"Geleceğin şehrini inşa etmek" projesi. geleceğin şehri

Şehir, çok sayıda insanın yaşam ve faaliyet yeridir. Bu projede, geleceğin şehrini bu projede kullanacağımı anlatmaya çalışacağım. en son teknoloji ve gelecekte ortaya çıkabilecek beklenen teknolojiler. Doğal olarak, hepsinin vatandaşların yaşam standartlarını önemli ölçüde iyileştirmesi gerekir.


Enerji sorununu çözmek. Bugüne kadar, en umut verici enerji üretimi kontrollü termonükleer füzyon yoluyladır. Gerçekten de, doğal ortamda sadece çok az petrol değil, zaten çok az uranyum var. Enerjiye ihtiyaç var, kesinlikle elektrik. Ve minimum kayıp ve maksimum getiri ile nereden alınacağını bulmak basitçe gereklidir.


“Termonükleer füzyon”, Dünya için nadir olarak adlandırılır, ancak genel olarak Evrende, bazı atom çekirdeklerinin diğerlerinin oluşumu ile kaynaşmasının ortak bir sürecidir. Tamamen fiziksel nedenlerle, hafif çekirdekleri - hidrojen çekirdeklerini birleştirmek en uygunudur. Yıldızları besleyen bu "hidrojen" tipi termonükleer füzyondur.






Ve insanların minyatürleşme arzusunu ve en büyük icatları azaltma ve basitleştirme ihtiyacını hesaba katarsak, o zaman, belirli bir süre sonra böyle bir reaktörün bir transformatör kutusu boyutuna indirilebileceğini ve hatta belki de bir kova.




Taşıma problemini ve egzoz gazları problemini çözme. İçten yanmalı motorlu arabaların uzun süre yollarımızda dolaşacağına eminim. İçten yanmalı motorlu arabaların uzun süre yollarımızda dolaşacağına eminim. Ancak gezegenin kaynakları ne yazık ki veya belki de neyse ki tükenecek ve o zaman ya atları değiştirmek ya da “yeni nesil” motorlar yaratmak için soru ortaya çıkacak. Ancak gezegenin kaynakları ne yazık ki veya belki de neyse ki tükenecek ve o zaman ya atları değiştirmek ya da “yeni nesil” motorlar yaratmak için soru ortaya çıkacak.


Bu arada, arabaları sıkıştırılmış gaz motorlarıyla donatmak için öneriler var. Ancak, bu tür motorların modasının geçeceğini güvenle söyleyebilirim. Ve muhtemelen, uzak gelecekte, bir kişi yerçekimini yenebilecek, bu nedenle yeni bir "Anti-yerçekimi motorları" çağı başlayacak.










En önemli sorunlardan biri toplu taşıma sorunudur. Örneğin, Marlboro'nun banliyölerinden birinde, yerden 4,5 m yükseklikte geçen deneysel bir "kişisel trenler" hattı yakın zamanda başlatıldı. Römorklar raylar boyunca hareket eder - her biri kendi rotası boyunca - merkezi bir bilgisayar tarafından kontrol edilir.


Böyle bir treylerin durakları her yarım kilometrede bir bulunur. Bu ulaşım gerekli olmadığı yerde durmayacak, tam olarak biletin alındığı yere ekspres trenle yolculuğuna devam edecektir. Bu zaman kazandıracak, gecikme sayısını azaltacaktır. kara hatlarına bağlı değildir.


Konut sorunu. Şüphesiz gelecek, geniş ve yerden tasarruf sağlayan binalara - gökdelenlere. Şüphesiz gelecek, geniş ve yerden tasarruf sağlayan binalara - gökdelenlere. Çok katlı binalarda sadece daireleri değil, ofisleri, dükkanları, hatta vahşi yaşam köşelerini de yerleştirebilirsiniz - bu bir şehir içinde bir tür şehirdir. Çok katlı binalarda sadece daireleri değil, ofisleri, dükkanları, hatta vahşi yaşam köşelerini de yerleştirebilirsiniz - bu bir şehir içinde bir tür şehirdir.




İletişim ve bilgi aktarımı araçları. Mobil teknolojilerin hızla gelişmesi ve yaygınlaşması göz önüne alındığında, yakın gelecekte "cep telefonunun" sıradan telefonun yerini alacağı varsayılabilir. Mobil teknolojilerin hızla gelişmesi ve yaygınlaşması göz önüne alındığında, yakın gelecekte "cep telefonunun" sıradan telefonun yerini alacağı varsayılabilir. Ancak, gezegenimizin her köşesini kaplayan küresel İnternet'i unutmamalıyız. Ancak, gezegenimizin her köşesini kaplayan küresel İnternet'i unutmamalıyız.


Doğal olarak, kişisel bilgisayarların ve cep telefonlarının kullanımı da artacak, küçülecek ve giderek daha fazla yeni özellik kazanacak, görüntülü telefonlar bazı ülkelerde zaten kullanılıyor - Cep telefonları muhatap gösterme yeteneği ile.


Sanayi otomasyonu. Şu anda hemen hemen tüm işletmeler, bilgisayarlar tarafından kontrol edilen makineler ve tesisler ile donatılmıştır. Şu anda hemen hemen tüm işletmeler, bilgisayarlar tarafından kontrol edilen makineler ve tesisler ile donatılmıştır. Fabrikalar ve fabrikalar olmayan herhangi bir şehirde yaşam imkansız olurdu, bu nedenle gelecekte işçilerin yerini bilgisayar ve robotların alacağını düşünüyorum. Fabrikalar ve fabrikalar olmayan herhangi bir şehirde yaşam imkansız olurdu, bu nedenle gelecekte işçilerin yerini bilgisayar ve robotların alacağını düşünüyorum.




Web siteleri ezhe.ru ezhe.ru Mag.cyberpunk.ru Mag.cyberpunk.ru

Stelmakh Artem, Akimov Dmitry, Bortnik Sophia, Valieva Elvina

Biyonik bilimi ile tanışarak, bu bilimin eğilimlerinin modern mimarideki yeni eğilimlere yansıdığı sonucuna vardık. Doğadan mimari çizgiler ve hacimler ödünç almak, yeni mimari formların çevre ile doğal entegrasyonu, doğa üzerindeki olumsuz etkilerin azaltılması, enerji tasarrufu sağlayan teknolojiler - bunlar yeşil mimari projelerinde uygulanan yeni trendlerdir.

Modern mimari trendlerin ilkelerine dayanarak geleceğin bina projelerimizi oluşturmaya çalıştık. Projemiz bu şekilde oluştu.

İndirmek:

Ön izleme:

Sunumların önizlemesini kullanmak için kendinize bir hesap oluşturun ( hesap) Google ve oturum açın: https://accounts.google.com


Slayt başlıkları:

Geleceğin Şehri Proje şu kişiler tarafından tamamlandı: 1748 No'lu "Dikey" Valieva Elvina, 5 F Bortnik Sophia, 6 D Akimov Dmitry, 9 Z Stelmakh Artem, 9Z spor salonu öğrencileri

Bugün biyonik mimarinin, insanlığın doğal yaşam alanıyla yeniden birleşmesi için tek umut olduğuna inanılıyor. Bu nedenle eko-mimarideki yeni trendler hakkında bilgi ve hayal gücümüzü bir araya getirerek kendi yapı projelerimizi oluşturmaya çalıştık. büyük şehir. Projemizin konusunun alaka düzeyi

Amaçlar: "Yeşil" mimarinin ilkelerini tanımak; "Yeşil" mimari ilkelerine dayalı yeni, modern binalar için tasarımlar oluşturun. Görevler: İlgilenilen konu hakkında çeşitli bilgi kaynaklarından materyal toplayın; Mimarinin tasarımlarını neden giderek vahşi yaşamdan ödünç aldığını öğrenin; Başarıyla uygulanan yeşil mimari projeleri hakkında materyal bulun Çalışmamızın amaç ve hedefleri:

Mimaride biyonik, ayırt edici özelliği organik formların kullanımı ve çevre ile doğal entegrasyonu olan, giderek gelişen alanlardan biridir. Antik çağda ortaya çıkan mimari çizgileri ve hacimleri doğadan ödünç alma eğilimi yeni bir boyut kazandı ve modern kamu ve özel binalar tarzında olağanüstü bir güçle kendini gösterdi.

☼ Bugün, çılgın bir yaşam ritminin zamanı, mega şehir sakinleri doğayı özlüyor ve mevcut tüm yerlerde ve hatta evlerin, garajların ve her yerde en azından bir parçasını "almak" için çabalıyor. modern bir vaha şehrinde düzenlemenizi sağlayan düz bir çatıdır. Genel İlkeler biyonik mimari:

☼ üzerindeki olumsuz etkiyi en aza indirmek için çevre, mimarlar, doğal olana mümkün olduğunca dost olan yapay bir yaşam alanı yaratmaya çalışıyorlar. Bu, inşa edilen nesnelerin pasif, çevresel olarak sürdürülebilir olması ve operasyonlarının verimli ve güvenli olması gerektiği anlamına gelir. doğal süreçler kurulan ekosistem.

Paradan tasarruf etmek ve çevre dostu olmak için yeşil mimari, güneş panelleri, depolama Güneş enerjisi. Ayrıca, binanın güney tarafında geniş bir pencere alanı bulunur, bu da toplamda %80'e varan ısıtma ve sıcak su tasarrufu sağlar ☼ Güneşle "İşbirliği"

Psikologlar, mimarlığın yalnızca bir bilgi kaynağı olarak hizmet etmediğini, aynı zamanda birçok tepkinin yanı sıra insan duygularını da programladığını düşünüyor. ☼ Ruh sağlığı için rahatlık Onlara göre sıkıcı ofis iç mekanlarına, monoton manzaralara, panel bina-kutuların mimarisine veya pencere önündeki çöplere bakarak bunalıma düşebilir. Metropolün "taş ormanı" tarafından bastırılan insan ruhunun sorunu, video ekoloji ile ilgilenir.

Modern Yeşil Mimari Projeler Kod adı Infinite City olan 300 metrelik fütüristik gökdelen Londra'da inşa edilecek Hollandalı mimarlar Seul gelişimi için bulut gökdelen tasarlıyor

İki nehrin kesiştiği noktada, Doumen (Çin) şehrinde alışılmadık bir 93 metrelik kule dikilecek. Çin Rivierası olarak bilinen bölge, su yaşamı ve balıkçılığının çeşitliliği ile her zaman ünlü olmuştur. Binanın ana hatlarında, sudan atlayan bir balığın biyoformları görülüyor - mimarlara göre bu, şehrin yeniden doğuşunu ve refahını sembolize etmeli. gözetleme kulesi-balık

Gökdelenler-çiçekler, Zaha Hadid Avustralya'daki Brisbane şehrinin sahili için üç gökdelenden oluşan bir kompleks. Çiçek yapraklarının damarlarını andıran tek bir "ağ" yapı prensibini birleştirir.

Bionic Arch by Vincent Callebo ("Yeşil" gökdelenin yaşam alanları, ofisler, kültürel alanlar ve çevre dostu rekreasyon alanları ile kentsel bir vaha olması planlanıyor)

Rus mimarların projeleri Bugün, "yeşil mimari" dünya tasarımında en moda trend, ancak Rusya'da çok uzun zaman önce doğmadı. Sochi Federal Tıp ve Biyolojik Ajansı'nın "Spor Tıbbı Merkezi"

Rus mimarların projeleri için "Çok işlevli "yeşil" bina orta şerit Rusya".

Rus mimarların projeleri Projesi çocuk Yuvası prefabrik yapılardan

Sonuçlar: Modern mimari, giderek daha fazla çevre dostu olma ve insan varlığının doğal koşullarına yakınlık ilkelerine dayanmaktadır. "Yeşil" mimari, mega şehirlerde aşırı nüfus problemlerini çözmek, şehirlerin içinde insanların sağlığını ve duygusal durumunu olumlu yönde etkileyecek özel bir ekolojik ortam yaratmak için tasarlanmıştır. Bizim tarafımızdan yaratılan geleceğin şehir binalarının projeleri "yeşil" mimarinin ilkelerine dayanmaktadır.

İlginiz için teşekkür ederiz!


Şehirle ilgili literatür iki buçuk bin yıldır yenileniyor. Büyük hekim Hipokrat, sokakların yönlendirilmesi için hijyen kurallarını belirterek Yunan şehir devletlerinin işleyişi deneyimini bir araya getirdi. Hippodamus, bugüne kadar değişmeden hayatta kalan düzenli bir şehir sokakları ızgarasının icadıyla tanınır. Platon, insanlar arasındaki etkileşimin doğası hakkındaki genel felsefi yargılardan yola çıkarak ideal şehir modelini tanımlamaya çalışmıştır. Roma, Yunanlıların deneyimine hakim oldu, onu genelleştirdi ve standartlaştırdı. Hamam, pazar, amfi tiyatro ve tiyatroların düzenlenmesi için standartlar oluşturulmuş ve çoğaltılmış ve bu standartlar Nil'den Ren'e, Fırat'tan Thames'e kadar her yerde doğal koşullara uyum sağlayarak somutlaştırılmıştır.


Geleceğin şehri - fantezi mi yoksa tahmin mi? “Geleceğin şehirleri, kendilerini peygamber olarak gören şehir plancıları tarafından her gün icat edilen büyük bir tehlikedir. Wells gibi, sadece bazılarını abartarak bugünün koşullarını geleceğe yansıtırlar. karakteristik özellikler", - İtalyan mimar Porchina'yı yazdı.


Mimarlık alanında çok temelsiz fanteziler nadir değildir. Bir zamanlar ideal bir şehri tasvir eden Leonardo da Vinci, haklı olduğundan şüphe etmese de, bir ütopyacı olarak kabul edildi. Leonardo'nun mimari fikirleri birkaç yüzyıl sonra 1914'te hemşehrisi Antonio Sant'Elia tarafından alındı ​​ve geliştirildi. Geleceğin Sant'Elia mimarisi, şehrin büyük ölçekli yapısının dramatik bir şekilde değiştirildiği projelerinin yakın zamanımızın acil gereksinimlerini karşıladığı aniden keşfedilene kadar ütopik olarak kabul edildi.


Kent, insanoğlunun bugüne kadar yarattığı en karmaşık sistemlerden biridir. Kent planlamasının en zor sorunlarından biri, en uygun koşullar varoluş. Bir insanın hayatının her alanına dokunur; çözümü çok çeşitli konuları içerir - ekonomik, sosyal, politik, tıbbi, sıhhi, biyolojik ve coğrafi. Bir şehir plancısı aynı zamanda manevi kültürde bir uzman, bir psikolog - bir "insan uzmanı" olmalıdır. En önemli sorunlardan biri, kişinin günlük aktivitelerinin ideallerine ve dünya görüşüne uygun olmasıdır. Mimar, onun ihtiyaç ve isteklerini göz önünde bulundurarak insan yaşamı için en uygun koşulları yaratmaya çalışmalıdır.




Arabasız Bir Şehir Çin hükümeti, Büyük Şehir yerleşimi projesini onaylayarak, arabasız yapılabilecek bir şehir inşa etmeyi taahhüt etti. "Büyük Şehir", Chengdu'dan çok uzakta olmayan sıfırdan inşa ediliyor. 80 bin nüfusa göre tasarlanacak olan şehir çevresinde her türlü hareket yürüyerek veya bisikletle zorlanmadan yapılabilecek.


Eşsiz tasarımı, şehrin her yerine hızlı bir şekilde ulaşmanıza yardımcı olacak.Konut merkezi, Great City'nin tam merkezinde ve çevresindeki yollar, ofis ve idari binalarda yer alacak. Bu nedenle, merkezden parkların dış halkasına yürüyerek gitmek için 10 dakikadan fazla harcamanız gerekecek.






Masdar, Abu Dabi yakınlarındaki çölün ortasında sıfırdan inşa ediliyor. Şehrin ana özelliği, geleneksel enerji kaynaklarından tamamen bağımsız olması olacaktır. Masdar, petrol, gaz ve kömür yerine güneş, rüzgar ve jeotermal kaynaklardan enerji alacak. Böylece sıfır karbon emisyonlu ilk şehir olacak.




Çöldeki yeşil şehir Dubai, BAE'den geleceğin "yeşil" şehri olabilecek başka bir şehir. Uzmanlar, eko-inşaatta ana dünya başarılarını kullandıkları bir proje yarattı. Projeleri, 200 kilometrekarelik güneş panelleriyle güçlendirilecek 550 konforlu villa, eğitim kurumu ve organik çiftlikten oluşuyor.


Yoğun binalara sahip "yeşil" şehir Mimarlar, ultra yoğun binaların geleceğin kentinin ayırt edici özelliklerinden biri olduğuna inanıyor. Uzmanlar, İsveç'in en büyük ikinci şehri olan Göteborg'u geleceğin şehrine dönüştürmeyi teklif ediyor. Planlarına göre, ultra yoğun binalar ve çatıların sebze bahçeleri, güneş panelleri ve yel değirmenleri için kullanılması, sakinlerin tüm gıda ve enerji ihtiyaçlarını tam olarak karşılayacaktır. Ek olarak, bu tür bir gelişme trafiği önemli ölçüde azaltacak ve şehir nehrini ana ulaşım arteri haline getirmeye yardımcı olacaktır.


Dikey bir şehir Melbourne, Avustralya, 100 yıl içinde böyle olabilir. Proje, genişlikte değil, yukarı ve aşağı büyüyen devasa bir metropolü gösteriyor. Geleceğin Melbourne çevresinde hareket etmek için yeraltı ve hava yolları kullanılacak ve tüm şehir üzerinde yiyecek yetiştirmek, su ve güneş enerjisi toplamak için kullanılacak ortak bir şeffaf "çatı" oluşturulacak.


Yayaların şehri Porto Riko'nun San Juan şehri, arabaları tamamen terk etmeye karar veren bir başka şehir. Sakinlerin sayısındaki hızlı düşüşten endişe duyan şehir yetkilileri, yeniden inşa için 1,5 milyar dolar yatırım yapıyor. Ana görev, arabaları terk etmek ve en güzel yaya bölgelerini yaratmaktır. Yetkililer, rahat bir tatil için mükemmel fırsatlara sahip çevre dostu bir şehrin hem turistleri hem de geleceğin sakinlerini cezbetmesini bekliyor.


Lawn City Shan-Sui, çok sayıda çok işlevli gökdelenin bulunduğu bir şehirdir. Her birinde, sakinler ve misafirler için dinlendirici bir tatil ve tefekkür için yaban hayatı parçaları ile düzinelerce halka açık yer mevcut olacak. Projenin yazarları, geleceğin yüksek nüfus yoğunluğunda olduğuna inanıyor, çünkü yürüyerek, bisikletle veya toplu taşıma ile herhangi bir noktaya kolayca ulaşmanızı sağlayacak.


Çakıl Taşları Şehri Fikirlerini doğal formlardan alan Belçikalı mimar Vincent Callebo, Çin'in Shenzhen şehri için gelecek projesinin bir şehrini önerdi. Callebo'nun fikrine göre her bina, üst üste yerleştirilmiş bir deniz çakıl piramidi gibi görünecek. Mimar, böyle bir tasarımın şehri pozitif enerjiyle dolduracağını ve bahçeleri ve mutfak bahçelerini doğrudan konut kulelerinde donatmayı mümkün kılacağını vurguluyor. Ayrıca "çakıl piramitleri" rüzgar türbinlerine ve güneş panellerine sahip olacak ve apartman ve evlerin yoğunluğunun yüksek olması araçların rolünü azaltacaktır.


Sonuç: Bu yüzyılın ortalarında şehir nasıl olacak? Bu sorunun yanıtlanması gerekiyor, çünkü fanteziden farklı olarak geleceğin gerçek bir kentinin temelleri şimdi atılıyor. Ama buna cevap vermek zor. Kent planlamasının doğasını, konunun modellerinin, kentsel mekanın fiziksel organizasyonunun bir yandan dünya görüşü konumlarıyla ve oyunun ekonomik, yönetimsel kurallarıyla nasıl ilişkilendirildiğini anlamak gerekir. diğer yanda davranış. Sonuç: Bu yüzyılın ortalarında şehir nasıl olacak? Bu sorunun yanıtlanması gerekiyor, çünkü fanteziden farklı olarak geleceğin gerçek bir kentinin temelleri şimdi atılıyor. Ama buna cevap vermek zor. Kent planlamasının doğasını, konunun modellerinin, kentsel mekanın fiziksel organizasyonunun bir yandan dünya görüşü konumlarıyla ve oyunun ekonomik, yönetimsel kurallarıyla nasıl ilişkilendirildiğini anlamak gerekir. diğer yanda davranış.


Geleceğin kentinin ayırt edici özellikleri: 1. Atmosfere zararlı madde salınımının minimum düzeyde olduğu bir kent 2. Çok sayıda yeşil alan 3. Ulaşım sorunlarının çözülmesi 4. Çoğu kent yapılaşma eğilimindedir 5. Estetik ve psikolojik olarak olmalıdır yaşanabilir Geleceğin kentinin ayırt edici özellikleri: 1. Atmosfere en az zararlı madde salınımı olan bir şehir 2. Çok sayıda yeşil alan 3. Ulaşımla ilgili sorunları çözme 4. Çoğu şehir yapılaşma eğilimindedir 5. Estetik olmalıdır ve psikolojik olarak yaşam için uygun Sorular: 1. Antik çağın bilim adamlarından hangisi düzenli şehir sokak ızgarasını icat etti? 2. Kent planlamasının sorunu nedir? 3. Atmosfere karbondioksit salınımının sıfır olması gereken şehrin adı nedir? 4. Hangi 2 şehir "yeşil şehirler" olarak adlandırılacak? 5. Hangi şehir ulaşım için sadece yer altı ve hava yollarını kullanmayı planlıyor? 6. Bir sonuca varmak? 7. Geleceğin şehirlerinin ortak ayırt edici özellikleri nelerdir?

Şehirlerin sürekli değişen bir çehresinde yaşamaya alışkınız. Eski binalar yok oluyor - yeni, tanıdık ulaşım türleri yavaş yavaş unutulup gidiyor - daha çevre dostu analoglar kalıyor. Bazı mimari stiller diğerlerini kalabalıklaştırır. Bu değişiklikler her zaman olur ve biz onları fark etmeyi çoktan bıraktık. Ve 10-20 yıl ileriye bakıp, sıfırdan inşa edilmiş ve teknolojiyle dolup taşan geleceğin şehirlerinin nasıl göründüğünü hayal ederseniz?


Ve sonra fantezi Mars'ta şehirler, şehirler - uzay istasyonları, diğer galaksilerdeki yerleşimler ... Belki de bu olacak. Ama şimdilik, Dünya'ya geri ineceğiz ve geleceğin şehirlerinin sadece ülkelerin ve tüm kıtaların değil, tüm 21. yüzyılın çehresini değiştirecek projelerinden bahsedeceğiz.

Arabasız "Büyük Şehir", Çin



"Büyük Şehir", Chengdu şehri yakınlarında yaklaşık 3 kilometrekarelik bir alan üzerine kurulmuş yeşil bir şehir projesidir. Çin'in iyi bilinen sorunu olan altyapı tıkanıklığını neredeyse tamamen arabaları terk ederek çözebilir. Şehir fazla enerji tüketmiyor, çevreyi karbondioksit salınımıyla kirletmiyor, topraklarının yarısından fazlası her evden iki dakikada ulaşılabilen yeşil alanlarla dolu.


Eko parklar geri dönüştürülecek atık su, katı atık ve elektrik üretir. Yerel iklim güneş panelleri için pek uygun değildir, bu nedenle tüm binalar rüzgar enerjisi kullanımını en üst düzeye çıkaracak şekilde tasarlanmıştır.




Büyük Şehir, bazıları projede istihdam edilecek 80.000 kişiye ev sahipliği yapacak. Şehrin herhangi iki noktası arasındaki mesafe yürüyerek 15 dakikada kat edilebiliyor, araba ihtiyacı ortadan kalkıyor. Ama tamamen değil. Yol alanının yarısı motorsuz araçlara ayrılacak. Şehir, Chengdu ve çevresiyle, yeraltına alınan şehir merkezinde bölgesel bir geçiş merkezi oluşturacak bir ulaşım iletişim ağı aracılığıyla bağlanacak.

Çöl Gülü, Dubai


Yeşil Çöl Gülü.


“Desert Rose”, sadece çevre dostu ulaşımın kullanılacağı ve bir yüzey metro hattı ile Dubai'ye bağlanacak 14.000 hektarlık uydu şehir projesinin adıdır. Elektrik alternatif yenilenebilir kaynaklardan sağlanacaktır. Ayrıca sıcak havalarda klimalı yürüyüş yolları sağlanmaktadır. Kentin inşası on yıl sürecek ve dört aşamada gerçekleşecek.


Proje, 200 kilometrekarelik güneş panellerinden güç alacak 550 konforlu villa, eğitim kurumu ve organik çiftlikten oluşuyor. Güneş panelleri şehrin ihtiyacının yarısını karşılayabilecek, ekolojik ulaşımın kullanımı ise karbondioksit emisyonlarının geri kalanını telafi edecek.

"Yüzen Yeşiller", Japonya



Büyüme, Asya bölgesindeki şehirlerin gelişimi için standart bir çözümdür, ancak Japonya için bu yöntem, sık sık meydana gelen deprem ve tsunami tehditleri nedeniyle her zaman iyi değildir. Ama sonra Japonlar başka bir çıkış yolu buldular - su üzerinde şehirler inşa etmek! Böyle bir şehir, nilüferlere benzeyen on adadan oluşan ve yaklaşık bir kilometre yüksekliğinde merkezi kuleleri olan Yüzen Yeşil projesiydi.




Kuleler 30.000'den fazla insanı barındırmalıdır. Üst kısım iş, dükkan ve hizmet şirketleri için alan yaratacaktır. Her kulenin ortasında meyve ve sebze yetiştirmek için bir çiftlik alanı var. Adanın tabanı, ormanlar ve plajların yanı sıra 10.000 kişiyi barındırabilecek bir yerleşim alanı için kullanılmaktadır. Her yüzen vaha okyanusun dibine demirlenecek.

Dünyanın ilk su altı şehri Japonya


Su altında küresel şehir.


Ancak Japonlar için yüzen bir şehir fikri yeni olmaktan çok uzak: 2035 yılına kadar dünyanın ilk sualtı şehri Ocean Spiral'i yaratmayı planlıyorlar. 5.000 kişiyi ağırlayabilen ve denizin dibinden enerji alabilen küresel bir yapı olacak. Oksijen karbondioksitten dönüştürülecek ve elektrik üretmek için büyük bir sıcaklık ve basınç farkı kullanılacak.



Küresel yapının içinde 5.000 kişiyi barındıracak ve çalışacak şekilde tasarlanmış bir gökdelen var.


Yüksek teknolojili bir şehir formu, 500 metre çapında ve 5 bin kişilik kapasiteye sahip devasa toplardır. Toplar, bir maden tesisinin ortaya çıkacağı 15 kilometre derinliğe kadar uzanan dev bir spiral yapı boyunca yüzeyde yüzebilecek veya su altında batabilecek. Devasa toplardan oluşan sistem, depremler ve tsunamiler sırasında insanları kurtarmalıdır. Böyle bir yapının maliyetinin 25 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor ve kauçuk ana yapı malzemesi olacak.



Madencilik tesisinin bulunduğu okyanus tabanında sağlam bir spiral duruyor.

Arktik şehir projesi "Umka", Rusya



"Umka" adında benzersiz bir proje: Kuzey Kutup Dairesi'nin ötesinde permafrost üzerinde bir şehir inşa edecekler. Uluslararası Uzay İstasyonunun yapısına dayanmaktadır. Kent sakinlerine su parkı, eğlence parkı, kendi ürettikleri ekmek ve balık ürünleri, evler, bilimsel laboratuvarlar, okullar, tapınak, oteller ve hastane sağlanacak. Toplu taşıma elektrikle çalışacak. Böyle bir şehrin büyüklüğü 800 metreye 1.5 kilometre olacak ve inşaat yaklaşık 5-7 milyar dolara mal olacak.



Önerilen konum, Arktik Okyanusu'ndaki Yeni Sibirya Adaları takımadalarındaki Kotelny Adası'dır (Kuzey Kutbu'ndan yaklaşık 1,5 bin kilometre).


Şehir, alanı ve diğerlerini kullanarak kontrollü bir iklim sistemi oluşturacak. ileri teknoloji. Elektrik kaynağı yüzen bir nükleer santral olacak ve her türlü atık iki santralde işlenecek.

Hindistan'ın ilk akıllı şehri

Delhi ve Mumbai gibi mega şehirler gelişmiş endüstrileri, altyapıları, finansal piyasaları, kalifiye işgücü ve yabancı şirketlerin varlığı ile ünlüdür. Ancak Hindistan'ın çoğu çok yoksul iller. düşük seviye nüfusun hayatı. Bu nedenle, en büyük mega şehirler arasında, illerin gelişmesine, yeni işler ve yüksek teknoloji altyapısı yaratmasına izin verecek bir endüstriyel koridor (DMIC) inşa etme fikri doğdu. Böyle bir proje 90 milyar dolara mal olacak.



Hindistan'ın ilk akıllı şehri Dholera, Delhi-Mumbai Endüstriyel Koridor Projesi kapsamında inşa edilecek


Çok iddialı bir gerçeği not edelim: Delhi-Mumbai sanayi koridoru, ülke genelinde yüzlerce akıllı şehir inşa etme planının en önemli parçalarından biri. Yüzlerce, Carl! Hindistan'da! Ve bu tür ilk şehir Gujarat eyaletinde görünecek. Dholera on yıl içinde inşa edilecek ve Hindistan'ın gerçek bir teknolojik mücevheri olacak: dijital trafik kontrolü, kirlilik yok, trafik sıkışıklığı ve insan kalabalığı. Karşılaştırıldığında, Dholera Mumbai'nin iki katı büyüklüğünde olacak.



Gujarat Uluslararası Finans ve Teknoloji Şehri, Hindistan'ın ilk akıllı şehirlerinden biri olacak.


Aynı eyalette, daha az fütürist olmayan bir proje daha devam ediyor - Gujarat Uluslararası Finans ve Teknoloji Şehri (HEDİYE). Nüfusa geleceğin altyapısını ve birçok işi sağlamayı da içerir. Komplekste ofisler, okullar, yerleşim alanları, oteller, konferans merkezi ve perakende alanı yer alacak. Ve bu şehrin en dikkat çekici binası Diamond GIFT Tower olacak.

"Hazar Adaları", Azerbaycan

Azerbaycan, yeni bir akıllı şehir inşa etmek için toplam 3.000 hektarlık bir alana sahip 44 adadan oluşan yapay bir takımada oluşturmaya karar verdi. Hazar Adaları'nda bir havaalanı, bir yat kulübü, bir Formula 1 pisti, 800.000 kişiye ev sahipliği yapacak ve 150 kilometre uzunluğundaki dünyanın en uzun bulvarı olacak. Projenin maliyetinin 100 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor.



Azerbaycan Kulesi dünyanın en yüksek kulesi olabilir.


Ancak takımadaların ana cazibesi Azerbaycan Kulesi olacak. Yüksekliği 1050 metreye ulaşacak ve bu da en yüksek Burj Khalifa rekorunu kırabilir. Azerbaycan Kulesi çok güçlü olacak ve dokuz büyüklüğünde bir depreme dayanabilecek. Gökdelenin 2018-2019'a, adaların ise 2022'ye kadar tamamlanması planlanıyordu, ancak geçen yıl finansman yetersizliği nedeniyle inşaat süresiz olarak ertelendi.

Çin'in "bulut sakini"


Bulutlardaki şehirler - bir rüya yoğun nüfuslu alanlar gezegenler.


Çin'in Shenzhen şehrinde, dünyanın yeni bir iş merkezi olan bir gökyüzü şehri inşa edilmesi planlanıyor. Konut modülleri, ofis ve BT kümeleri, kamu ve ticari alanlar ve yeşil teraslara sahip olacak. Şehir, yaklaşık 600 metre yüksekliğinde birbirine bağlı üç kuleden oluşacak. Binanın toplam alanı Monako Prensliği'nin alanı ile orantılıdır ve kulelerin pencereleri Hong Kong'a bakacaktır. Ve bilerek yapılır. Yerel otoriteler bölgenin yeni finansal olanaklarını dünyanın eski bir finans modeli olan Hong Kong'a göstermek istiyor. Akıllı bir gökyüzü şehri, kendisine tamamen çevre dostu elektrik sağlayabilecektir.

Meksika'da bir kazıcı


Bir sığınak değil, geleceğin yeni tipi bir şehir - bir toprak kazıyıcı!


Diğer ülkeler şehirlerin geleceğini bulutlarda görürken, Meksika başka bir yol buldu - yeraltı. Earthscraper, 7618 metrekare alana sahip 65 katlı ters çevrilmiş bir piramittir. Mexico City'nin merkezinde görünecek. Binanın çatısı 240 x 240 metre şeffaf cam panel olacaktır. "Dışarıda", sakinlerin yürüyüşlerin, konserlerin, sergilerin ve askeri geçit törenlerinin tadını çıkarabilecekleri bir halk meydanı gibi görünecek. Binanın enerji kaynağı jeotermal enerji olacak ve bu da yeraltı şehrini kendi kendine yeterli hale getirecek.

Çin'in ilk megalopolisi


Yeni Çin şehrinin boyutu Londra'nın boyutunu 137 kat aşacak.


Çin'de, Pekin, Tianjin ve Hebei'yi birleştirecek bir şehir-megalopolis Jing-Jin-Ji yaratılması planlanıyor. 130 milyon kişiye ev sahipliği yapması bekleniyor ve büyüklüğü (212 bin kilometrekare), dünyadaki tek tek ülkelerin yarısından fazlasının büyüklüğünü aşacak. Bu dernekteki her şehrin kendi rolü vardır: Pekin kültürel ve teknolojik bir bölgedir, Tianjin bir üretim bölgesidir ve küçük sanayiler Hebei'de yoğunlaşacaktır. Bir şehirden diğerine yolculuğun bir saatten fazla sürmemesi için yeni yüksek hızlı trenler inşa ediliyor.

Rio de Janeiro, 3D yazıcıda basılmış sudaki şehir



Dikkate değer, Rio de Janeiro'nun kıyı bölgesinde su üzerinde bir şehir inşa etmeyi öneren Belçikalı mimar Vincento Callebo'nun çok sıra dışı bir konsepti. Yapı malzemesi, geri dönüştürülmüş plastik atık ve alglerin bir bileşimi olacak ve şehrin kendisi bir 3D yazıcı kullanılarak basılacak. Suda bulunan kalsiyum karbonat nedeniyle inşaat yapıları kendi başlarına büyüyebilir, bu da dış iskeleti ve tuzdan arındırma için yarı geçirgen zarları oluşturabilir. deniz suyu, ve mikroalgler ısıtma ve iklim kontrolü için enerji üretmek için kullanılacaktır.




Dışarıdan, yaklaşık 500 metre çapında konut yapıları denizanasını andıracak. Çalışma alanları, atölyeler, geri dönüşüm tesisleri, bilim laboratuvarları, spor sahaları ve çiftlikleri içerecekler. Böyle bir şehir yaklaşık 20 bin kişiye konut sağlayabilecek.


Mimar, bitkilerin yetiştirileceği büyük çiftliklerin (Çiftlik Kazıyıcıları) yardımıyla gıda eksikliği sorununu çözüyor. Çiftliklerin yeri yapıların en tepesindedir. Böyle bir şehrin ana görevlerinden biri, okyanus araştırmaları için bilimsel merkezlerin inşası olacaktır.

Sonuç yerine: hala Mars hakkında


Bazıları için, Mars'taki şehirlerle ilgili fanteziler, yalnızca bir bilim kurgu kitabının konusu değil, tüm bir mimari projenin konusu haline gelir.

Hepimiz gelecek hakkında hayal kurmayı severiz. 50 yıl sonra gezegenimiz nasıl olacak? İklim nasıl değişecek? Ne olacağız? Ve elbette, bu zincirdeki temel sorulardan biri de şudur: nerede yaşayacağız? Nedir bu, geleceğin şehri mi?

Bu soru yeni değil. Bilim adamları, yazarlar, mimarlar ve muhtemelen her birimiz bunu düşündük. Şimdi geleceğin şehrinin en ilginç projelerinden bazılarını tanıyalım ve elbette izlenimlerimizi paylaşalım.

1. Arabasız şehir

Bu fikir yeni olmaktan uzak. Sonuçta arabaların çevreye çok fazla zarar verdiğini herkes biliyor ancak Çin, tek bir arabanın olmayacağı bir şehir kurma fikrinin ortaya çıktığı ilk ülke.

Şehir yaklaşık 80 bin nüfusa göre tasarlanacak, tüm konut kompleksleri şehir merkezinde yer alacak ve kompleksten başlayarak çevreye kadar ofisler, servis merkezleri, mağazalar ve diğer tesisler inşa edilecek. Şehir, sakinlerinin sadece 10-15 dakika içinde eteklerine ulaşabilecekleri bir park altyapısına sahip olacak. Böyle bir şehirde hareket bir bisiklet yardımıyla veya yürüyerek yapılacaktır.

Tahminlere göre, bu arada Büyük Şehir anlamına gelen Büyük Şehir olarak adlandırılacak olan şehir, çok daha az su ve elektrik tüketecek. Ve içindeki emisyon miktarı, aynı büyüklükteki diğer şehirlerden neredeyse %90 daha az olacaktır.

2. Minimum karbon emisyonuna sahip bir şehir

Ancak Birleşik Arap Emirlikleri daha da ileri gitti. Birleşik Arap Emirlikleri'nde bir şehir olan Masdar, sadece vfiby'siz kalmayacak, aynı zamanda gökdelenleri de eksik olacak. Ve parlak fikir şu ki, bu şehir tamamen olağan enerji kaynakları olmadan yapacak. Bunun yerine, kent sakinlerinin ihtiyaçları güneş enerjisinin yanı sıra rüzgar enerjisi ve jeotermal kaynaklar da dahil olmak üzere doğal kaynaklardan karşılanacak. Sonuç olarak, çevreye zararlı atık miktarı minimuma indirilecektir.

3. Çölde şehir vahası

Masdar, BAE'de geleceğin tek şehri değil. Masdar baştan yaratılacak bir projeyse, Dubai herkesin bildiği gerçek bir yaşam şehridir. Ve şimdi, önde gelen mimarlık firmalarından biri, atmosfere karbon salınımını azaltmak için bir proje yarattı.
Dubai'de çeşitli amaçlarla (konut binalarından kamu kurumlarına kadar) 550 bina yapılması planlanıyor. Ve bu tesisler için enerji, dikkat, 200 kilometrekarelik güneş modülleri kullanılarak üretilecek. Şehir ayrıca çevreye çöp atmayacak ulaşımı da hayata geçirmeyi planlıyor.

4. Boş binaları olan şehir

Halihazırda inşa edilmiş bir şehri çevre dostu bir şehre “yeniden dönüştürmek” için bir başka proje de Kjellgren Kaminsky Architecture'ın bir projesidir. Projenin fikri İsveç'te bulunan Göteborg şehrini yoğun binalarla doldurmak. Ve daha da fazla yerden tasarruf etmek için, evlerin çatılarına sebze yetiştirmek için araziler, güneş panelleri ve yel değirmenleri yerleştirilmesi önerildi. Bu, sakinlerin ihtiyaçlarını minimum maliyetle karşılamaya yardımcı olacaktır.

5. Dikey şehir

Avustralyalı mimarlar oldukça sıra dışı bir gelişme önerdiler. Onların fikrine göre, Melbourne şehri yatay değil dikey olarak hem yukarı hem aşağı gelişecek. Ve şehrin üzerine güneş enerjisi biriktirmek ve meyve ve sebze yetiştirmek için tasarlanacak şeffaf bir örtü inşa etmeyi planlıyorlar. Şehirdeki hareket iki şekilde gerçekleştirilecek: yer altı ve havada.

6. Yaya şehri

Arabaları aşamalı olarak kaldırmayı planlayan bir diğer şehir ise San Juan, Porto Riko. Şehir sakinlerinin sayısında bir düşüş yaşıyor ve bu, şehri yeniden geliştirme projesine yatırım yapmak için itici güç oldu. Projeye göre şehirde güzel park alanları oluşturulacak ve arabalar tamamen kullanım dışı bırakılacak. Bu, şehri hem turistler hem de kalıcı sakinler için çekici hale getirecektir. Proje yaklaşık bir buçuk milyar dolara mal olacak.

7. Rekreasyon merkezi olan şehir

Yunanlılar da araba kullanımına son verme fikriyle "enfekte" olmuşlardı. Şehri değiştirecek en iyi proje için bir yarışma düzenlendi. Böyle bir proje bulundu ve şimdi şehir merkezinde rekreasyon ve yürüyüş yeri olarak hizmet verecek bir “yeşil köşe” oluşturulması planlanıyor. Ayrıca, şehrin farklı bölgelerine yürüyerek taşınmanın mümkün olacağı küçük bir yeniden geliştirme gerçekleştirilecek.

8. Glade şehri

Çin'deki bir sonraki "geleceğin şehri" Shang-Sui. Şehir, daha fazla nüfus yoğunluğu için birçok gökdelen inşa etmeyi planlıyor. Ama hepsi bu değil. Gökdelenlerin kendilerinde, gökdelen sakinlerinin rahatlayabilecekleri ve günlük endişelerden kaçabilecekleri çeşitli kamusal alanlar ve yeşil alanlar yaratmayı planlıyorlar.

Böyle bir projenin uygulanması aynı zamanda şehrin çevresinde hareketi de kolaylaştıracaktır. Sakinler, şehrin çeşitli bölgelerine yürüyerek veya ulaşımla hızlı ve kolay bir şekilde ulaşabilecekler.

9. 3D şehir

İnşaat alanını azaltacak ve nüfus yoğunluğunu artıracak bir diğer proje ise NeoTax projesidir. Özü, çok katlı binaları sadece dikey olarak değil, aynı zamanda belirli bir yükseklikten başlayarak yatay olarak da inşa etmektir. Bu, yeşil alanların ve çevrenin korunmasına yardımcı olacak ve aynı zamanda minimum alana sahip daha fazla insan için barınma sağlayacaktır. Bu tür evler, geleneksel yüksek binalar ilkesine göre aşağıda inşa edilecek ve yukarıda farklı yönlere ayrılacaktır. Oldukça orijinal bir proje.

10. Taş Şehir

Belçikalı mimar Vincent Callebaut tarafından Çin'in Shenzhen şehri için ilginç bir proje geliştirildi. Belçikalı, doğal taş yığınlarından ilham almış ve evlerin üst üste dizilmiş taşlar şeklinde inşa edilmesini önermiştir.
Bu sadece yerden tasarruf sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda taşımacılığın rolünü de azaltacaktır. Ayrıca bir güneş modülü kurabilir ve her "taş bryl" üzerine bir bahçe dikebilirsiniz.

Gördüğümüz gibi, "geleceğin şehri" için bazıları yakında hayata geçebilecek birçok ilginç proje var. Ve belki de büyük ölçekli uygulamaları, Dünya'nın kaynaklarını korumamıza ve çevrenin durumunu iyileştirmemize yardımcı olacaktır.