Cuplaje angrenate. Cuplaje cu roți dințate Cuplaje cu roți dințate și orice altele - rapid și convenabil pentru Client

Analiza proiectării cuplajului

Următoarele modele de cuplaje se găsesc adesea în industria metalurgică.

  1. cuplaj cu flanșă este cel mai fiabil și răspândit tip de cuplaje rigide. Este format din două jumătăți de cuplare cu flanșe montate pe capetele arborilor, flanșele sunt strânse cu șuruburi.
    Pentru a asigura alinierea, jumătățile de cuplare sunt centrate fie cu o proeminență pe o flanșă și o adâncitură pe cealaltă, fie cu semi-inele intermediare. Pentru o mai mare precizie de împerechere și prevenirea îndoirii arborelui în cuplaje, trebuie să se asigure perpendicularitatea strictă a suprafețelor de capăt ale jumătăților de cuplare pe axa arborelui. Material - otel 40 si 35L.
    Jumătățile de cuplare sunt conectate alternativ prin șuruburi semi-curate introduse în gaură cu un spațiu și șuruburi curate introduse în gaură fără spațiu.
  2. cuplaje angrenate - cel mai comun tip de cuplaje compensatoare rigide, utilizate pentru conectarea arborilor coaxiali orizontali și sunt capabile să compenseze deplasările axelor arborelui.
    Cuplajul de uz general este format din două jumătăți de cuplare cu dinți interni și două bucșe cu dinți exteriori.
    Bucșele dințate sunt realizate cu o generatoare dreaptă sau eliptică. Compensarea deplasărilor arborelui se realizează prin nealinierea bucșelor față de cuști datorită jocurilor laterale și suprafeței sferice a dinților exteriori.
  3. Ambreiaje cu came-disc– concepute pentru a conecta arbori cu dezechilibre radiale semnificative, permit dezaliniri minore unghiulare și axiale. Cuplajul este format din două semicuplaje și un disc intermediar cu came amplasate transversal și care intră în canelurile corespunzătoare de pe semicuplaje. Transmiterea cuplului este realizată de camele discului, care, cu arbori deplasați, alunecă de-a lungul suprafeței laterale a canelurilor. Centrul discului în timpul rotației arborilor descrie un cerc în spațiu.
    Conjugarea camelor și canelurilor este luată prin potrivire cu un decalaj. Prezența golurilor în această interfață afectează funcționarea cuplajului din cauza creșterii presiunilor pe margine pe suprafața de contact.
    Defecte: lucru nesatisfăcător chiar și cu mici distorsiuni; uzura semnificativa a suprafetelor de lucru; prezența forței centrifuge care acționează asupra discului; pierderi prin frecare și nevoia de lubrifiere, fiabilitate redusă. Demnitate: capacitatea de a compensa deplasările radiale semnificative ale axelor arborelui.
  4. Cuplaje Articulate utilizați principiul de funcționare al balamalei spațiale Hooke, servesc la transmiterea cuplului între arbori cu o deplasare unghiulară mare a axelor, care se poate modifica în timpul rotației cuplajului.
    De obicei, cuplajul constă din două furci și o parte intermediară sub formă de cruce, conectată pivotant la capetele furcilor. Prin conectarea a două cuplaje, se poate asigura transmiterea cuplului cu o deplasare radială semnificativă a axelor arborelui.
    Se folosesc cuplaje articulate: pentru a compensa inexactitățile în poziția relativă a arborilor care apar în timpul asamblarii; transmiterea rotației la arbori, a căror poziție se modifică în timpul funcționării.
    În prezența unei deplasări unghiulare a axelor arborilor conectați, rotația arborelui antrenat al unui singur cuplaj articulat are loc neuniform cu rotația uniformă a arborelui de antrenare. Întârzierea și avansarea periodică a arborelui antrenat în raport cu pozițiile nominale corespunzătoare rotației uniforme provoacă sarcini dinamice.
  5. Cuplaje cu arcuri serpentine. Jumătățile de cuplare sunt legate printr-un element elastic realizat sub forma unui arc serpentin situat pe o suprafață cilindrică. Ambreiajul este format din semicuple cu dinți, între care se așează 6-8 secțiuni de arcuri serpentine. Pentru a proteja arcul de cădere și reținerea lubrifiantului (de obicei din plastic), există o carcasă formată din două jumătăți, strânsă cu șuruburi.
    Arcul este partea cea mai critică a ambreiajului. Este fabricat din oțel pentru arcuri cu rezistență la tracțiune σ t= 170 MPa. În cuplajele grele, arcurile sunt instalate în două sau trei rânduri. Astfel de cuplaje se caracterizează prin fiabilitate ridicată în funcționare și dimensiuni de gabarit reduse. Aceste proprietăți au condus la utilizarea lor pe scară largă în inginerie grea (laminoare, turbine cu abur), în ciuda complexității designului, tehnologiei reduse și nevoii de control în funcționare.
  6. Cuplaje cu element elastic toroidal. Elementul elastic al cuplajului este o manta de cauciuc sau cordon de cauciuc. Teaca din cordon de cauciuc este mai dificil de fabricat decât cea de cauciuc, dar durata de viață a acestuia este de câteva ori mai mare decât cea din cauciuc. Aceste cuplaje se caracterizează prin proprietăți de compensare ridicate, capacitatea de a reduce sarcinile dinamice datorită rigidității reduse la torsiune și capacității mari de amortizare. Dezavantajele cuplajelor includ diametrul lor mare și aspectul sarcini axiale pe suporturile arborelui cauzate de forţele centrifuge care acţionează asupra elementului elastic.
    Într-un cuplaj cu carcasă toroidală, jumătățile de cuplare sunt legate printr-un element elastic sub forma unei carcase toroidale din cauciuc sau cauciuc armat. Inelul de presiune este format din jumătăți de inele, înșurubate pe inel. Folosind șuruburi, partea laterală a elementului elastic este prinsă între jumătatea flanșei de cuplare și inelul de presiune, creând forțe de frecare între cauciuc și metal. Lățimea inelului este aleasă astfel încât atunci când piesele metalice intră în contact, ca urmare a strângerii șuruburilor, cauciucul să fie comprimat cu o cantitate dată. Designul permite înlocuirea elementului elastic fără deplasarea axială a jumătăților de cuplare.
    Cuplajul se caracterizează prin capacitatea crescută de a funcționa în mod fiabil cu deplasări reciproce semnificative ale arborilor conectați. Cu cât aceste deplasări sunt mai mari, cu atât durata de viață a elementului elastic este mai scurtă, deoarece odată cu deplasarea radială și unghiulară a arborilor apar tensiuni ciclice în cauciuc, determinându-l să se încălzească și să reducă rezistența.
  7. Cuplaj manșon-știft este format din două jumătăți de cuplare legate prin șuruburi - degete cu inele din material elastic (cauciuc, piele) puse pe ele. Jumătatea de cuplare servește și ca scripete de frână. În jumătatea flanșei de cuplare, știfturile sunt întărite cu tije conice, pe care sunt puse bucșe elastice de cauciuc. Bucșele elastice intră în găurile situate în semiflanșa de cuplare.
  8. Cuplaje cu discuri metalice foarte simplu din punct de vedere structural și nu necesită îngrijire specială în timpul funcționării ().

    Figura 6.2 - Cuplaj cu discuri metalice: 1 - semicuplaj dreapta; 2 - nuca; 3 - jumătate de cuplare stângă; 4 - discuri; 5 - șurub

    Cuplajul este format din două jumătăți identice 1 și 3 și un set de discuri cu plăci 4. Șuruburile 5 și piulițele 6 discurile 4 sunt atrase de jumătatea de cuplare 1, iar șuruburile 7 și piulițele 8 - de insertul de conectare 2.
    Cuplajele sunt utilizate în mecanismele de inversare și mecanisme cu telecomandă, care necesită repetarea exactă a unui anumit program de către elementul de acționare. Cuplajele sunt capabile să funcționeze cu deplasări unghiulare și axiale semnificative. Rigiditatea radială a unor astfel de cuplaje este proporțională cu rigiditatea arborilor, prin urmare, în prezența deplasărilor radiale, se folosesc cuplaje duble. Cuplajele duble sunt utilizate în cazurile în care este necesară compensarea deplasărilor axiale semnificative și reducerea rigidității axiale a cuplajului. Aceste cuplaje nu necesită lubrifiere, permit o dezaliniere crescută a arborilor articulați în condiții tranzitorii și au, de asemenea, proprietăți de compensare ridicată, de izolare a vibrațiilor și de amortizare.
    Planurile de separare ale jumătăților de cuplare trebuie să fie strict perpendiculare pe axele arborilor. Jumătățile de cuplare sunt fixate pe arbori cu ajutorul cheilor (pe un arbore conic - cu o piuliță axială); fixarea jumătăților de cuplare în direcția axială se realizează prin fixare la capăt sau șuruburi de fixare.

Îngrijirea și supravegherea cuplajelor

La acceptarea înlocuirilor, cuplajele sunt inspectate în cazurile în care sunt date instrucțiuni în regulile de funcționare tehnică a anumitor tipuri de echipamente. În timpul controalelor este necesar:

  • verificați dacă potrivirea jumătăților de cuplare pe arbori a fost deranjată;
  • verificați (prin atingere) fiabilitatea strângerii elementelor de fixare a șuruburilor în locul separării cuplajului;
  • verificați starea și fixarea capacelor de cuplare.

Cel puțin o dată la 10-15 zile se verifică prezența uleiului în cuplajele angrenajului și se completează până la nivelul de control. Pentru a verifica cantitatea de ulei din ambreiaj, se recomandă să umpleți ambreiajul cu o cantitate măsurată de lubrifiant, rotiți-l astfel încât să apară ulei la orificiul de umplere (). Aceasta pozitie trebuie marcata cu un poanson in partea superioara a flansei pentru a cunoaste ulterior pozitia cuplajului pentru umplerea cu ulei. Nu este permisă operarea cuplajelor cu roți dințate, în care, din cauza uzurii garniturilor, în timpul funcționării au loc stropire (scurgeri) de lubrifiant. Dinții de cuplare cu arcuri serpentine sunt lubrifiați cel puțin o dată la 15 zile.

Figura 6.3 - Schema de verificare a nivelului uleiului din cuplajul cu roti dinţate

Revizuiri si reparatii cuplaje

Cuplajele trebuie inspectate în timpul opririlor programate ale echipamentelor pentru reparații în următoarele perioade:

  • rulat transversal, rulat longitudinal, mânecă-deget și zimțat - cel puțin o dată la 45 de zile;
  • cuplaje compensatoare cu un disc intermediar - cel puțin o dată pe lună;
  • Cuplaje cu un arc serpentin (Bibbi) - cel puțin o dată la 15 zile.

Înainte de a demonta cuplajele, este necesar să se verifice marcarea sau să se efectueze perforarea: cuplaje cu roți dintate pe ambele jumătăți de cuplare și pe suprafețele laterale ale manșonului și jumătății de cuplare; cuplaje cu arc serpentin pe dinții ambelor jumătăți ale cuplajelor.

La inspectarea cuplajelor (indiferent de design), este necesar:

  • verificați starea jumătăților de cuplare pentru fisuri (prezența fisurilor este detectată de sunet la lovituri ușor cu ciocanul, de pete de ulei și acumulare de praf în apropierea zonelor deteriorate sau de pete care apar la lovituri ușor cu ciocanul;
  • verificați stabilitatea potrivirii jumătăților de cuplare pe arbori;
  • verificați decalajul dintre planurile de capăt;
  • verificați dispunerea reciprocă a axelor arborilor conectați.

Când sunt deplasate de-a lungul axei sau când potrivirea pe arbore este slăbită, jumătățile de cuplare sunt înlocuite.

Nu este permisă instalarea de garnituri între arbore și orificiul butucului jumătăților de cuplare și perforarea arborelui pentru a asigura etanșeitatea conexiunii; este interzisă sudarea semicuplelor la arbore. Cuplaje cuplaje de toate tipurile, bucșele cuplajelor cu roți dințate care prezintă o fisură sunt supuse înlocuirii obligatorii.

La inspectarea cuplajelor cu angrenaje, este necesar ( , , ):

  • verificați starea și uzura dinților jumătăților de cuplare și bucșelor;
  • verificați starea inelelor de etanșare;
  • verificați poziția reciprocă a axelor arborilor conectați;
  • la asamblare după revizie sau reparare, clătiți cavitatea internă a carcasei cu kerosen și, după uscare, umpleți-o cu lubrifiant proaspăt.
Tabel 6.4 - Normale pentru controlul conexiunilor axiale
Defectiune Limită de reparație Limita de utilizare Notă
Nealinierea cuplajului Deplasare la capăt ±0,05 mm la viteză mare Dacă apar vibrații, aliniați axele
În 4 puncte de pe cerc, diferența de măsurare nu trebuie să fie mai mare de 0,02 mm Uzura orificiilor pentru șuruburi este permisă până la 5% din diametru
În caz contrar ±0,1 mm
Alinierea greșită a axelor arborilor cuplajului cu roți dințate 1° sau mai puțin tg1° = 0,0174
Tabel 6.5 - Toleranțe pentru dezalinierea și deplasarea radială a axelor cuplajelor
Tip de cuplare Diametre de cuplare, mm Toleranțe, mm
înclinare la 1000 mm lungime deplasarea radială a axelor
zimțat de la 150 la 300 0,5 0,3
de la 300 la 500 1,0 0,8
de la 500 la 900 1,5 1,0
de la 900 la 1400 2,0 1,5
Deget de la 100 la 300 0,2 0,05
Tabel 6.6 - Uzura admisa a dintilor cuplajelor cu roti dintate in ceea ce priveste jocul
Numărul de cuplare Modul dentar Distanța laterală admisă, mm
1, 2 2,5 1,5
3, 4, 5 3,0 1,7
6, 7, 8 4,0 2,4
9, 10 6,0 3,6
11, 12 8,0 4,8
15 10,0 6,0

Operarea cuplajelor cu roți dințate nu este permisă dacă mai mult de 10% din dinți sunt sparți, dacă dinții sunt uzați în grosime peste 30% din dimensiunea originală. Pâslă uscată și inele de pâslă trebuie spălate în kerosen, uscate și înmuiate în grăsime topită; Înlocuiți inelele O uzate.

La ambreiajele cu arc serpentin, in timpul reviziei se verifica starea arcurilor si a discurilor dintate. Se înlocuiesc arcurile sparte, precum și arcurile, pe suprafața de lucru a cărora se găsesc fisuri și lovituri; atunci când sunt îndepărtate, arcuri adecvate sunt marcate și așezate în același loc în care au fost anterior; zgarieturile de pe suprafata dintilor se curata cu o pila.

Discurile de ambreiaj dintate cu arcuri serpentine trebuie înlocuite atunci când dinții sunt uzați în grosime cu 30% din dimensiunea inițială, precum și în prezența dinților sparți, dacă sunt distribuiti neuniform pe circumferință și numărul lor depășește 10% din numărul total de dinți. Procentul de uzură a dintelui este determinat de valoarea medie a măsurătorilor grosimii dintelui în trei puncte de-a lungul înălțimii.

În rulare transversală, manșon-deget și în cuplaje cu disc intermediar:

  • valoarea deplasării relative a arborilor conectați, măsurată folosind un pătrat și o sondă în patru puncte situate diametral ale suprafeței exterioare a jumătăților de cuplare, nu trebuie să depășească 0,3 mm; când decalajul crește peste limita specificată, mecanismul este centrat;
  • diferența dintre distanța măsurată cu o sondă cu pană în puncte diametral opuse nu trebuie să depășească 0,001 din diametrul exterior al jumătăților de cuplare; cu o crestere a acestei limite, mecanismele sunt supuse centrarii pentru a asigura alinierea arborilor conectati.

În cuplajele cu disc intermediar, distanța dintre proeminențele 4 ale discului 3 și adânciturile jumătăților de cuplare 1, 2 nu trebuie să depășească 0,5-2,0 mm, în funcție de dimensiunea cuplajelor și de locațiile lor de instalare.

În cuplajele manșon-stire, nu este permisă dezvoltarea găurilor pentru atașarea degetelor. Distanța maximă dintre inelele elastice și găurile din jumătatea de cuplare nu este permisă mai mult de 3% din diametrul știftului (numărându-l în lateral). Cu o uzură mai mare, inelele trebuie înlocuite, iar atunci când faceți găuri, înlocuiți jumătățile de cuplare.

Jumătăți de defecte de cuplare

Principalele defecte sunt:

  • fisuri;
  • uzura alezajului arborelui.

Cuplajele cu fisuri de orice natură și locație sunt supuse respingerii.

Jumătățile de cuplare sunt considerate potrivite dacă, din cauza uzurii găurii, golul în împerechere crește de cel mult 1,5 ori față de maximul posibil în timpul producției. Dacă dimensiunea găurii o depășește pe cea permisă, este necesar să se repare găurile prin suprafață.

Cuplajele cu angrenaje (MZ) pentru aplicații generale de construcție de mașini sunt proiectate pentru a conecta arbori orizontali coaxiali și a transmite cuplu de la 1000 la 63000 Nm cu deplasări unghiulare, radiale și axiale ale arborilor, la temperaturi de funcționare care nu depășesc 120 C, modificări climatice U, T categoriile 1-3, 5 și versiunile climatice UHL, O și OM categoria 4 conform GOST 15150-69.

Avantaje

Cuplajul cu roți este capabil să compenseze orice erori de aliniere a arborilor într-un interval destul de mare.

Proiecta


Cuplajul angrenat este un tip universal de cuplaje compensatoare. Z și este format din 2 roți dințate fixate rigid pe arbori și un tambur cilindric compozit. Dinții evolvenți externi sunt tăiați pe roți dințate, iar dinții evolvenți interni sunt tăiați pe tamburul cilindric, în cavitățile cărora intră dinții de angrenare externă. Pentru a oferi dinților exteriori și interiori rezistență egală, se folosește o corecție. Pentru a crește unghiul de deplasare al axelor arborilor conectați, dinții exteriori ai roților sunt realizați sferici și în formă de butoi.

Material de producție

Toate piesele sunt din oțel 40 sau 45HX, 45L - forjat, cu un diametru mai mare de 150 mm - turnat

Completitudinea livrării

Tabelul 1: Kit de cuplare angrenaj

La acceptarea cuplajului, verificați lista de livrare conform tabelului de mai jos (denumirea pieselor este prezentată în Fig. 1)

Variante de execuție și selecție a cuplajului cu roți dințate

Cuplajul cu roți dințate este fabricat în următoarele tipuri:

1 - cu clip detasabil;
2 - cu un arbore intermediar;
3- cu agrafă dintr-o bucată.

Bucșele de cuplare sunt fabricate în următoarele versiuni:

1 - cu găuri cilindrice pentru capetele scurte ale arborilor conform GOST 12080:
2-cu găuri conice pentru capete scurte ale arborelui conform GOST 12081 pentru cuplaje de tipurile 1 și 3.

Este permisă fabricarea bucșilor cu orificii pentru capetele arborilor de altă formă la cererea consumatorului.

Cuplajele comandate pentru funcționare la viteze egale sau mai mari de 50% din valoarea frecvenței admisibile specificate în Tabelul 1 sunt marcate cu litera C (cerințele paragrafului sunt obligatorii din 01.06.97). În cuplaje, este permisă o combinație de bucșe de diferite modele.

Denumirea cuplajelor ar trebui să includă denumirea tipului „MZ”, valorile cuplului nominal, diametrele găurilor de montare ale bucșelor sau ale orificiilor bucșelor și semicuplelor cu flanșă, denumirea versiunii de bucșă. , versiunea climatică și categoria conform GOST 15150, denumirea acestui standard. În denumirea cuplajului de tip 2, diametrul orificiului jumătății de cuplare a flanșei este plasat după desemnarea diametrului orificiului manșonului.

1, 2 - semicuplaje cu dinți externi;

3, 4 - agrafe; 5 - șuruburi;

6 - orificiu pentru alimentarea cu lubrifiant

masa 2: Selectarea cuplajelor cu roți dințate în funcție de parametrii nominali ai motorului electric

3000 (r/m)

1500 (r/m)

1000 (r/m)

750 (r/m)

600 (r/m)

500 (r/m)










Exemplu de simbol de cuplare

Tip 1 cu un cuplu nominal de 4000 Nm, alezaj în bucșe de 50 mm. cu bucșe, versiunea 1, versiunea climatică U. categoria 2 MZ1I-4000-50-1U2 GOST R Zh95-96

La fel. tip 2, cu un diametru al orificiilor de montare în cuplaje de podea cu flanșă 55 mm: MZ 2-4000-50-55-1U2 GOST R 50895-96

La fel. tip 1, cu bucșe de execuție 1 într-una dintre care diametrul alezajului este de 55 mm: MZ 1-4000-50-1-55-1U2 GOST R 50895-96

La fel, un manșon din versiunea 1, celălalt din versiunea 2 cu un diametru al alezajului de 55 mm: MZ 1-4000-50-1-55-2U2 GOST R 50895-96

Conditii de transport si depozitare

Se recomanda transportul cuplajului demontat. La cererea clientului, transportul în formă asamblată fără ambalaj este posibil - în acest caz, este necesar să se asigure protecția pieselor de cuplare împotriva coroziunii, șocurilor și avariilor mecanice,
Cuplajele trebuie depozitate la o temperatură a aerului care nu depășește 20°C și la umiditate relativă nu mai mare de 65%. Se recomandă depozitarea cuplajelor pe rafturi stivuite pe un rând.

Caracteristici de instalare și funcționare

Pentru a facilita instalarea, montarea butucului pe arbore se recomandă să fie efectuată cu o ușoară căldură. De asemenea, este necesar să se asigure fixarea axială a butucului cu un șurub de fixare sau o șaibă de presiune. În timpul instalării, contaminarea pieselor de cuplare sau a arborilor înșiși trebuie exclusă.
Pentru maxim munca eficienta cuplarea angrenajului și uzura minimă, este necesară alinierea strictă a arborilor conectați.
Este posibilă funcționarea continuă - până la 24 de ore/zi sau cu opriri periodice. Pentru a acţiona cuplajul, trebuie folosit ulei. Rotirea cuplajului este posibilă în orice direcție.

Zona de aplicare

Angrenajele de cuplare sunt aplicate în majoritatea ingineriei mecanice grele. Sunt puse pe turbine, pe motoare cu piston, pe laminoare. În timp ce cuplurile cu elemente elastice sunt potrivite numai pentru transmiterea cuplurilor mici și medii, cuplajul cu roți dintate este proiectat pentru transmiterea cuplurilor mari (până la 63.000 Nm).

Cuplaj flexibil cu dinți cu arc dublu

INTRODUCERE
Cuplajul Flexible Gear este un obiectiv consecvent, comun pentru producția de cuplaje comerciale care îndeplinesc standardele înalte de calitate și caracteristicile tehnice și de performanță care caracterizează cuplajele industriale. Transmisia de putere este un domeniu special de aplicare pentru cuplajele flexibile, care asigură o conexiune flexibilă a elementelor rotative.
Pe lângă transmiterea cuplului, cuplajele angrenate pot compensa dezalinierea radială și unghiulară și pot minimiza alunecarea axială. Datorită designului lor de ultimă generație și preciziei extreme în prelucrare și control al calității, cuplajele oferă performanțe ridicate (comparativ cu alte cuplaje din această categorie), făcându-le potrivite pentru orice aplicație industrială.

PROIECTA
Din punct de vedere structural, cuplajele flexibile cu roți dințate sunt realizate din două bucșe simetrice din oțel și manșoane din rășină sintetică, care asigură conexiunea și transmiterea puterii între cele două bucșe.
Fiecare dintre cele două bucșe din oțel cu conținut scăzut de carbon, cu tratament de suprafață anticoroziv, este echipat cu o roată dințată.
Manșon tubular cu dinți interni turnați prin injecție din tehnopolimer semicristalin cu greutate moleculară mare.
Acest material, a cărui origine este confirmată printr-un certificat, îndeplinește condițiile de temperatură și este umplut cu o grăsime care mărește proprietățile de autolubrifiere ale acestui polimer.
Dinții dublu curbați ai ambelor bucșe, având un anumit pas, obținuți la mașini CNC, asigură performanțe optime, compensează abaterile axiale unghiulare și radiale de tip dinamic, chiar și sub sarcină.
În cazul transferului egal al cuplului, geometria specială a dintelui minimizează semnificativ presiunea de suprafață, sporind în același timp rezistența la uzură a cuplajului, precum și capacitatea acestuia de a transfera sarcina.

Rezistența relativă a polimerului la umiditatea ambiantă și capacitatea sa de a rezista la temperaturi de la -20°C la +120°C cu vârfuri de scurtă durată de până la +150°C permit cuplajului să reziste în mod ideal la condiții dure de lucru chiar și în medii agresive.

CARACTERISTICI ȘI BENEFICII
- Design compact, greutate redusă și moment de inerție
- Mișcare cu viteză constantă
- Funcționare silențioasă, absorbție elastică a șocurilor și vibrațiilor
- Rezistenta la cele mai comune substante chimice si la caldura moderata, max. 80оС
- Capacitate de auto-lubrifiere, fără conductivitate și fără nevoie de întreținere
- Pret rezonabil, usurinta in asamblare, respectarea multor tipuri de lucrari, chiar si in cele mai dificile conditii.

În afara axei

Arbori centrați

Deviația radială

Deviația unghiulară

Deviația radială și unghiulară

SELECTAREA AMBRIEILOR
Selectarea pe baza cuplului: Cuplajul trebuie selectat pe baza cuplului maxim al motorului, care nu trebuie să depășească cuplul maxim admisibil al cuplului.

Detalii tehnice

Tip de Coeficient
putere
rpm
Moment
Nm
Transmis
putere
în kW
pe rpm
rpm
/ 1' max.

Greutate
Kg

J
kg/cm2

Maxim
axial
deviere
pe mânecă
Axial
deviere
750 1000 1500 3000
norme. Max. norme. Max. norme.. Max. norme. Max. norme. Max.

unghiular

Radial
mm
mm
SG-14 0,0011 0,0023 11,5 23 0,8 1,5 1,1 2 1,6 3 3,3 6 14000 0,166 0,27 ± 2° 0,7 ± 1
SG-19 0,0019 0,0037 18,5 36,5 1,3 2,7 1,8 3,7 2,7 5,5 5,4 11,1 12000 0,276 0,64 ± 2° 0,8 ± 1
SG-24 0,0023 0,0047 23 46 1,7 3,5 2,3 4,7 3,4 7 6,9 14,1 10000 0,312 0,92 ± 2° 0,8 ± 1
SG-28 0,0053 0,0106 51,5 103,5 3,9 7,9 5,2 10,6 7,8 15,9 15,6 31,8 8000 0,779 3,45 ± 2° 1 ± 1
SG-32 0,0071 0,0142 69 138 5,2 10,5 7 14,1 10,5 21,1 21 42,3 7100 0,918 5,03 ± 2° 1 ± 1
SG-38 0,009 0,0181 88 176 6,7 13,5 9 18 13,5 27 27 54 6300 1,278 9,59 ± 2° 0,9 ± 1
SG-42 0,0113 0,0226 110 220 8,4 16,8 11,2 22,5 16,8 33,7 33,6 67,5 6000 1,473 13,06 ± 2° 0,9 ± 1
SG-48 0,0158 0,0317 154 308 11,8 23,6 15,8 31,6 23,7 47,4 47,4 94,8 5600 1,777 18,15 ± 2° 0,9 ± 1
SG-55 0,029 0,058 285 570 21,7 43,5 29 58 43,5 87 87 174 4800 3,38 49,44 ± 2° 1,2 ± 1
SG-65 0,0432 0,0865 420 840 32,1 64,3 42,9 85,8 64,3 128,7 128,7 257,4 4000 4,988 106,34 ± 2° 1,3 ± 1

(1) Se referă la kit-ul standard de cuplare cu alezajul maxim și fără canale.
(2) Prin bucșă

INSTRUCȚIUNI DE ASAMBLARE
a) Atașați cele două jumătăți de cuplare la arborii respectivi, asigurându-vă că sunt laturile interioare sunt la același nivel cu capetele arborilor.
b) Împingeți manșonul pe cele două jumătăți de cuplare, ajustând în același timp distanța dintre ele (distanța „S”) și alinierea axială a ambilor arbori.
c) Instalați cele două elemente care urmează a fi conectate în poziția corespunzătoare.
d) Înainte de a roti cuplajul, asigurați-vă că manșonul se mișcă liber de-a lungul axei.

Otel C.43 UNI 7847

CARACTERISTICI DINTII
TIP DE Maud. Z Colţ
presiune
De Dp Lăţime
dinte
SG-14 1,5 20 20° 33 30 8
SG-19 1,5 24 20° 39 36 8
SG-24 1,5 28 20° 45 42 8
SG-28 1,5 34 20° 54 51 10
SG-32 1,5 40 20° 63 60 10
SG-38 1,5 44 20° 69 66 12
SG-42 1,5 50 20° 78 75 14
SG-48 1,5 50 20° 78 75 14
SG-55 2 45 20° 94 90 16
SG-65 2,5 42 20° 110 105 20

COD EXPLICAȚIE EXEMPLU

SG-14-CC = cu 2 maneci scurte

SG-14-LC = maneca lunga-scurta

TIP DE Gaură DIMENSIUNI kg Poliamidă
mânecă
A d G G1 D S K H1 H2 H3 mic de statura
mânecă
Lung
mânecă
min. Max.
SG-14 6 14 37 24 40 23 40 4 6 50 67 84 0,09 0,15 0,02
SG-19 8 19 37 30 40 25 48 4 6 54 69 84 0,15 0,23 0,03
SG-24 10 24 41 36 50 26 52 4 8 56 80 104 0,21 0,4 0,04
SG-28 10 28 46 44 55 40 66 4 9 84 99 114 0,48 0,66 0,07
SG-32 12 32 48 50 55 40 76 4 9 84 99 114 0,63 0,86 0,09
SG-38 14 38 48 58 60 40 83 4 9 84 104 124 0,83 1,25 0,11
SG-42 20 42 50 65 60 42 92 4 9 88 106 124 1,11 1,58 0,14
SG-48 20 48 50 67 60 50 95 4 9 104 114 124 1,37 1,65 0,16
SG-55 25 55 58 82 65 52 114 4 10 108 121 134 2,12 2,66 0,26
SG-65 25 65 68 95 70 55 132 4 12 114 129 144 3,07 3,92 0,39

SG-14-LL = mânecă lung-lungă

Strângerea distanțelor

La cerere: Alezaj complet conform standardelor ISO, toleranta H7, caneluri conform DIN 6885, tolerante JS9. Găuri pentru șuruburi.

Tip de Codul
Cuplaj cu angrenaje completeSG-CC
SGCC014
SGCC019
SGCC024
SGCC028
SGCC032
SGCC038
SGCC042
SGCC048
SGCC055
SGCC065
Cuplaj cu angrenaje completeSG-LC
SGLC014
SGLC019
SGLC024
SGLC028
SGLC032
SGLC038
SGLC042
SGLC048
SGLC055
SGLC065
Cuplaj cu angrenaj complet SG-LL
SGLL014
SGLL019
SGLL024
SGLL028
SGLL032
SGLL038
SGLL042
SGLL048
SGLL055
SGLL065
Mânecă scurtă SG-C
SG0C014
SG0C019
SG0C024
SG0C028
SG0C032
SG0C038
SG0C042
SG0C048
SG0C055
SG0C065
Cuplaj mânecă lungă SG-L
SG0L014
SG0L019
SG0L024
SG0L028
SG0L032
SG0L038
SG0L042
SG0L048
SG0L055
SG0L065
Manșon din poliamidă SG-M
SG0M014
SG0M019
SG0M024
SG0M028
SG0M032
SG0M038
SG0M042
SG0M048
SG0M055
SG0M065

Figura 43 Cuplaj cu angrenaje

Cuplajul cu roți dințate (Fig. 43) transmite cuplul prin închidere cinematică prin angrenaj extern și interior cu un profil de dinte evolven al butucului și al manșonului care se îmbină unul cu celălalt. Din 2006, în scopul experimentării, a fost introdus un nou ambreiaj îmbunătățit pe mașinile din seria 81–717 (714) și modificările acestora.ZK306-6 firmeKWD. Cuplajul cu roți dințate constă din 2 jumătăți de cuplare identice cu materialul de montare a flanșei necesar. Un butuc (1) realizat solidar cu roata dințată (7) este presat pe arborele TED (9) și arborele angrenajului mic (12) în stare caldă sau rece. O șaibă de fixare (10) și o piuliță de fixare (11) împiedică alunecarea de pe arbore după apăsare. Coroana se cuplează cu un sector dintat aplicat pe suprafața interioară a manșonului (2). Manșonul are un inel de împingere detașabil (3) care limitează mișcarea axială a cuplajului și un burduf metalic ondulat (8) care reține lubrifiantul. Fiecare manșon de pe partea flanșei este închis cu un capac cu un orificiu (5) și conectat la a doua jumătate de cuplare folosind 8 șuruburi de fixare (4).

Ambreiajul de viteze rulează determinat de distanța dintre inelele de împingere ( 3 ) și jante dintate ( 7 ) din două jumătăţi de cuplare. Pentru acest design, decolarea este definită10-12 mm , 5-6 mm pentru fiecare jumătate de cuplare.

Uleiul Shell Omala HD 460 este utilizat la 300 g pentru fiecare jumătate de cuplare.

Inspecție vizuală (la fiecare inspecție, cel târziu după 3 luni): scurgeri, deteriorări mecanice, deteriorări externe (puncte de impact etc.)

Perioada de schimbare a uleiului depinde foarte mult de conditiile de functionare ale cuplajului (sarcina, viteza, deplasari, timp de functionare). Încălzirea termică a cuplajului în funcțiune nu trebuie să depășească 40°C față de temperatura ambiantă.

Operațiunea de cuplare a angrenajului

1. Butuc de antrenare a motorului cu roată dinţată

2. Manșonul primei jumătăți de cuplare

3. Montarea șuruburilor

4. Manșonul celei de-a doua jumătăți de cuplare

5. Angrenaj butuc antrenat cu jantă

Defecțiuni ale cuplajului angrenajului:

- Rotirea butucului;

Cuplajele din poliamidă sunt destinate pentru conectarea arborilor orizontali coaxiali între ele, de exemplu, cu reductoare unghiulare, reductoare simple, motoare electrice, pompe. Acestea constau din două jumătăți de cuplare și un manșon. Manșoanele sunt disponibile în poliamidă, nailon, oțel și oțel inoxidabil.

Căutați piese de încredere pentru fixarea arborilor în echipamente? Contactați compania World of Drive. În această secțiune a catalogului puteți verifica prețurile, selectați și achiziționați cuplaje angrenate cu manșon din poliamidă.

Cuplajele prezentate sunt folosite pentru a fixa arbori orizontali cu un singur centru de rotație, cutii de viteze convenționale și unghiulare, motoare electrice și pompe. Piesa constă dintr-o jumătate de cuplare și un manșon, care este fabricat din poliamidă.

caracteristicile produsului

Oferim cuplaje angrenate de la producători europeni de top. Dispozitivele sunt disponibile în diferite dimensiuni și serii. Toate cuplajele transmise prezentate cu mâneci din poliamidă:

  • au rezistență ridicată la uzură;
  • au abilități excelente de compensare;
  • adaptat pentru a lucra sub sarcini grele.

Ținem Gear Couples pe stoc, astfel încât să le puteți cumpăra astăzi și să le primiți în una sau mai multe zile (în funcție de regiunea dvs.). Trimiterea se efectuează către orice așezări din Rusia. Puteți afla mai multe despre prețuri și condiții de transport în secțiunea „Livrare” a site-ului.

Contactați managerii noștri dacă aveți nevoie de sfaturi suplimentare cu privire la gama și condițiile pentru achiziționarea cuplajelor cu roți dințate cu inel de legătură din poliamidă. Pentru a face acest lucru, trimiteți o solicitare prin intermediul site-ului web sau contactați numerele noastre de contact.