Rambursarea cazurilor de asigurare. Ce este achiziționarea de cazuri de asigurare pentru accidente rutiere și cum se realizează?

Aproape fiecare șofer s-a aflat într-o situație în care trebuie să primească despăgubiri pentru reparațiile auto după daune de la o companie de asigurări. Rambursările se fac prin plata unei compensații bănești sau prin plata reparațiilor.

În ce cazuri are loc cumpărarea asigurărilor?

Achiziționarea cazurilor de asigurare pentru accidente rutiere este un serviciu destul de popular astăzi, deoarece permite șoferilor să primească bani pentru reparații auto fără prea mult efort și timp. Cazurile sunt achiziționate de companii specializate în colectarea datoriilor de la companiile de asigurări. De asemenea, pot oferi adesea serviciile avocaților și experților.

Important!Multe companii oferă dobânzi mari pentru datoria accidentală de mașină.

Procentul de răscumpărare depinde de zonă, dar în medie este de 65% din valoarea datoriei.

Rambursarea daunelor de asigurare pentru accidente rutiere are loc în următoarele cazuri:

Compania de asigurări a plătit despăgubiri de asigurare insuficiente. În cele mai multe cazuri, plățile de la compania de asigurări sunt de 2-3 ori mai mici decât costul reparațiilor.

Compania de asigurări refuză să plătească despăgubiri. Dacă compania dvs. de asigurări nu plătește, puteți contacta o companie de decontare a datoriilor. Dacă rezultatul este pozitiv în instanță, vi se va propune să cumpărați cazul în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto.

Compania de asigurări nu plătește despăgubiri. Când o companie de asigurări nu plătește despăgubiri mai mult de 20 de zile și nu trimite un refuz de a plăti, aceasta este o încălcare gravă a Legii federale „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto”.

Asigurătorii întârzie în mod deliberat procesul. Când vi se cere să furnizați documente suplimentare din cauza inexactităților în timpul înregistrării unei cereri de asigurare.

Cazul ajunge în instanță. Când trebuie să vă dovediți dreptul de a primi despăgubiri în instanță.

Asigurătorul nu are mijloacele de a plăti despăgubiri. În cazul în care societatea de asigurări dă faliment.

Achiziționarea datoriilor companiei de asigurări se realizează după următoarea schemă:

În urma unui accident, victima solicită plata poliței în conformitate cu OSAGO (Asigurare obligatorie de răspundere civilă auto) sau CASCO (Asigurare integrală auto cu excepția răspunderii), iar compania de asigurări refuză sau acceptă să plătească o mică parte din sumă.

Șoferul contactează o organizație care se ocupă cu răscumpărarea cazurilor de asigurare și se oferă să facă răscumpărarea pentru o anumită sumă. Dacă afacerea este promițătoare și prețul este corect, angajații companiei întocmesc documente pentru cumpărare. Organizația primește dreptul de a cere despăgubiri pentru datoria de la compania de asigurări, iar șoferul primește bani pentru răscumpărare.

Este posibil să vindeți un eveniment asigurat pentru un accident pe bază legală (în Codul civil „Legea privind organizarea activității de asigurare”). Această procedură se numește cesiune și aceasta înseamnă că transferați drepturile de a solicita despăgubiri de asigurare. Toate detaliile cooperării sunt înregistrate în contractul de atribuire, care este încheiat între șofer și organizație.

Beneficiile utilizării serviciului

Firmele care cumpără datorii de la companiile de asigurări realizează un profit semnificativ din diferența dintre fondurile plătite șoferului și cele primite de la asigurători. Prin urmare, vânzarea datoriei unei companii de asigurări către o altă organizație nu este întotdeauna profitabilă.

Dar există și avantaje ale unui astfel de serviciu:

- Viteză. Proprietarul autoturismului poate primi despăgubiri bănești în câteva ore, imediat după încheierea contractului. Șoferul nu trebuie să petreacă mult timp pe proceduri și cozi. Într-o companie de asigurări, acest proces poate dura 7-8 luni. Și nu există nicio garanție că veți primi cu siguranță toate plățile.

- Garanția compensației bănești. Victima va primi cu siguranță despăgubiri pentru reparațiile auto, deși nu suma totală. Compania de asigurări nu poate oferi astfel de garanții.

- Reducerea riscului. Datorită faptului că primești despăgubiri în numerar, reduci riscul unei reduceri a sumei pe baza încheierii unei expertize medico-legale. De asemenea, nu va exista riscul unei creșteri a prețului reparațiilor și pieselor de schimb până la încheierea procedurii.

- Nu trebuie să plătiți TVA.

- Fără costuri suplimentare. Nu trebuie să cheltuiți bani pe avocați, un notar sau o examinare independentă.

Cum să alegi o companie?

Pentru a primi rambursarea datoriilor cât mai repede posibil, ar trebui să alegeți o companie care să transfere drepturile de a solicita rambursarea.

Pentru a evita orice probleme, alege o companie de încredere și decentă. Pentru a face acest lucru, urmați aceste reguli:

- Nu încercați să accelerați procesul de întocmire a unui acord și de transfer de drepturi către companie. Documentația nu poate fi finalizată în câteva ore; - Încredințați evaluarea unui specialist calificat. Amintiți-vă, evaluarea nu se face niciodată doar prin inspecție vizuală;

Dacă vi se promite o rambursare completă sau un procent uriaș, nu intrați într-un acord de cesiune.

Primiți documente privind numirea sau refuzul plății înainte de semnarea contractului. Încercați să luați măsuri pentru a rezolva pe cale amiabilă despăgubirea fără a vă adresa instanței.

Citiți cu atenție contractul de cesiune înainte de a-l semna. Dacă societatea căreia îi transferați drepturile de revendicare a creanței se oferă să evalueze prejudiciul într-un timp scurt (mai puțin de 24 de ore), atunci valoarea despăgubirii poate fi redusă semnificativ.

Cum să întocmești un acord?

Se întocmește un acord prin care se încredințează cererea de rambursare a creanței unui terț sau unei firme specializate. Acesta trebuie semnat de ambele părți și redactat corect. Acordul trebuie înregistrat în conformitate cu articolul 389 din Codul civil al Federației Ruse.

Trebuie să furnizați informații dacă debitorul are datorii sau impozite neplătite. Dacă compania de asigurări are datorii, transferul drepturilor va fi foarte problematic.

Pentru ca o companie să-ți cumpere afacerea de asigurări, aceasta necesită:

- fii proprietarul mașinii, sau trebuie să ai o împuternicire pentru autoturism pentru a reprezenta interesele proprietarului;

Furnizați toate copiile documentelor legate de accident;

Oferiți o evaluare a unui expert independent sau prezentați mașina pentru ca aceasta să fie efectuată.

În continuare, avocații vor lucra independent. În câteva ore, veți fi notificat cu privire la o decizie privind consimțământul/dezacordul de a cumpăra o cerere de asigurare pentru un accident. Dacă organizația decide, obțineți banii pentru cumpărarea afacerii de asigurări.

Este dificil să te protejezi de o situație neașteptată pe drum. Chiar și deteriorarea minoră a unui vehicul poate cauza pierderi destul de mari pentru proprietarul mașinii. În acest caz, trebuie neapărat să vă gândiți să vă asigurați calul de oțel pentru o sumă substanțială și, în cazul unui accident, să puteți obține măcar o parte din el pentru restaurarea lui.

Desigur, nimeni nu vă va plăti niciodată întreaga sumă, deoarece acest lucru nu este benefic pentru nicio companie de asigurări. Mai jos vom încerca să ne dăm seama în ce cazuri vă puteți revinde afacerea de asigurări. Cum să evitați procedurile și reclamațiile inutile din partea serviciilor de asigurări, cum să transferați sarcina de a afla toți factorii incidentului pe umerii profesioniștilor și, în același timp, să primiți fonduri pentru recuperare.

Ce este necesar pentru a obține asigurarea:

• o cerere de accident către compania de asigurări, semnată de participanții acesteia sau de reprezentanții autorizați ai acesteia;
• un proces-verbal întocmit de organele de drept de la locul accidentului;
• un document despre o infracțiune sau un refuz de inițiere a unui dosar, întocmit în formă documentară;
• certificat de politie rutiera in formularul 12.

Pachetul de documente prezentat mai sus este de bază și obligatoriu de furnizat pentru a primi asistență financiară. Dar în ce cazuri este util să cumpărați cazuri de accident, este chiar legal și cum puteți evita să vă îndrăgostiți de trucurile companiilor de asigurări?

Cine, cum și în ce scop cumpără asigurări?

Trebuie să înțelegeți că vânzarea acestei operațiuni nu este întotdeauna necesară. Atunci când compania de asigurări efectuează plăți fără probleme, nu este nevoie să facă acest lucru.

Companiile care sunt capabile să preia active materiale de la asigurător, sau mai bine zis datoria acestuia, beneficiază de achiziționarea de contracte de asigurare. Astfel de organizații pregătesc și completează toate documentele necesare, mutând grijile de la tine la ele însele. Acest lucru este foarte convenabil, dar se face numai în anumite cazuri:

• compensația oferită de serviciul de asigurare este prea mică;
• plata a fost refuzată;
• întârziere deliberată în procesul de emitere a fondurilor, solicitări constante de documente noi;
• dacă nu există nicio modalitate de a demonstra dreptul dumneavoastră de a primi fonduri decât în ​​instanță;
• asiguratorul si-a pierdut toate bunurile si a declarat faliment.

Numai dacă apar situațiile de mai sus, are sens să comandați o asigurare. Este legal acest lucru? Da, nu există restricții sau directive speciale în această chestiune. Puteți aplica în siguranță pentru acest tip de serviciu și nu vă temeți de consecințe.

Procesul de vânzare în sine. Cum merge totul?

Iată principalele criterii după care puteți recunoaște un revânzător de asigurări nesigur:

• ei vorbesc despre o soluție rapidă a problemei - ar trebui să fii atent. Este necesar să luați în considerare o mulțime de parametri într-o chestiune atât de dificilă, să analizați situația, să comparați datele și toate acestea necesită destul de mult timp chiar și pentru specialiștii cu înaltă calificare;
• niciun intermediar nu poate compensa 100% din prejudiciu, altfel nu vor primi nimic pentru lucrare. Suma maximă este de 90% și mai mică, în funcție de complexitatea situației;
• Trebuie să contactați compania de asigurări înainte de a vinde. Abia după ce nu ești mulțumit de ceva poți începe să cauți un asistent.

Atenție la escrocherii, nimeni nu a anulat-o.

După un accident, proprietarul mașinii apelează de obicei la compania de asigurări, sperând să-și ramburseze cel puțin o parte din pierderile sale. Dar speranțele nu sunt întotdeauna justificate: asigurătorii pot plăti doar o parte din sumă sau pot refuza cu totul despăgubiri.

În acest caz, puteți petrece mult timp în litigiu cu compania de asigurări. Dar există o altă soluție - de a vinde afacerea de asigurări către companii speciale care cumpără daune de asigurare.

Afacerea de asigurări este baza documentară necesară pentru a obține despăgubiri materiale în cazul unei situații asigurate. În urma unui accident, aceasta este dovada documentară a accidentului survenit și a împrejurărilor acestuia, întocmită în condițiile legii.

Achiziționarea unei asigurări de accidente este un serviciu relativ nou, care în unele cazuri ușurează viața proprietarilor de mașini.

Astăzi, au apărut multe companii de colectare care cumpără datoria companiei de asigurări de la șoferii care așteaptă despăgubiri. Aceste companii funcționează într-un mod similar cu sistemul bancar, unde datoriile persoanelor fizice sau juridice sunt transferate către firmă pentru colectare.

Atunci când efectuați astfel de tranzacții, este necesar să vă bazați pe lege. Rambursarea cazurilor de asigurare este reglementată de art. 382 din Codul civil al Federației Ruse.

Practica vânzării dosarelor de asigurare devine din ce în ce mai comună în rândul proprietarilor de mașini, deoarece, judecând după recenzii, le permite șoferilor implicați într-un accident să primească rapid bani pentru a restaura o mașină avariată.

Cazurile de asigurare sunt achiziționate de firme specializate în colectarea datoriilor de la asigurători. Compania cumpără datoria asigurătorului și plătește imediat despăgubiri șoferului din propriile active. Apoi rezolvă toate celelalte probleme cu compania de asigurări în mod independent.

De regulă, astfel de organizații oferă servicii de experți și juridice conexe.

Astfel de servicii sunt necesare atunci când asigurătorii subestimează în mod deliberat valoarea prejudiciului pentru a economisi plățile către client, iar o examinare independentă va dezvălui starea reală a lucrurilor.

Procedura de cumpărare a unui caz de asigurare pentru un accident nu contravine legii și este prevăzută în Codul civil al Federației Ruse („Legea privind organizarea afacerilor de asigurări”) ca procedură de cesiune (cesiune) - transferul dreptului către terți pentru a solicita despăgubiri de asigurare.

Între proprietarul mașinii și agenția de colectare este încheiat un acord de cesiune scris, care explică toate nuanțele cooperării.

Legea permite părților la o tranzacție să încheie un acord fără acordul prealabil al companiei de asigurări.

Când este profitabil pentru un șofer să vândă datoria de asigurare?

De obicei, șoferii revind datoriile dacă compania de asigurări:

• reduce în mod deliberat valoarea plăților;
• refuză deloc să acorde compensații;
• întârzie procesul de rezolvare a problemei;
• declarat faliment.

Rambursarea daunelor de asigurare pentru accidente rutiere poate fi efectuată în două moduri legale:

• încheierea unui contract de cesiune (vânzare integrală);
• executarea unei procuri pentru organizatie (reprezentarea intereselor).

Cel mai adesea, o achiziție completă se realizează printr-un contract de cesiune. Această metodă face posibilă primirea de până la 30% din plata asigurării datorată proprietarului mașinii.

Tranzacția se formalizează prin întocmirea unui contract de vânzare-cumpărare între cedent și cesionar. Contractul de cesiune este benefic pentru șofer prin faptul că îl scutește de plata impozitelor.

Vânzarea unei afaceri de asigurări se face rapid: uneori o vizită la biroul companiei și un notar este suficientă pentru a întocmi documentele.

Executarea unei procuri nu transferă drepturi cumpărătorului, ci doar permite companiei să ia decizii în numele clientului. Această metodă se mai numește și răscumpărare fictivă.

Cumpărarea unei datorii prin procură este bună pentru proprietarul mașinii, deoarece are dreptul de a pretinde 90% din despăgubirea asigurării. Cumpărătorul este interesat să colecteze mai mulți bani, așa că negociază independent cu experții.

O astfel de „cooperare” duce la faptul că valoarea compensației este uneori dublată.

Procura nu scutește proprietarul autoturismului de plata impozitului (13%). În plus, toate acțiunile unui angajat autorizat al companiei sunt efectuate în numele acestuia, astfel încât problemele de asigurare care apar în viitor îl pot afecta din nou.

Un proprietar de mașină care își vinde cazul accidentului trebuie să știe că societatea de asigurări este obligată să plătească o amendă de 20%, precum și alte penalități care de obicei nu ajung la client. În această situație, avocatul auto va primi mult mai mult decât a investit în răscumpărare.

Iată o listă standard de documente care sunt de obicei necesare pentru a finaliza o tranzacție pentru a cumpăra o cerere de asigurare pentru un accident.

Pachetul include:

• certificat de accident;
• protocolul contravenției administrative;
• raport de expertiză independentă;
• detaliile pașaportului vinovatului și victimei accidentului;
• permis de conducere care conducea autoturismul la momentul producerii accidentului;
• certificat de inmatriculare a vehiculului;
• Politica OSAGO (sau CASCO).

Dacă decideți să vă cesionați datoria unui avocat auto, șoferul contactează biroul companiei cu documentele de mai sus. În continuare, între părți se încheie un contract de cesiune.

Acest document reprezintă un acord între părțile la tranzacție privind cesiunea creanței de despăgubire de asigurare. Procedura pentru încheierea acesteia este reglementată de articolul 389 din Codul civil al Federației Ruse.

Primul pas după încheierea unui contract de cesiune ar trebui să fie notificarea companiei de asigurări cu privire la care are loc cesiunea.

Articolul 382, ​​partea 3 a Codului civil al Federației Ruse prevede că debitorul trebuie să fie notificat oficial în scris despre transferul drepturilor de a primi datoria către un nou creditor.

Cesiunea dreptului de creanță nu necesită acordul debitorului, cu excepția cazului în care acest lucru este determinat de termenii acordului dintre asigurător și persoana asigurată.

Înainte de a semna un acord, ar trebui să studiați cu atenție toate punctele, deoarece escrocii operează foarte des în acest domeniu.

La încheierea unui contract, proprietarul mașinii ar trebui să se informeze și despre disciplina fiscală a debitorului. Dacă o companie de asigurări are o datorie față de stat pentru impozite și alte taxe plătite fondurilor bugetare și extrabugetare, atunci pot apărea dificultăți cu transferul drepturilor de creanță, așa cum demonstrează practica modernă a procedurilor de arbitraj din Rusia.

După finalizarea tranzacției, proprietarul mașinii primește despăgubiri, iar avocații firmei vor colecta ei înșiși despăgubiri de la debitor.

În concluzie, merită doar adăugat că algoritmul de vânzare a datoriilor sub OSAGO sau CASCO este aproape același.

Cu toate acestea, proprietarii de mașini care încheie un acord CASCO ar trebui să fie atenți, deoarece asigurătorii includ uneori o clauză care interzice vânzarea unui eveniment asigurat.

Atunci când are loc un eveniment asigurat, proprietarii de mașini nu primesc întotdeauna plățile datorate în termenul de 20 de zile prevăzut de lege. Pentru acei asigurați care nu doresc sau nu pot aștepta despăgubiri de asigurare, există un serviciu - răscumpărarea unui eveniment de accident asigurat. Este asigurat de firme specializate care primesc o remuneratie buna, dar pe cheltuiala asiguratorului, nu a celui pagubit.

Deci, mai întâi există un accident care se încadrează în categoria evenimentelor asigurate. Se efectuează o examinare tehnică obligatorie pentru a determina valoarea compensației conform poliței. Din anumite motive, compania de asigurări refuză plata, o întârzie sau plătește o sumă mai mică decât cea stabilită de comision. Ce e de facut in continuare? O cale de ieșire este să vindeți datoria care a apărut.

Vânzarea datoriilor companiei de asigurări este posibilă în următoarele circumstanțe:

• suma plătită de asigurător nu este suficientă pentru refacerea mașinii după accident;
• La 20 de zile de la depunerea de către client a documentelor privind accidentul, compania de asigurări nu a refuzat, dar nu a transferat despăgubiri și nici nu a reparat autovehiculul;
• societatea de asigurări refuză să plătească despăgubiri;
• SK a declarat faliment;
• banii sunt necesari urgent, iar suma oferită de avocații auto i se potrivește proprietarului mașinii;
• Comisia de anchetă amână în mod deliberat examinarea cazului, solicitând din ce în ce mai multe documente noi sau făcând corecturi documentelor cu neajunsuri;
• proprietarul mașinii nu poate sau pur și simplu nu dorește să participe la procedurile judiciare;
• dacă Comisia de anchetă nu se grăbește să pună în aplicare hotărârea judecătorească.

Ce documente se folosesc pentru oficializarea cesiunii dreptului de creanță?

Acest tip de afacere nu este neobișnuit în zilele noastre. Acestea se desfășoară pe bază legală și sunt reglementate de Legea „Cu privire la organizarea afacerilor de asigurări”.
Rambursarea cazurilor de asigurare se realizeaza in functie de alegerea uneia dintre structurile juridice.

Împuternicire

Prin acest document, asiguratul autorizează orice persoană juridică sau persoană fizică:

• reprezentați interesele dumneavoastră în asigurări, instanțe sau alte organisme autorizate;
• primeste bani;
• contactați autoritățile de reglementare.

Pentru ca o procură să fie valabilă din punct de vedere juridic, aceasta trebuie să fie legalizată. Dezavantajul acestei metode este că multe aspecte rămân în afara domeniului de aplicare al documentului. Ele se reflectă în acordurile orale dintre principal și avocat. Acest lucru se aplică într-o măsură mai mare problemelor monetare. Procura, de exemplu, nu indică faptul că mandatarul primește bani nu pentru el însuși, ci pentru mandant. Faptul transferului ulterior al compensației de asigurare, de asemenea, nu este reglementat de nimic.

Această metodă de formalizare a relațiilor este adecvată în principal atunci când se atribuie drepturi de revendicare persoanelor fizice, de exemplu, un avocat individual sau o persoană alfabetizată care nu are studii juridice (poate o cunoștință a asiguratului). În alte cazuri, se întocmește un acord de specialitate.

Acord de cesiune

Procedura de transferare a dreptului de a solicita despăgubiri de asigurare către un terț se numește cesiune. În acest caz, debitorul rămâne același (SC), doar deținătorul drepturilor de autor se schimbă: în locul proprietarului mașinii, există o firmă de revânzător.

Asigurătorul nu are dreptul de a interzice asiguratului să încheie un contract de cesiune.

Singura excepție sunt situațiile în care răspunderea auto este asigurată cu o poliță CASCO. Multe astfel de acorduri prevăd interzicerea vânzării daunelor de asigurare. În toate celelalte situații, este suficient să anunți compania de asigurări. Cesionarul (dobânditorul dreptului de creanță), și nu cedentul (titularul poliței), este obligat să facă acest lucru cât mai curând posibil.

Contractul de cesiune se încheie în două exemplare în scris și nu necesită legalizare. Încheierea unui astfel de acord este posibilă în următoarele circumstanțe:

1. Cesionar este persoana vătămată în accidentul rutier, reprezentantul acesteia sau asiguratul care deține polița.
2. Dreptul de revendicare nu a fost transferat anterior unui terț.
3. Cesionarul se obligă să transmită cesionarului toată documentația aferentă cazului (înștiințare, adeverință și proces verbal de accident, decizie de deschidere sau refuzare a unui dosar administrativ etc.). Toate aceste documente constituie dosarul de asigurare, care este dobândit de către cesionar.
4. Cerințele pentru SC sunt valabile.

Dacă cel puțin una dintre condițiile enumerate este încălcată, cedentul este obligat să restituie banii primiți de la cesionar.

Cum are loc rambursarea datoriilor?

Rambursarea cazurilor de asigurare are loc în următoarea ordine:

1. După un accident de circulație, asiguratul colectează pachetul de documente necesar și, împreună cu cererea, îl depune la casa de asigurări.
2. Asigurătorul refuză să plătească sau transferă bani pentru reparații într-o sumă insuficientă.
3. Proprietarul mașinii este trimis la o organizație care cumpără datorii în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto.
4. Se dispune repetarea unei examinări independente.
5. În cazul în care specialiștii companiei consideră cazul promițător pentru câștig în instanța civilă și sunt în măsură să convină cu clientul asupra cuantumului despăgubirii, se întocmește un acord de cesiune. Acesta reflectă toate nuanțele tranzacției.
6. Proprietarul autovehiculului primește despăgubiri în suma convenită, iar compania are dreptul de a cere despăgubiri de la asigurător în numele vânzătorului daunei.

Beneficiile realizării datoriilor

Majoritatea proprietarilor de mașini decid să vândă asigurări din următoarele motive:

Defecte

Cumpărarea daunelor de asigurare are un singur, dar imens, dezavantaj - „profituri pierdute”.

Dacă asiguratul decide să urmărească singur problema până la capăt, poate primi mult mai mulți bani decât îi va plăti compania de revânzător. De regulă, astfel de organizații plătesc doar 70-80% (maximum 90%) din suma necesară a compensației.

Exemplu. Valoarea compensației de asigurare a fost de 100 de mii de ruble. Asiguratul a primit doar 20 de mii de la compania de asigurari. Nu există nicio modalitate de a colecta restul datoriei. Proprietarul mașinii decide să vândă cutia de asigurare pentru 50 de mii de ruble. Adică va primi deja cu 30 de mii mai puțin (100-20-50).

În plus, dacă o persoană mergea singură în instanță, ar primi și o amendă în valoare de 50% din suma neachitată a despăgubirilor de asigurare.
În exemplul nostru, aceasta este de 40 de mii de ruble (50% din 80 de mii). Suma profiturilor pierdute este deja de 70 de mii. Să numărăm mai departe. Pentru fiecare zi de întârziere există o penalizare de 1% din suma neachitată. Să presupunem că compania de asigurări are o întârziere de o lună la plată. Cuantumul pedepsei în acest caz va fi de 24 mii (30% din 80 mii). Ce se întâmplă dacă perioada de întârziere este mai lungă? Drept urmare, asiguratul care a dorit să vândă evenimentul asigurat va primi mai puțin de 94 de mii de ruble (30+40+24).

Desigur, există întotdeauna posibilitatea ca, pe baza rezultatelor examinării, valoarea plăților de asigurare să fie redusă. Dar, după cum arată practica judiciară, acest lucru se întâmplă în situații excepționale. Chiar dacă suma de plată scade, nu va fi cu mult.

Un alt punct negativ. Întrucât compania revânzătoare acționează în numele clientului, după încheierea procesului asiguratul va primi o notificare de la biroul fiscal. Vă va cere să plătiți impozit pe venit. Obiectul de impozitare este amendă și penalizare. În ceea ce privește exemplul nostru, situația este următoarea: compania vă plătește 50 de mii, iar în instanță ia 94 de mii de ruble pentru ea însăși. Și plătiți și un impozit de 8.320 de ruble (13% de la 40 și 24 de mii). Adică, beneficiul tău real nu este de 50, ci doar de 41.680 de ruble. Dar din anumite motive, nu toți revânzătorii se grăbesc să își notifice clienții despre acest lucru.

Dacă decideți să vă vindeți datoria de asigurare, urmați aceste instrucțiuni:

1. Atunci când alegeți un reseller, rețineți că companiile de încredere nu încheie contracte în ziua în care clienții le contactează. Daunele pot fi evaluate numai după examinare și calcule tehnice.
2. Atenție la revânzătorii care promit să plătească integral prima de asigurare.
3. Înainte de a semna contractul de cesiune, asigurați-vă că acesta conține expresia „bani primiți ca despăgubire pentru daune”. Acest lucru vă va scuti probabil de a plăti impozite pe venit.
4. Nu puteți elibera simultan o împuternicire și nu puteți încheia un contract de cesiune. Trebuie să fie un lucru.
5. Nu ar trebui să vă vindeți afacerea de asigurări imediat după un accident de circulație. Este mai bine să încercați să rezolvați problema cu compania de asigurări în afara instanței. Dacă mărimea sau condițiile de plată nu vă convin, atunci asigurați-vă că informați compania de asigurări că veți merge până la capăt și vă veți apăra interesele în instanță, dacă nu personal, atunci printr-o companie de reseller.

Atunci cand cumparam o polita de asigurare ne consideram protejati in cazul unor situatii rutiere neprevazute. Dar de îndată ce întâmpinați întârzieri birocratice și întârzieri deliberate în rezolvarea problemei, pur și simplu renunțați. Mai ales dacă mașina este vitală, de exemplu, pentru îndeplinirea sarcinilor oficiale. Toate acestea te fac să te gândești la vânzarea asigurărilor. Desigur, valoarea compensației pierdute este uneori destul de impresionantă. Dar pentru cei care consideră timpul ca fiind bani, este mai bine să ia rapid și ușor banii și să te îndepărtezi de birocrația legală.

Am avut un accident, vinovatul nu-și recunoaște vinovăția, un avocat pe care îl cunosc m-a sfătuit să nu dau curs de judecată, Este mai ușor să vinzi un caz de asigurare de accidente avocaților auto. Calculat pe loc și în aceeași zi. Ispititor!

Povești similare umplu rapid internetul și panourile de mesaje; victimele primesc scrisori prin e-mail cu o ofertă de a cumpăra de urgență cazuri de asigurare pentru accidente rutiere.

Dar să ne dăm seama cum funcționează răscumpărarea cazurilor de asigurare și ce amenință aceasta pentru partea vânzătoare.

Metode de răscumpărare

O firmă specializată sau un avocat de asigurări auto efectuează achiziționarea dosarelor de asigurare pentru accidente rutiere în 2 moduri:

NOTĂ!

Avocații auto cumpără daune de asigurare pentru accidente rutiere în baza unui contract de cesiune pentru maximum 70% din daunele reale!

1a metoda. Prin încheierea unui contract de cesiune (articolul 382 din Codul civil al Federației Ruse).

În acest caz, în esență, un contract de cumpărare și vânzare de asigurare se încheie atunci când vânzătorul (cedentul) își vinde datoria cumpărătorului (cesionarului) pentru o sumă specificată în contract. Cunoscuții „avocați auto” devin noul creditor.

PRO

nu este nevoie să alergi nicăieri;

mergi la birou pentru a semna un contract;

mergi la notar pentru a certifica documentele;

și gata, primim banii și suntem gratis.

NOTĂ!

Toate acțiunile în baza unei împuterniciri sunt efectuate în numele victimei, dar fără participarea acesteia. În plus, va trebui să plătiți impozit.

a 2-a metoda. Răscumpărare fictivă.

Întreabă cum? Și este foarte simplu! Un avocat de asigurări auto sau o companie care cumpără cazuri de accidente nu devine de fapt proprietarul acesteia; ei vă cer să scrieți o procură în numele lor pentru a vă reprezenta interesele (în societatea de asigurări, în instanță etc.) în general , oriunde este nevoie cu drept de a primi toti banii datorati. Pentru aceasta vă vor plăti până la 90% din prejudiciul real și vor lua toți banii acordati pentru ei înșiși.

PRO

Sumă mare de plată.

Ei înșiși negociază cu experții și stabilesc valoarea prejudiciului la propria discreție, iar aceasta poate fi de 1,5 - 2 ori mai mare decât cea reală, plus amenzi și penalități, iar acestea pot fi de câteva ori mai mari decât valoarea creanței.

De fapt, în Rusia există doar câteva companii care cumpără datoriile companiilor de asigurări în temeiul unui acord de cesiune, iar restul pur și simplu „COSIT” pentru răscumpărare.

Impozite pentru răscumpărarea datoriilor de asigurare

Conform Codului Fiscal al Federației Ruse „Sumele primite pentru despăgubiri pentru pagubele directe în urma unui accident rutier” sunt scutite de impozitare.

Totuși, tot ceea ce se datorează prin hotărâre judecătorească în plus față de prejudiciul direct dintr-un accident (amenzi, penalități, penalități) este supus impozitului pe venit de 13%*.

* Clauza 1 Articolul 24, Clauza 1 Articolul 210, Articolul 41, 212, 217, 226 din Codul Fiscal (TC) al Federației Ruse

Ce primește partea care cumpără?

• — Arbitraj;
• - Și profituri nebunești!

Acțiuni ale victimei în timpul vânzării unei afaceri de asigurări

1. Decideți dacă veți vinde datoria de asigurare în baza unui contract de cesiune sau veți scrie o procură unui avocat auto.

Acord de cesiune

2. Dacă încheiați un contract de cesiune în caz de accident, atunci citiți cu atenție termenii acordului, semnați, primiți bani și atât. Dar vă rugăm să rețineți că acordul trebuie să includă expresia „bani primiți ca despăgubire pentru daune”, atunci nu va trebui să plătiți impozit pe venit. Păstrăm contractul de cesiune pentru cel puțin 3 ani (acesta este termenul de prescripție).

Nu ar trebui să întâmpinați alte capcane!

Prin procură

3. Dacă decideți să vindeți o cerere de asigurare prin procură, rețineți:

• Nu eliberați niciodată o împuternicire împreună cu semnarea unui acord de cesiune. Fie un contract, fie o procură.
• Prevăzuți imediat toate condițiile, așa cum se spune pe această parte, i.e. toate cheltuielile sunt suportate de partea răscumpărătoare, inclusiv. pentru examenele atribuite.
• Obligația avocatului este de a restitui împuternicirea (subîmputernicirea) la încheierea procesului și de a preda o copie a hotărârii judecătorești, care va indica toate sumele încasate.
• Păstrați documentele cel puțin 3 ani, și oferiți avocatului auto numai copii legalizate.
• După încheierea procesului, avocatul auto ar trebui să vă lase în pace. In pace libera :)