Cuplaje angrenaje pentru defecțiuni. Angrenaj de cuplare

Avantaje

Cuplajul cu roți este capabil să compenseze orice erori de aliniere a arborilor într-un interval destul de mare.

Proiecta

Cuplajul angrenat este un tip universal de cuplaje compensatoare. Z și este format din 2 roți dințate fixate rigid pe arbori și un tambur cilindric compozit. Dinții evolvenți externi sunt tăiați pe roți dințate, iar dinții evolvenți interni sunt tăiați pe tamburul cilindric, în cavitățile cărora intră dinții de angrenare externă. Pentru a oferi dinților exteriori și interiori rezistență egală, se folosește o corecție. Pentru a crește unghiul de deplasare al axelor arborilor conectați, dinții exteriori ai roților sunt realizați sferici și în formă de butoi.

Material de producție

Toate piesele sunt din oțel 40 sau 45HX, 45L - forjat, cu un diametru mai mare de 150 mm - turnat

Completitudinea livrării

Tabelul 1: Kit de cuplare angrenaj

La acceptarea cuplajului, verificați lista de livrare conform tabelului de mai jos (denumirea pieselor este prezentată în Fig. 1)

Variante de execuție și selecție a cuplajului cu roți dințate

Cuplajul cu roți dințate este fabricat în următoarele tipuri:

1 - cu clip detasabil;
2 - cu un arbore intermediar;
3- cu agrafă dintr-o bucată.

Bucșele de cuplare sunt fabricate în următoarele versiuni:

1 - cu găuri cilindrice pentru capetele scurte ale arborilor conform GOST 12080:
2-cu găuri conice pentru capete scurte ale arborelui conform GOST 12081 pentru cuplaje de tipurile 1 și 3.

Este permisă fabricarea bucșilor cu orificii pentru capetele arborilor de altă formă la cererea consumatorului.

Cuplajele comandate pentru funcționare la viteze egale sau mai mari de 50% din valoarea frecvenței admisibile specificate în Tabelul 1 sunt marcate cu litera C (cerințele paragrafului sunt obligatorii din 01.06.97). În cuplaje, este permisă o combinație de bucșe de diferite modele.

Denumirea cuplajelor trebuie să includă denumirea tipului „MZ”, valorile cuplului nominal, diametrele orificiilor de montare ale bucșelor sau ale orificiilor bucșelor și semicuplelor cu flanșă, denumirea versiunii de bucșă. , versiunea climatică și categoria conform GOST 15150, denumirea acestui standard. În denumirea cuplajului de tip 2, diametrul orificiului jumătății de cuplare a flanșei este plasat după desemnarea diametrului orificiului manșonului.

1, 2 - semicuplaje cu dinți externi;

3, 4 - agrafe; 5 - șuruburi;

6 - orificiu pentru alimentarea cu lubrifiant

masa 2: Selectarea cuplajelor cu roți dințate în funcție de parametrii nominali ai motorului electric

Exemplu de simbol de cuplare

Tip 1 cu un cuplu nominal de 4000 Nm, alezaj în bucșe de 50 mm. cu bucșe, versiunea 1, versiunea climatică U. categoria 2 MZ1I-4000-50-1U2 GOST R Zh95-96

La fel. tip 2, cu un diametru al orificiilor de montare în cuplaje de podea cu flanșă 55 mm: MZ 2-4000-50-55-1U2 GOST R 50895-96

La fel. tip 1, cu bucșe de execuție 1 într-una dintre care diametrul alezajului este de 55 mm: MZ 1-4000-50-1-55-1U2 GOST R 50895-96

La fel, un manșon din versiunea 1, celălalt din versiunea 2 cu un diametru al alezajului de 55 mm: MZ 1-4000-50-1-55-2U2 GOST R 50895-96

Conditii de transport si depozitare

Caracteristici de instalare și funcționare

Zona de aplicare

Angrenajele de cuplare sunt aplicate în majoritatea ingineriei mecanice grele. Sunt puse pe turbine, pe motoare cu piston, pe laminoare. În timp ce cuplurile cu elemente elastice sunt potrivite doar pentru transmiterea cuplurilor mici și medii, cuplajul cu roți dintate este proiectat pentru transmiterea cuplurilor mari (până la 63.000 Nm).

Figura 43. ambreiaj de viteze

Cuplajul cu roți dințate (fig. 43) transmite cuplul prin închidere cinematică prin angrenaje exterioare și interioare cu un profil de dinte evolvent al butucului și manșonului care se îmbină între ele. Din 2006, în scopul experimentării, a fost introdus un nou ambreiaj îmbunătățit pe mașinile din seria 81–717 (714) și modificările acestora.ZK306-6 firmeKWD. Cuplajul cu roți dințate constă din 2 jumătăți de cuplare identice cu materialul de montare a flanșei necesar. Un butuc (1) realizat solidar cu roata dințată (7) este presat pe arborele TED (9) și arborele angrenajului mic (12) în stare caldă sau rece. O șaibă de fixare (10) și o piuliță de fixare (11) împiedică alunecarea de pe arbore după apăsare. Coroana se cuplează cu un sector dintat aplicat pe suprafața interioară a manșonului (2). Manșonul are un inel de împingere detașabil (3) care limitează mișcarea axială a cuplajului și un burduf metalic ondulat (8) care reține lubrifiantul. Fiecare manșon de pe partea flanșei este închis cu un capac cu un orificiu (5) și conectat la a doua jumătate de cuplare folosind 8 șuruburi de fixare (4).

Ambreiajul de viteze rulează determinat de distanța dintre inelele de împingere ( 3 ) și jante dintate ( 7 ) din două jumătăţi de cuplare. Pentru acest design, decolarea este definită10-12 mm , 5-6 mm pentru fiecare jumătate de cuplare.

Uleiul Shell Omala HD 460 este folosit la 300 g pentru fiecare jumătate de cuplare.

Inspecție vizuală (la fiecare inspecție, cel târziu după 3 luni): scurgeri, deteriorări mecanice, deteriorări externe (puncte de impact etc.)

Perioada de schimbare a uleiului depinde foarte mult de conditiile de functionare ale cuplajului (sarcina, viteza, deplasari, timp de functionare). Încălzirea termică a cuplajului în funcțiune nu trebuie să depășească 40°C față de temperatura ambiantă.

Operațiunea de cuplare a angrenajului

1. Butuc de antrenare a motorului cu roată dinţată

2. Manșonul primei jumătăți de cuplare

3. Montarea șuruburilor

4. Manșonul celei de-a doua jumătăți de cuplare

5. Angrenaj butuc antrenat cu jantă

Defecțiuni ale cuplajului angrenajului:

- Rotirea butucului;

Echipamente de cuplare și orice altele - rapid și convenabil pentru Client!

Compania „Promek” are o vastă experiență în furnizarea de cuplaje cu roți dințate și cuplaje de alte tipuri pentru diverse scopuri. Acordurile noastre de dealeri ne permit să furnizăm cuplaje de antrenare la prețurile producătorului și, de-a lungul anilor, schemele logistice dovedite fac livrările noastre convenabile pentru clienții noștri.

Sunați managerii noștri, stabiliți o sarcină - iar cererea dumneavoastră pentru cuplajele necesare funcționării echipamentelor dumneavoastră va fi procesată rapid și eficient.

Rechizite pentru NPO PromEK:

• ambreiaje de siguranță
• cuplaje elastice
• ambreiaje cu came-disc
• cuplaje cu lanț cu un singur rând
• cuplaje articulate
• ambreiaje de rulare
• ambreiaje cu came
• cuplaje de antrenare
• cuplaje
• cuplaje de capăt
• ambreiaje electromagnetice
• cuplaje rigide compensatoare şi mobile
• cuplaje pentru pompe
• cuplaje pentru compresoare
• cuplaje pentru transportoare
• cuplaje lamelare din otel
• cuplaje foarte elastice
• cuplaje dinţate cu dinţi circulari
• Cuplaje KTR
• cuplaje speciale
• Cuplaje UKM-12- pentru amplasarea produselor de comutare și protejarea acestora de precipitațiile atmosferice
• Cuplaje UPM-24- pentru tăierea cablurilor și conectarea acestora la circuitele de cale
• Cuplaje RM4-28; RM-28; PM7-49; RM8-112- capăt de cablu, cuplaje de ramificare a cablurilor

Livrarea către compania de transport va fi gratuită pentru dumneavoastră. Livrarea în Rusia și CSI va fi efectuată în cel mai rațional mod!

Cuplaje ca dispozitive de conectare pentru arbori

Cuplajele, dispozitivele de conectare pentru arbori, ale căror capete sunt închise sau îndepărtate la o distanță mică, asigură transmiterea cuplului de la un arbore la altul. De regulă, axa geometrică a unui arbore este o continuare a axei geometrice a celuilalt arbore. Cu ajutorul cuplajelor, rotația este transmisă și la roți dințate, scripete, montate lejer pe arbori.

Cuplajele nu sunt dotate cu funcția de a schimba cuplul și sensul de rotație. Unele tipuri absorb vibrațiile, protejând mașina de suprasarcină.

În inginerie mecanică, cuplajele de diferite modele sunt utilizate pe scară largă. Mașinile moderne nu sunt deloc monolitice și constau din părți separate cu capetele de intrare și de ieșire ale arborilor, care conectat cu cuplaje pentru diverse scopuri:

• pentru a obține arbori lungi din părți separate și a compensa micile inexactități de montare în poziția relativă a arborilor conectați;
• pentru a oferi arborilor o oarecare mobilitate în timpul funcționării;
• pentru a activa și dezactiva nodurile individuale;
• în scopul conectării și deconectarii automate a arborilor - îndeplinirea funcțiilor de control automat;
• pentru a reduce sarcinile dinamice asupra mecanismelor.

Dacă cel mai simplu cuplaj este realizat dintr-o bucată de tub de niplu și conectează arborele unui motor electric la rotorul unei spălătoare de sticlă auto, atunci, de exemplu, cuplajele turbocompresorului motorului cu reacție constau din sute de piese și sunt cele mai complexe. -sisteme de reglare. Varietatea funcțiilor predetermina varietatea modelelor de cuplare și, ca urmare, clasificarea lor ramificată.

Cuplaje și clasificarea lor

Prin natura conexiunii arborilor, cuplajele formează mai multe grupuri.

• Cuplaje mecanice:

- dur (surd). Practic nu permiteți deplasări radiale, axiale și unghiulare ale arborilor;

- compensatorie. Acestea permit unele deplasări radiale, axiale și unghiulare ale arborilor, care sunt compensate de elemente elastice - bucșe de cauciuc, arcuri etc.;

- frecare. Acestea permit alunecarea pe termen scurt a arborilor în timpul suprasarcinilor.

• Cuplaje cu acțiune hidraulică sau pneumatică.

Clase de cuplaje în funcție de modul de conectare a arborelui

• Neeliberabil (permanent, conectat). Arborii sunt conectați în mod constant, formând un singur arbore lung. La rândul lor, acestea sunt împărțite în:

- Rigid(o singură bucată, despicat într-un plan paralel cu arborele și despicat într-un plan perpendicular pe arbore);

- Auto-alinierea compensatoare(axial, radial, unghiular, universal);

- elastic(liniar, neliniar).

• Gestionat (cuplat). Arborii sunt conectați și deconectați în timpul funcționării. Ele sunt împărțite în sincrone și asincrone (frecare) - cu comutare mecanică, electrică, hidraulică, pneumatică.
• Auto-acționează (autogestionat, automat). Lucrați automat în modul de funcționare setat. Sunt împărțite în:

- Centrifugal(frecare);

- Volumetric(clichet, frecare);

- Siguranță. Arborele sunt separate în cazul încălcării condițiilor normale de funcționare (cu un element destructibil, cu un element indestructibil).

• Alții.

În funcție de capacitatea de a reduce sarcinile dinamice, cuplajele sunt împărțite în:

• dur - nu netezește vibrațiile, șocurile și șocurile;
• elastic - netezirea vibrațiilor, șocurilor și șocurilor datorită prezenței elementelor elastice în compoziția lor.

Majoritatea cuplajelor utilizate, care sunt unități autonome, sunt standardizate: principala caracteristică în selecția lor este cuplul transmis.

Cuplajul, conceput pentru a transmite un anumit cuplu, este realizat în mai multe modificări pentru diferite diametre ale arborelui.

Cuplaje și modelele lor

Cuplaje rigide (surde). poate fi cu mâneci sau cu flanșă.

Cuplare cu manșon, cel mai simplu dintre cuplaje rigide, este un manșon montat la capetele de ieșire ale arborilor cu ajutorul cheilor, știfturilor sau canelurilor. Este utilizat în modele de mașini cu viteză redusă și necritice, cu diametre ale arborelui de până la 70 mm. Fabricat din otel 45; cuplaje de dimensiuni mari - din fontă SCH25.

cuplaj cu flanșă constă din două jumătăți de cuplare legate prin șuruburi. Pentru a transmite cuplul, se folosesc conexiuni cu cheie sau caneluri. Cuplul este transmis prin forțele de frecare între flanșe și șuruburile în sine atunci când sunt introduse fără spațiu liber. Cuplajele cu flanșă sunt standardizate în intervalul de diametre de 12...250 mm și transmit cupluri de 8...45000 Nm. La mașinile grele, jumătățile de cuplare sunt sudate pe arbori.

Aceste cuplari sunt uneori numite rulat transversal. Alinierea flanselor se realizeaza prin intermediul unei lame circulare pe o jumatate de cuplare, iar pe cealalta se realizeaza caneluri de acelasi diametru sau prin intermediul unui inel de centrare.Se folosesc pentru arbori cu diametrul de pana la 350 mm. Material pentru semicuplaje cu flanșă - oțel 40, 35L, fontă SCHZO (pentru cuplaje de dimensiuni mari).

Cel mai utilizat din acest grup de cuplaje este alcătuit din două semicuplaje cu dinți externi și o cușcă detașabilă cu două rânduri de dinți interni de profil evolvent. Cuplajul cu roți dințate compensează deplasările radiale, axiale și unghiulare ale arborilor din cauza golurilor laterale în cuplarea și rotirea dinților într-o sferă, nealinierea arborilor este compensată prin alunecarea dinților. Pentru a crește rezistența la uzură, dinții sunt supuși unui tratament termic, iar lubrifiantul este turnat în cuplaj. Materialul semicuplelor și clemelor este oțel 40 sau 45L.

Ambreiaj cu came-disc este format din două jumătăți de cuplare cu șanțuri diametrale la capete și un disc plutitor intermediar cu margini reciproc perpendiculare. Suprafețele de frecare sunt lubrifiate periodic cu unsoare. Ambreiajul cu disc cu came este folosit pentru a conecta arbori de viteză mică (până la 250 rpm). Cuplajele și discurile sunt realizate din oțel 45L.

Este similar ca design cu o cuplare cu flanșă, dar în loc de șuruburi de conectare, cuplaj flexibil sunt degete de otel pe care sunt montate bucse elastice (cauciuc, piele etc.). Elementele elastice fac posibilă compensarea deplasărilor axiale minore ale arborilor. Folosit în special pentru conectarea motoarelor electrice cu actuatoare cu diametrul arborelui de până la 150 mm. Jumătate material de cuplare - oțel 35, 35L sau fontă SCH25; degetele sunt din oțel 45.

Un reprezentant proeminent al familiei de cuplaje mobile este cuplaj articulat. Ideea unui ambreiaj, propusă pentru prima dată de Girolamo Cardano în 1570, a fost adusă la o soluție inginerească în 1770 de Robert Hooke. De aceea sunt numiti atât cuplaje cardanice cât și îmbinările lui Hooke. Cuplajele articulate conectează arbori la un unghi de până la 45 de grade și vă permit să creați arbori de lanț cu transfer de rotație în locuri inaccesibile. Acest lucru este posibil datorită faptului că crucea nu este o balama, ci două cu axe perpendiculare.

Cuplaje flexibile concepute în principal pentru a amortiza șocurile, șocurile și vibrațiile, precum și pentru a compensa o anumită aliniere a arborelui. Caracteristica lor principală este prezența unui element elastic metalic sau nemetalic: acestea sunt stele, șaibe, cochilii elastice, arcuri elicoidale și serpentine, burdufuri etc.

Cuplaje concepute pentru a conecta și deconecta arbori. Unele tipuri de ambreiaje permit acest lucru fără a opri motorul electric. Ambreiaje sunt uneori numite gestionabil. După principiul de funcționare, se disting ambreiajele cu came și cu frecare.

Ambreiaje cu came constau din două jumătăți de cuplare cu came pe suprafețele de capăt. Cuplajul este pornit prin intermediul unei jumătăți de cuplare, care se poate deplasa de-a lungul arborelui de-a lungul cheii de ghidare sau de-a lungul canelurilor.

Ambreiaje cu frecare permite o ambreiare lină la orice viteză, care este utilizat cu succes, de exemplu, în proiectarea ambreiajelor auto. Prin proiectare, ele sunt împărțite în cel mai comun disc - frecarea are loc pe suprafețele de capăt ale discurilor - conice și cilindrice.

Ambreiajele cu fricțiune funcționează ca fără lubrifiant ( cuplaje uscate), și cu lubrifiant ( cuplaje de ulei). Sistemul de lubrifiere reduce uzura suprafețelor de lucru, dar complică proiectarea cuplajului. Materialul pentru ambreiajele cu frecare este oțel structural, fontă SCh30. Materiale de fricțiune: țesătură presată din sârmă de azbest ferodo, plastic de frecare, materiale pulbere etc. - sunt utilizate sub formă de suprapuneri.

Ambreiaje auto-ghidate proiectat pentru separarea automată a arborilor în funcție de modificarea unuia dintre următorii parametri: cuplu - ambreiaje de siguranță, direcții de rotație - depășire și viteze de rotație - centrifuge.

Ambreiaje de siguranță au funcția de a limita cuplul transmis, care protejează mașina de deteriorarea în timpul supraîncărcărilor. Cele mai răspândite sunt ambreiajele cu came de siguranță, cu bilă și cu fricțiune. Pentru fabricarea pieselor de cuplare de siguranță, în funcție de tipul de cuplare, se folosesc oțeluri de structură, fontă SCHZO, materiale de frecare, oțel ShKh12 etc.. Știfturile pentru cuplaje cu element de colaps sunt fabricate din oțel 45, bucșele sunt realizate din otel 40X cu intarire.

Sunați managerii noștri, stabiliți o sarcină - iar cererea dvs. pentru cuplaje cu roți dințate și alte cuplaje de antrenare va fi procesată rapid și eficient.

Și compensarea rigidă a deplasării lor axiale, radiale și unghiulare. Are o capacitate mare de încărcare. Datorită cuplajelor, este posibilă pornirea și oprirea corpului executiv cu un motor în funcțiune constantă. Conform GOST R 50895-96, cuplurile care transmit cuplu în intervalul de la 1000 la 63000 N * m sunt industriale generale, mai mult - scop special.

Cuplajele angrenate sunt produse în conformitate cu GOST R 50895-96. Cuplajele care transmit cuplul în intervalul de la 1000 la 63000 N * m sunt industriale generale, mai mult - speciale.

Când este considerat un ambreiaj nefuncțional?

• cel puțin un dinte s-a rupt sau;
• apariția fisurilor pe bucșe și cleme și distrugerea acestora (cu excepția dinților);
• a existat o defecțiune a cel puțin unui dispozitiv de fixare;
• cel puțin unul a fost distrus;
• există o scurgere de lubrifiant la punctele de ieșire ale arborilor și de-a lungul conectorilor cu o intensitate care provoacă formarea și căderea picăturilor.

Cumpărați cuplaje MZ și MZP în compania „El-Kran”

Dacă specialistul dumneavoastră, după o examinare amănunțită a ambreiajului defect, consideră că acesta nu poate fi reparat, dar necesită o înlocuire completă, compania noastră este gata să furnizeze această piesă de schimb în termen de 10 zile lucrătoare. Perioada de garanție a cuplajului este de un an de la data punerii în funcțiune. Procedura de calcul a perioadei de garanție este în conformitate cu GOST 22352-77.

Dacă există informații despre simbolul cuplajului care necesită înlocuire, acest lucru va ajuta la cumpărarea unui cuplaj cu roți dințate, accelerând procesul de selectare a unuia nou.

Exemplu simbol cuplaje de tip 1 cu un cuplu nominal de 4000 N*m, un diametru al orificiilor de montare în bucșe de 50 mm, cu bucșe de execuție 1, modificare climatică U, categoria 2:
Cuplaj 1-4000-50-1U2 GOST R 50895-96

Același, tip 2, cu diametrul orificiilor de montare din semicuplajele cu flanșă 55 mm:
Cuplaj 2-4000-50-55-1U2 GOST R 50895-96

La fel, tip 3 cu indicele C:
Cuplaj ZS-4000-50-1U2 GOST R 50895-96

Este permis să nu se indice desemnarea versiunii climatice în desenele de lucru.

Desenul 20.1. Angrenaj de cuplare cu fixare intermediară pe arborele tip B

Desen 20.2. Angrenaj de cuplare tip A

• D – diametrul cuplajului,
• d este diametrul capetelor cilindrice ale arborilor,
• L este lungimea cuplajului,
• l este lungimea părții cilindrice a capătului arborelui.

Tabelul 20. Dimensiunile de gabarit și caracteristicile tehnice ale cuplajelor cu roți dințate

Cuplajele din poliamidă sunt destinate pentru conectarea arborilor orizontali coaxiali între ele, de exemplu, cu reductoare unghiulare, reductoare simple, motoare electrice, pompe. Acestea constau din două jumătăți de cuplare și un manșon. Manșoanele sunt disponibile în poliamidă, nailon, oțel și oțel inoxidabil.

Căutați piese de încredere pentru fixarea arborilor în echipamente? Contactați compania World of Drive. În această secțiune a catalogului puteți verifica prețurile, selectați și achiziționați cuplaje angrenate cu manșon din poliamidă.

Cuplajele prezentate sunt folosite pentru a fixa arbori orizontali cu un singur centru de rotație, cutii de viteze convenționale și unghiulare, motoare electrice și pompe. Piesa constă dintr-o jumătate de cuplare și un manșon, care este fabricat din poliamidă.

caracteristicile produsului

Oferim cuplaje angrenate de la producători europeni de top. Dispozitivele sunt disponibile în diferite dimensiuni și serii. Toate cuplajele angrenate prezentate cu manșoane din poliamidă:

• au rezistență ridicată la uzură;
• au abilități excelente de compensare;
• adaptat pentru a lucra sub sarcini grele.

Ținem pe stoc cuplajele cu angrenaje, astfel încât să le puteți cumpăra astăzi și să le primiți în una sau mai multe zile (în funcție de regiunea dvs.). Trimiterea se efectuează către orice așezări din Rusia. Puteți afla mai multe despre prețuri și condiții de transport în secțiunea „Livrare” a site-ului.

Contactați managerii noștri dacă aveți nevoie de sfaturi suplimentare cu privire la gama și condițiile pentru achiziționarea cuplajelor cu roți dințate cu inel de legătură din poliamidă. Pentru a face acest lucru, trimiteți o solicitare prin intermediul site-ului web sau contactați numerele noastre de contact.