forțelor de frecare dintre flanșe și șuruburile în sine atunci când acestea sunt introduse fără joc. Cuplajele cu flanșă sunt standardizate în intervalul de diametre de 12...250 mm și transmit cupluri de 8...45000 Nm. La mașinile grele, jumătățile de cuplare sunt sudate pe arbori.

Aceste cuplari sunt uneori numite pliat transversal. Alinierea flanselor se realizeaza datorita unei proeminențe circulare pe o jumatate a cuplajului iar pe cealalta se realizeaza caneluri de acelasi diametru sau datorita inelului de centrare.Se folosesc pentru arbori cu diametrul de pana la 350. mm. Material pentru jumătăți de cuplare cu flanșă - oțel 40, 35L, fontă SChZO (pentru cuplaje de dimensiuni mari).

Cel mai frecvent utilizat din acest grup de cuplaje constă din două jumătăți de cuplare cu dinți externi și o cușcă detașabilă cu două rânduri de dinți interni cu profil evolvent. Cuplajul cu roți dințate compensează deplasările radiale, axiale și unghiulare ale arborilor din cauza jocurilor laterale în angrenarea și șlefuirea dinților de-a lungul sferei; nealinierea arborilor este compensată prin alunecarea dinților. Pentru a crește rezistența la uzură, dinții sunt tratați termic, iar cuplajul este umplut cu lubrifiant. Materialul jumătăților de cuplare și cuștilor este oțel 40 sau 45L.

Ambreiaj cu came-disc este format din două jumătăți de cuplare cu șanțuri diametrale la capete și un disc plutitor intermediar cu proeminențe reciproc perpendiculare. Suprafețele de frecare sunt lubrifiate periodic cu unsoare. Ambreiajul cu disc cu came este utilizat pentru a conecta arbori de viteză mică (până la 250 rpm). Jumătățile de cuplare și discurile sunt realizate din oțel de 45L.

Designul este similar cu un cuplaj cu flanșă, dar în loc de șuruburi de conectare are cuplaj elastic Există degete din oțel pe care sunt instalate bucșe elastice (cauciuc, piele etc.). Elementele elastice vă permit să compensați deplasările axiale minore ale arborilor. Folosit în special pentru conectarea motoarelor electrice cu actuatoare cu diametrul arborelui de până la 150 mm. Material jumătăți de cuplare - oțel 35, 35L sau fontă SCh25; degetele sunt din oțel 45.

Un reprezentant proeminent al familiei de cuplaje mobile este cuplaj articulat. Ideea unui cuplaj, propusă pentru prima dată de Girolamo Cardano în 1570, a fost dezvoltată într-o soluție de inginerie în 1770 de Robert Hooke. De aceea sunt numiti atât articulații universale cât și articulații Hooke. Cuplajele articulate conectează arbori la unghiuri de până la 45 de grade și permit crearea de arbori de lanț care transmit rotația în locuri inaccesibile. Acest lucru este posibil datorită faptului că crucea nu este o balama, ci două cu axe perpendiculare.

Cuplaje flexibile concepute în primul rând pentru a absorbi șocurile, șocurile și vibrațiile, precum și o anumită compensare pentru deplasarea arborelui. Caracteristica lor principală este prezența unui element elastic metalic sau nemetalic: acestea sunt pinioane, șaibe, cochilii elastice, arcuri cu șuruburi și serpentine, burdufuri etc.

Cuplaje concepute pentru conectarea și deconectarea arborilor. Unele tipuri de cuplaje permit acest lucru fără a opri motorul electric. Cuplajele de cuplare sunt uneori numite gestionabil. Pe baza principiului de funcționare, se face o distincție între ambreiajele cu came și cu fricțiune.

Ambreiaje cu came constau din două jumătăți de cuplare cu came pe suprafețele de capăt. Cuplajul este cuplat prin intermediul unei jumătăți de cuplare, care se poate deplasa de-a lungul arborelui de-a lungul unei chei de ghidare sau de-a lungul canelurilor.

Ambreiaje cu frecare permite tracțiunea lină la orice viteză, care este utilizat cu succes, de exemplu, în proiectarea ambreiajelor auto. Conform designului lor, ele sunt împărțite în cele mai comune disc - frecarea are loc de-a lungul suprafețelor de capăt ale discurilor - conice și cilindrice.

Ambreiajele cu fricțiune funcționează fără lubrifiant ( cuplaje uscate), și cu lubrifiant ( cuplaje de ulei). Sistemul de lubrifiere reduce uzura suprafețelor de lucru, dar complică proiectarea cuplajului. Material pentru ambreiaje cu frecare - otel structural, fonta SCh30. Materiale de fricțiune: țesătură ferodo presată din sârmă de azbest, plastic de frecare, materiale pulbere etc. sunt folosite sub formă de căptușeli.

Ambreiaje cu acțiune automată sunt proiectate pentru separarea automată a arborilor în funcție de modificările unuia dintre următorii parametri: cuplu - ambreiaje de siguranță, direcții de rotație - depășire și viteze de rotație - centrifuge.

Cuplaje de siguranță au functia de limitare a cuplului transmis, care protejeaza utilajele de avariile datorate suprasarcinilor. Cele mai utilizate sunt ambreiajele cu came de siguranță, cu bile și cu frecare. Pentru fabricarea pieselor de ambreiaj de siguranță, în funcție de tipul de ambreiaj, se folosesc oțeluri de structură, fontă SChZO, materiale de frecare, oțel ShKh12 etc.. Știfturile pentru ambreiajele cu element de colaps sunt din oțel 45, bucșele sunt din oțel 45. otel 40X cu intarire.

Sunați managerii noștri, stabiliți o sarcină - iar cererea dvs. pentru cuplaje cu roți dințate și alte cuplaje de antrenare va fi procesată rapid și eficient.