Проект "будуємо місто майбутнього". Місто майбутнього

Місто є місцем життя та діяльності великої кількості людей. У даному проекті я спробую описати місто майбутнього, в якому будуть використовуватися. новітні технологіїта передбачувані технології, які можуть з'явитися в майбутньому. Звичайно всі вони повинні помітно покращувати життєвий рівень городян.

Вирішення енергетичної проблеми. На сьогоднішній день найперспективніший видобуток енергії це шляхом керованого термоядерного синтезу. Адже у природному середовищі мало не лише нафти, мало вже й урану. Енергія потрібна, обов'язково електрична. І просто необхідно, придумати звідки її брати, з мінімальними втратами та максимальною віддачею.

Термоядерним синтезом називають рідкісний для Землі, але взагалі у Всесвіті поширений процес злиття одних атомних ядер з утворенням інших. З виключно фізичних міркувань найбільше личить об'єднуватися легким ядрам – ядрам водню. Саме такий, «водневий» вид термоядерного синтезу живить зірки.

А якщо врахувати потяг людей до мініатюризації та необхідність зменшення та спрощення найбільших винаходів, то, я думаю, що через певний проміжок часу такий реактор можна буде зменшити до розмірів трансформаторної будки, а може бути і відра.

Вирішення транспортної проблеми та проблеми вихлопних газів. Я впевнена, що машини з двигунами внутрішнього згоряння ще довго роз'їжджатимуть нашими дорогами. Я впевнена, що машини з двигунами внутрішнього згоряння ще довго роз'їжджатимуть нашими дорогами. Але ресурси планети, на жаль, а можливо, на щастя закінчаться і тоді постане питання, чи пересісти на коня, чи створити двигуни «нового покоління». Але ресурси планети, на жаль, а можливо, на щастя закінчаться і тоді постане питання, чи пересісти на коня, чи створити двигуни «нового покоління».

А поки що є пропозиції оснастити автомобілі двигунами, що працюють на стислому газі. Але я з упевненістю можу сказати, що й такі двигуни зживуть себе. І, мабуть, у далекому майбутньому людина зможе перемогти гравітацію, отже, почнеться нова епоха «Антигравітаційних двигунів».

Однією з найважливіших проблем є проблема громадського транспорту. Наприклад в одному з передмість Marlboro, нещодавно було запущено експериментальну лінію «персональних поїздів», що проходить на висоті 4,5 м від землі. По рейках рухаються вагончики – кожен сам собою, своїм маршрутом, - керовані центральним комп'ютером.

Зупинки такого вагончика знаходяться за кожні півкілометра. Цей транспорт не зупинятиметься там, де не треба, а продовжить шлях експресом саме до того місця, до якого куплено квиток. Це зекономить час, зменшить кількість запізнень, т.к. не залежить від наземних магістралей.

Проблеми житлових будинків. Без сумніву, майбутнє за місткими будівлями, що займають найменшу територію, – хмарочосами. Без сумніву, майбутнє за місткими будівлями, що займають найменшу територію, – хмарочосами. У багатоповерхових будинках можна розташувати не лише квартири, а й офіси, магазини, навіть куточки живої природи – це своєрідне місто у місті. У багатоповерхових будинках можна розташувати не лише квартири, а й офіси, магазини, навіть куточки живої природи – це своєрідне місто у місті.

Засоби зв'язку та передачі інформації. Якщо врахувати швидкий розвиток та поширення мобільних технологій, то можна припустити, що «мобільник» незабаром витіснить звичайний телефон. Якщо врахувати швидкий розвиток та поширення мобільних технологій, то можна припустити, що «мобільник» незабаром витіснить звичайний телефон. Але не можна забувати і про глобальну мережу Інтернет, яка вже охопила всі куточки нашої планети. Але не можна забувати і про глобальну мережу Інтернет, яка вже охопила всі куточки нашої планети.

Природно зростатиме і використання персональних комп'ютерів та мобільних телефонів, вони ставатимуть компактнішими і набуватиме нових можливостей, вже сьогодні в деяких країнах використовують відеофони – мобільні телефониз можливістю показувати співрозмовника.

Автоматизація індустрії. На даний момент, майже всі підприємства оснащені верстатами та установками керованими комп'ютерами. На даний момент, майже всі підприємства оснащені верстатами та установками керованими комп'ютерами. У будь-якому місті без фабрик і заводів життя було б неможливим, тому, я думаю, що в подальшому робітників замінять комп'ютери та роботи. У будь-якому місті без фабрик і заводів життя було б неможливим, тому, я думаю, що в подальшому робітників замінять комп'ютери та роботи.

Сайти ezhe.ru ezhe.ru Mag.cyberpunk.ru Mag.cyberpunk.ru

Стельмах Артем, Акімов Дмитро, Бортник Софія, Валієва Елвіна

Знайомлячись з наукою біонікою, ми дійшли висновку, що віяння цієї науки відбилися у нових тенденціях сучасної архітектури. Запозичення архітектуних ліній та обсягів у природи, природне поєднання нових архітектурних форм із навколишнім середовищем, зменшення негативного впливу на природу, енергозберігаючі технології – ось нові тенденції, що реалізуються у проектах "зеленої" архітектури.

Ми спробували створити свої проекти будівель майбутнього, ґрунтуючись на засадах сучасних віянь архітектури. Так і було створено наш проект.

Завантажити:

Попередній перегляд:

Щоб користуватися попереднім переглядом презентацій, створіть собі обліковий запис ( обліковий запис) Google і увійдіть до нього: https://accounts.google.com

Підписи до слайдів:

Місто майбутнього Проект виконали: Учні гімназії №1748 «Вертикаль» Валіїва Елвіна, 5 Ж Бортник Софія, 6 Д Акімов Дмитро, 9 З Стельмах Артем, 9З

На сьогоднішній день вважається, що біонічна архітектура – ​​це єдина надія на возз'єднання людства з природним для нього довкіллям. Тому, зібравши воєдино свою фантазію та інформацію про нові тенденції в екоархітектурі, ми спробували створити свої проекти будівель великого міста. Актуальність теми нашого проекту

Цілі: Познайомитись із принципами «зеленої» архітектури; Створити проекти нових, сучасних будівель, ґрунтуючись на засадах «зеленої» архітектури. Завдання: Зібрати матеріал з різних джерел інформації з питання, що цікавить; З'ясувати, чому все частіше архітектура запозичує свої проекти у живої природи; Знайти матеріал про успішно реалізовані проекти «зеленої» архітектури Цілі та завдання нашої роботи:

Біоніка в архітектурі - один з напрямків, що прогресивно розвиваються, відмінна риса якого - застосування органічних форм і природне їх поєднання з навколишнім середовищем. Зародившись ще в давніх століттях, тенденція запозичення архітектурних ліній та обсягів у природи набула нового огранювання, проявившись із надзвичайною силою у стилістиці сучасних громадських та приватних будівель.

☼ Сьогодні, ось час божевільного життєвого ритму, жителі мегаполісів сумують за природою і прагнуть "придбати" хоча б її шматочок у всіх доступних місцях, і навіть на дахах будинків, гаражів, та й скрізь, де є плоска покрівля, яка дозволяє влаштувати в сучасному місто оазис. Загальні принципибіонічної архітектури:

☼ Щоб мінімізувати негативний вплив на навколишнє середовище, архітектори намагаються створювати штучне довкілля, максимально дружнє природним. Це означає, що споруджувані об'єкти повинні бути пасивними, екологічно стійкими, а їх експлуатація ефективною та безпечною для природних процесівекосистеми, що склалася.

З метою економії та екологічності в "зеленій" архітектурі використовуються сонячні батареї, накопичувачі сонячної енергії. Також велика площа вікон розташована на південній стороні будівлі, що загалом дає до 80% економії на опаленні та гарячій воді ☼ «Співпраця» із сонцем

Психологи вважають, що архітектура служить не тільки джерелом інформації, а й програмує почуття людини, а також багато реакцій у відповідь. ☼ Комфорт для психічного здоров'я людини На їхню думку, можна впасти в депресію, дивлячись на нудні інтер'єри офісів, монотонні ландшафти, архітектуру панельних будівель-коробок або на смітник перед вікнами. Проблемою психіки людини, пригніченої кам'яними джунглями мегаполісу, займається відеоекологія.

Сучасні проекти «зеленої» архітектури Футуристичний 300-метровий хмарочос, який отримав кодову назву Нескінченне місто, буде реалізовано в Лондоні Архітектори з Голландії розробили Хмарочос-хмара для забудови Сеула

Незвичайну 93-метрову вежу буде зведено в місті Доумен (Китай), на перетині двох річок. Район, відомий як китайська Рів'єра, завжди славився різноманітністю водної фауни та рибним промислом. В контурах споруди проглядаються біоформи риби, що вистрибує з води, - це, на думку архітекторів, має символізувати переродження та процвітання міста. Оглядова вежа-риба

Квіти хмарочоси від Захи Хадід Комплекс з трьох хмарочосів для набережної міста Брісбен в Австралії. Поєднує єдиний принцип «сітчастої» структури, що нагадує прожилки пелюсток квітки.

Біонічна арка Вінсента Каллебо (Планується, що «зелений» хмарочос стане міською оазою з житловими площами, офісами, культурними об'єктами та екологічними зонами відпочинку)

Проекти російських архітекторів На сьогоднішній день "зелена архітектура" є наймоднішим напрямком у світовому дизайні, але в Росії вона зародилася не так давно. "Центр спортивної медицини" Федерального Медико-Біологічного Агентства, м. Сочі

Проекти російських архітекторів «Багатофункціональна «зелена» будівля для середньої смугиРосії».

Проекти російських архітекторів Проект дитячого садкаіз швидкомонтованих конструкцій

Висновки: Сучасна архітектура дедалі більше базується на принципах екологічності та близькості до природних умов існування. «Зелена» архітектура покликана вирішити питання перенаселення мегаполісів, створити всередині міст особливе екологічне середовище, що сприятливо позначиться на здоров'ї та емоційному стані людей. Створені нами проекти будівель міста майбутнього ґрунтуються на принципах «зеленої» архітектури.

Дякую за увагу!

Література про місто поповнюється вже дві з половиною тисячі років. Великий лікар Гіппократ зібрав разом досвід функціонування грецьких міст-полісів, позначивши гігієнічні правила орієнтації вулиць. Гіпподаму приписується винахід регулярної сітки міських вулиць, яка без змін дійшла до нашого часу. Платон намагався описати ідеальну модель міста, відштовхуючись від філософських суджень про природу взаємодії між людьми. Рим освоїв досвід Греків, узагальнив його та стандартизував. Склалися та відтворювалися стандарти облаштування публічних лазень, ринків, амфітеатрів та театрів, і ці стандарти втілювалися всюди, від Нілу до Рейну, від Євфрату до Темзи, пристосовуючись до природних умов.

Місто майбутнього – фантастика чи прогноз? «Велику небезпеку становлять Міста Майбутнього, які щодня придумують містобудівники, які вважають себе пророками. Подібно до Уеллсу, вони переносять у майбутнє умови сьогодення, тільки перебільшуючи деякі з цих характерних рис», – писав італійський архітектор Порчина.

Дуже безпідставні фантазії в галузі архітектури – явище нерідке. Леонардо да Вінчі, що колись зобразив ідеальне місто, вважали утопістом, хоча він сам не сумнівався у своїй правоті. Архітектурні задуми Леонардо підхопив і розвинув за кілька століть 1914 року його співвітчизник Антоніо Сант-Еліа. Архітектуру майбутнього Сант-Еліа також визнавали утопічною доти, доки раптом не виявили, що його проекти, в яких було різко змінено масштабний лад міста, відповідають вимогам нашого недавнього часу.

Одна з найскладніших проблем містобудування полягає в тому, щоб створити для людини найбільше сприятливі умовиіснування. Вона торкається всіх сторін життя людини; з її вирішенням пов'язано безліч найрізноманітніших питань – господарських, соціальних, політичних, медичних, санітарно-гігієнічних, біологічних та географічних. Містобудівник має бути також знавцем духовної культури, психологом - «людинознавцем». Одна з найважливіших проблем - відповідність повсякденній діяльності людини її ідеалам та світогляду. Архітектор повинен прагнути створити максимально сприятливі умови для життя людини з урахуванням її потреб та запитів.

Побудувати місто, в якому можна буде обходитися без автомобілів, узявся уряд Китаю, схваливши проект населеного пункту Great City. «Велике місто» будується з нуля неподалік Ченду. Місто буде розраховане на 80 тисяч жителів, і будь-які пересування ним можна буде здійснювати пішки або велосипедом без будь-яких складнощів.

Швидко добиратися до будь-якої точки міста допоможе його унікальне проектування житловий центр буде розташований у самому центрі Great City, а дороги, офісні та адміністративні будівлі навколо нього. Таким чином, щоб дістатися пішки від центру до зовнішнього кільця з парків, потрібно буде витратити трохи більше 10 хвилин.

Масдар уже сьогодні будується з нуля у центрі пустелі неподалік Абу-Дабі. Головною особливістю міста стане його повна незалежність від традиційних джерел енергії. Замість нафти, газу та вугілля Масдар отримуватиме енергію від сонця, вітру та геотермальних джерел. Таким чином, він стане першим містом із нульовими викидами вуглецю.

Зелене місто в пустелі Дубай є ще одним містом з ОАЕ, яке зможе стати «зеленим» містом майбутнього. Фахівці створили проект, у якому використали головні світові здобутки в еко-будівництві. Їх проект включає 550 комфортабельних вілл, навчальних закладів та органічних ферм, енергію для яких вироблятимуть 200 квадратних кілометрів сонячних панелей.

«Зелене» місто із щільною забудовою Архітектори вважають, що надщільна забудова є однією з візитівок міста майбутнього. Фахівці пропонують перетворити на місто майбутнього друге за величиною шведське місто Гетеборг. Згідно з їхніми планами, надщільна забудова та використання дахів для розміщення на них городів, сонячних батарей та вітряків повністю задовольнить усі потреби мешканців у їжі та енергії. Крім того, така забудова суттєво послабить трафік та допоможе зробити міську річку головною транспортною артерією.

Вертикальне місто Таким може стати австралійський Мельбурн за 100 років. Проект демонструє величезний мегаполіс, який росте не вшир, а вниз і вгору. Для переміщення по Мельбурну майбутнього будуть використовуватися підземні та повітряні траси, а над усім містом буде створено загальний прозорий «дах», який використовуватиметься для вирощування їжі, збирання води та сонячної енергії.

Місто пішоходів Пуерторіканське місто Сан-Хуан це ще одне місто, в якому вирішили повністю відмовитися від автомобілів. Влада міста, стурбована стрімким скороченням кількості жителів, інвестує в розбудову 1,5 мільярда доларів. Головним завданням є відмова від автомобілів та створення найкрасивіших пішохідних зон. Влада розраховує, що екологічно чисте місто з чудовими можливостями для розслабленого відпочинку привабить як туристів, так і майбутніх мешканців.

Місто-лужок Шан-Суї являє собою місто з великою кількістю функціональних хмарочосів. У кожному з них для мешканців та гостей будуть доступні десятки громадських місць зі шматочками живої природи для спокійного відпочинку та споглядання. Автори проекту вважають, що майбутнє за високою щільністю заселення, адже це дозволить легко добиратися до будь-якої точки пішки, велосипедом або громадським транспортом.

Черпаючи свої ідеї з природних форм, бельгійський архітектор Вінсент Каллебо запропонував проект міста майбутнього для китайського міста Шеньчженя. Кожна будівля, згідно з задумом Каллебо, виглядатиме як пірамідка з морських камінців, поставлених одна на одну. Архітектор підкреслює, що такий дизайн наповнить місто позитивною енергетикою та дозволить обладнати сади та городи безпосередньо у житлових вежах. Крім того, «пірамідки з камінців» матимуть вітрогенератори та сонячні батареї, а висока щільність квартир та будинків зменшить роль автотранспорту.

Висновок: Яким буде місто до середини цього століття? На це питання потрібно відповідати, бо на відміну від фантазій основи реального міста майбутнього закладаються зараз. Але відповісти на нього важко. Необхідно розібратися у самій природі міського планування, у тому, як моделі предметної, фізичної організації міського простору пов'язані зі світоглядними позиціями, з одного боку, і з економічними, управлінськими правилами гри, закріпленими у нормативних актах і стандартах поведінки – з іншого. Висновок: Яким буде місто до середини цього століття? На це питання потрібно відповідати, бо на відміну від фантазій основи реального міста майбутнього закладаються зараз. Але відповісти на нього важко. Необхідно розібратися у самій природі міського планування, у тому, як моделі предметної, фізичної організації міського простору пов'язані зі світоглядними позиціями, з одного боку, і з економічними, управлінськими правилами гри, закріпленими у нормативних актах і стандартах поведінки – з іншого.

Відмінні риси міста майбутнього: 1. Місто з мінімальними викидами шкідливих речовин в атмосферу 2. Велика кількість зелених насаджень 3. Вирішення проблем з транспортом 4. Більшість міст прагне забудови вгору 5. Має бути естетично та психологічно придатним для життя 1. Місто з мінімальними викидами шкідливих речовин в атмосферу. 2. Велика кількість зелених насаджень. сітку міських вулиць? 2. У чому полягає проблема містобудування? 3. Як називається місто, в якому викиди вуглекислого газу в атмосферу мають стати нульовими? 4. Які 2 міста носитимуть назви «зелених міст»? 5. Яке місто планує використовувати для переміщення лише підземні та повітряні траси? 6. Зробіть висновок? 7. Назвіть спільні риси міст майбутнього?

Ми звикли жити в умовах мінливих міст. Старі будівлі зникають – з'являються нові, звичні види транспорту поступово йдуть у небуття – залишаються екологічніші аналоги. Одні архітектурні стилі витісняють інші. Ці зміни відбуваються постійно, і ми вже перестали їх помічати. А якщо заглянути на 10-20 років уперед і уявити, як виглядають міста майбутнього, збудовані з нуля та переповнені технологіями?

І тут фантазія малює міста на Марсі, міста – космічні станції, поселення в інших галактиках… Можливо, так і станеться. Але поки що ми приземлимося назад на Землю і розповімо про проекти міст майбутнього, які змінять вигляд не лише країн та цілих континентів, а й усього ХХІ століття.

«Велике місто» без автомобілів, Китай

"Велике місто" - проект екологічно чистого міста, збудованого на ділянці площею близько 3 квадратних кілометрів поблизу міста Ченду. Він здатний вирішити загальновизнану проблему Китаю – перевантаженість інфраструктури – за рахунок практично повної відмови від автомобілів. Місто не споживає багато енергії, не забруднює довкілля викидами вуглекислого газу, більше половини його території займають зелені насадження, до яких з будь-якого будинку можна дістатися всього за дві хвилини.

Еко-парки перероблятимуть стічні води, тверді відходи та виробляти електроенергію. Місцевий клімат не дуже підходить для сонячних батарей, тому всі будівлі розроблені для максимального використання енергії вітру.

«Велике місто» стане будинком для 80 тисяч осіб, частина з яких буде працевлаштована на самому проекті. Відстань між двома будь-якими точками міста можна буде пройти пішки за 15 хвилин, потреба в автомобілі виключається. Але не повністю. Половину дорожнього простору відведуть до безмоторного транспорту. З Ченду та довколишніми околицями місто повідомлятиметься за допомогою мережі транспортних комунікацій, що утворює в центрі міста регіональний транзитний вузол, винесений під землю.

«Роза пустелі», Дубай

Зелена «Троянда пустелі».

«Троянда пустелі» - так називається проект міста-супутника площею 14 тисяч гектарів, який використовуватиме лише екологічно чистий транспорт, а з Дубаєм його зв'яже лінія наземного метро. Постачання електроенергією вироблятиметься з альтернативних відновлюваних джерел. Крім цього, передбачено пішохідні доріжки з кондиціюванням повітря в спекотну погоду. Будівництво міста триватиме десять років і пройде у чотири етапи.

Проект включає 550 комфортабельних вілл, навчальні заклади та органічні ферми, енергія для яких вироблятиметься за допомогою 200 квадратних кілометрів сонячних панелей. Сонячні батареї зможуть забезпечити половину потреб міста, а використання екологічного транспорту компенсує частину викидів вуглекислого газу, що залишилася.

«Плавуча зелень», Японія

Зростання вгору - стандартне рішення для розвитку міст азіатського регіону, але для Японії цей спосіб не завжди добрий через часті загрози землетрусів і цунамі. Але тут японці знайшли інший вихід – збудувати міста на воді! Таким містом став проект «Плавучої зелені», що складається з десяти островів, подібних до водяних лілій, і з центральними вежами заввишки близько кілометра.

Башти повинні вміщати понад 30 тисяч осіб. У верхній частині створять простір для роботи, магазинів та компаній сфери послуг. У середині кожної вежі – місце ферми для вирощування фруктів та овочів. Основу острова використовують для житлової зони, що вміщає 10 тисяч осіб, а також ліси і пляжі. Кожен плавучий оазис буде закріплений на дні океану.

Перше у світі підводне місто, Японія

Кулясте місто під водою.

Але для японців ідея плавучого міста далеко не нова: до 2035 року вони планують створити перше у світі підводне місто Океанська Спіраль (Ocean Spiral). Це буде будова сферичної форми, яка здатна вмістити до 5 тисяч осіб і отримує енергію з дна моря. Кисень перетворюватиметься з вуглекислого газу, а велику різницю температур і тиску використовують для виробництва електроенергії.

Усередині кулястої будови розташований хмарочос, розрахований на проживання та роботу 5 тисяч осіб.

Форма високотехнологічного міста – величезні кулі діаметром 500 метрів та місткістю 5 тисяч осіб. Кулі зможуть плавати на поверхні або опускатися під воду гігантською спіральною структурою, що йде на глибину до 15 кілометрів, де з'явиться завод з видобутку корисних копалин. Система величезних куль має вберегти людей під час землетрусів та цунамі. Вартість такої споруди оцінюється у 25 мільярдів доларів, а основним будівельним матеріалом буде гума.

Тверда спіраль упирається в океанічне дно, на якому розташований завод з видобутку корисних копалин.

Проект арктичного міста «Умка», Росія

Унікальний проект під назвою «Умка»: за Полярним колом на вічній мерзлоті збираються збудувати місто. За основу взято структуру Міжнародної космічної станції. Для мешканців міста будуть передбачені аквапарк, місяць-парк, своє виробництво хліба та рибних продуктів, будинки, наукові лабораторії, школи, храм, готелі, лікарня. Міський транспорт працюватиме електрикою. Розміри такого міста становитимуть 1,5 кілометра на 800 метрів, а будівництво коштуватиме приблизно 5-7 мільярдів доларів.

Передбачуване місце розташування - острів Котельний архіпелагу Новосибірських островів у Північному Льодовитому океані (приблизно 1,5 тисячі кілометрів від Північного полюса).

У місті збираються створити регульовану кліматичну систему з використанням космічних та інших передових технологій. Джерелом електрики стане плавуча атомна станція, а всі види відходів перероблятимуться на двох заводах.

Перше розумне місто Індії

Такі мегаполіси, як Делі та Мумбай, славляться розвиненою промисловістю, інфраструктурою, фінансовими ринками, кваліфікованою робочою силою та присутністю іноземних компаній. Але більша частина Індії - бідні провінції з дуже низьким рівнемжиття населення. Тому і народилася ідея будівництва промислового коридору (DMIC) між найбільшими мегаполісами, яка дозволить розвивати провінції, створюючи нові робочі місця та високотехнологічну інфраструктуру. Коштуватиме такий проект 90 мільярдів доларів.

Перше розумне місто Індії Дхолера збудують у рамках проекту промислового коридору Делі - Мумбай

Зазначимо один дуже претензійний факт: промисловий коридор Делі - Мумбай є однією з найважливіших частин плану будівництва сотні розумних міст по всій території країни. Сотні, Карле! В Індії! І перше таке місто з'явиться у штаті Гуджарат. Дхолера буде зведено за десять років і стане справжньою технологічною перлиною Індії: цифрове управління рухом, відсутність забруднень, пробок та натовпів людей. Для порівняння, розміри Дхолери перевищать розміри Мумбаї в два рази.

Міжнародне місто фінансів і технологій Гуджарат стане одним з найперших індійських розумних міст.

У цьому ж штаті знаходиться на етапі продажу інший не менш футуристичний проект - Міжнародне місто фінансів і технологій Гуджарата (GIFT). Він також передбачає забезпечення населення інфраструктурою майбутнього та безліччю робочих місць. Комплекс буде включати офіси, школи, житлові приміщення, готелі, конференц-центр і торгові площі. А найяскравішим будинком цього міста стане Вежа Diamond GIFT.

«Хазарські острови», Азербайджан

Для будівництва нового розумного міста Азербайджан вирішив створити штучний архіпелаг із 44 островів загальною площею 3 тисячі гектарів. На «Хазарських островах» (Khazar Island) з'являться аеропорт, яхт-клуб, трек для «Формули 1», будинки для 800 тисяч мешканців та найдовший у світі бульвар – 150-кілометровий. Вартість проекту оцінюється у 100 мільярдів доларів.

Башта Азербайджан може стати найвищою вежею у світі.

Але головною пам'яткою архіпелагу стане Вежа Азербайджан. Її висота досягне 1050 метрів, що може побити рекорд найвищої вежі Бурдж Халіфа. Башта Азербайджан буде дуже міцною і зможе витримати землетрус дев'ять балів. Хмарочос планували закінчити до 2018-2019 років, а острови - до 2022 року, але минулого року будівництво відклали на невизначений термін через брак фінансування.

«Хмарний житель» Китаю

Міста у хмарах - мрія для густонаселених районівпланети.

У китайському місті Шеньчжень планується будівництво небесного міста - нового ділового центру світу. У ньому з'являться житлові модулі, офісні та IT-кластери, громадсько-комерційні зони та зелені тераси. Місто міститиме три взаємопов'язані вежі висотою приблизно 600 метрів. Загальна площа будівлі можна порівняти з площею князівства Монако, а вікна веж будуть виходити на Гонконг. І це зроблено спеціально. Місцева влада хоче продемонструвати нові фінансові можливості регіону Гонконгу, що представляє собою стару фінансову модель світу. Розумне небесне місто зможе повністю забезпечувати себе екологічно чистою електроенергією.

Землескреб у Мексиці

Не бункер, а місто майбутнього нового типу – землескреб!

Поки інші країни бачать майбутнє міст у хмарах, Мексика знайшла інший шлях – підземелля. Землескреб (Earthscraper) – це 65-поверхова перевернута піраміда площею 7618 квадратних метрів. Він з'явиться у центрі Мехіко. Дахом будівлі буде панель із прозорого скла 240 на 240 метрів. «Зовні» вона виглядатиме як громадська площа, на якій мешканці зможуть насолоджуватися прогулянками, концертами, виставками та військовими парадами. Джерелом енергії для будівлі буде геотермальна енергія, яка зробить підземне місто самодостатнім.

Перший мегалополіс Китаю

Розміри нового китайського міста перевищать розміри Лондона у 137 разів.

У Китаї планується створити місто-мегалополіс Цзін-Цзінь-Цзі, яке об'єднає Пекін, Тяньцзінь та Хебей. У ньому, ймовірно, проживатимуть 130 мільйонів осіб, а його розмір (212 тисяч квадратних кілометрів) перевищить розмір більше половини окремо взятих країн світу. Кожному місту в цьому об'єднанні відведена своя роль: Пекін – культурний та технологічний район, Тяньцзінь – виробничий район, а в Хебеї зосередяться дрібні галузі промисловості. Щоб дорога з одного міста до іншого займала трохи більше години, будуються нові високошвидкісні поїзди.

Місто на воді, роздруковане на 3D-принтері, Ріо-де-Жанейро

Варто уваги дуже незвичайний концепт бельгійського архітектора Вінсенто Каллебо, який запропонував побудувати в прибережній зоні Ріо-де-Жанейро місто на воді. Будівельним матеріалом стане композит із перероблених пластикових відходів і водоростей, а саме місто роздрукують за допомогою 3D-принтера. Структури для будівництва можуть рости самостійно за рахунок карбонату кальцію, що міститься у воді, який зможе формувати зовнішній скелет та напівпроникні мембрани для опріснення морської водимікроводорослі будуть використовуватися для виробництва енергії для опалення та клімат-контролю.

Зовні житлові конструкції діаметром близько 500 метрів нагадуватимуть медуз. Вони розташують робочий простір, майстерні, заводи з вторинної переробки, наукові лабораторії, спортивні майданчики і ферми. Таке місто зможе забезпечити житлом близько 20 тисяч людей.

Проблему нестачі продовольства архітектор вирішує з допомогою величезних ферм (Farmscrapers), у яких вирощуватимуться рослини. Місце ферм - на вершині структур. Одним із головних завдань такого міста стане будівництво наукових центрів для дослідження океану.

Замість ув'язнення: і все-таки про Марса

Для когось фантазії про міста на Марсі стають не просто сюжетом для науково-фантастичної книги, а цілим архітектурним проектом.

Це питання не є новим. Про нього замислювалися вчені, письменники, архітектори, та й, мабуть, кожен із нас. А зараз давайте познайомимося з деякими найцікавішими проектами міста майбутнього та, звичайно ж, поділимося враженнями.

1. Місто без автомобілів

Місто буде розраховане на кількість мешканців близько 80 тис. Усі житлові комплекси розміщуватимуться в центрі міста, а офіси, сервісні центри, магазини та інші об'єкти забудовуватимуться, починаючи від комплексу і далі до периферії. У місті буде паркова інфраструктура, завдяки якій до його околиць мешканці зможуть дістатися всього за 10-15 хвилин. Пересування в такому місті буде здійснюватися за допомогою велосипеда, або ж пішки.

Згідно з прогнозами, місто, яке, між іншим, називатиметься Great City, що в перекладі означає Велике Місто, витрачатиме набагато менше води та електричної енергії. А кількість викидів у ньому буде майже на 90% меншою, ніж в інших містах такого ж розміру.

2. Місто з мінімальними викидами вуглецю

3. Місто-оазис у пустелі

4. Місто з порожніми спорудами

5. Вертикальне місто

6. Пішохідне місто

7. Місто з осередком відпочинку

8. Місто-поляна

Здійснення такого проекту полегшить також пересування містом. Жителі зможуть швидко і легко дістатися в різні райони міста пішки або на транспорті.

9. 3D-місто

10. Кам'яне місто

Як ми побачили, існує багато найцікавіших проектів «міста майбутнього», деякі з яких можуть вже найближчим часом втілитись у життя. І, можливо, їх масштабна реалізація допоможе нам зберегти ресурси Землі та покращити стан екології.